日志
辭職了
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心里怪亂的，跟領(lǐng)導辭職了，過完年得重新找工作,，到新的地方，認識新的同事,，適應新的工作環(huán)境。本來挺清晰的頭腦現(xiàn)在卻越來越糊涂,，越來越凌亂了,。
覺得自己并不是不安定的人，換工作是因為想出去見識一下,，增長自己的技術(shù)水平和專業(yè)知識,，找一個適合自己的發(fā)展平臺，鍛煉自己的吃苦耐勞的能力,。覺得做老師自己經(jīng)驗還不足,。到現(xiàn)在為止，技校老師這個身份已經(jīng)和自己相伴快一年了,�,；叵脒@一年，其實自己也收獲不少,，不論是數(shù)控車床操作方面,、工藝方面還是編程方面、制圖,、公差方面,。還有普車知識方面。記得剛到學校的那幾個月里,，除了到附近超市買些必要的生活用品外,，幾乎沒有出過校門，那時候唯一的消遣就是學寫毛筆字,，（我們校長她父親---過去度過私塾的，毛筆字寫的挺好,，他常常很耐心的教我,，我喊他老爺,，隨校長的兒女們的叫法，老爺也是我們學校人對他老人家的通稱）,。學校是私人辦的,，也是我們校長的家，開設有服裝,、焊工和車床專業(yè),。我的職務就是數(shù)控車床老師。我來到的第二天是我們學校車床專業(yè)正式開課的第一天,。學校本來有一個普車老師,，四十多歲，大概初中畢業(yè),，跟著他干機械加工的父親學的技術(shù),，是我們校長兒子的干爹。因為車床專業(yè)剛起步,，所以無論是教材,、教學計劃等等都得自己親歷親為，而我唯一的經(jīng)驗就是曾經(jīng)在學校里的學習經(jīng)驗,，還有就是借鑒附近技校的教學模式,，再加以改進。開設的課程有機械制圖,、公差配合與測量,、車工技術(shù)、普車實踐,、數(shù)控車理論,、數(shù)控車實踐。除車工技術(shù)和普車實踐外,，其它的課程全由我來帶,。不習慣，因為我上學的時候一門學科是有一個老師的,，而且我能力有限,，可是沒辦法，學校經(jīng)濟能力有限,，而且那時候我只有五個學生,，不可能在請其他的老師，所以,，只得趕鴨子上架,，不行也得行。那時候“誤人子弟”這樣的字眼經(jīng)常被我用在自己身上。現(xiàn)在經(jīng)過這么長時間的鍛煉我自己倒是不常用了,，但也許是麻木了,。
現(xiàn)在很輕松了，因為只帶數(shù)控方面的課程,，制圖,、公差有另外一個老師接手，而且如果普車班的學生接不過來的話,，幾乎沒有什么事可做,。
覺得學校也還是挺黑暗的，雖然是這樣的一個小學校,，各方面的人際關(guān)系也都挺復雜,。反正做什么也都不容易。還有現(xiàn)在的教育方面的問題,，學生畢業(yè)后要交幾百員的辦證費用,，經(jīng)勞動部門的考核頒發(fā)相應的等級證書，可事實情況是只要學生交了錢,，就一定能夠通過,。沒有什么原則可言�,？床粦T,。
其實校長一家人都挺好的，對我也不錯,，特別是教我寫毛筆字的老爺,。挺感激他們的。只是,，我的確需要出去鍛煉一下的,。祝愿自己好運吧。也希望所有的好人都一生如愿,，老爺身體健康,！
看來以前你的學生都給你當實驗品了,，你才能進步。
