日志
很寶貴,！老司機總結(jié)出的21條開車經(jīng)驗
熱度 14 ||
很寶貴,！老司機總結(jié)出的21條開車經(jīng)驗
--------------------------------------------------------------------------------
1：堵車或等燈的時候別跟的太近,，除非有人想加塞,，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障,，自己也被加在中間,。這是一個老司機告訴我的，當年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個小時,。
2：排隊時,，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè),，多留半個車身,。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊，經(jīng)常有人從直行道過來加塞,，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開,，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車,，加塞的很難得逞,。
3：正常行駛時，前車突然并線給你讓路,，絕對沒好事,，咱們現(xiàn)在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車,，最好馬上松油預備剎車,，同時迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并,，八成前面有情況,。
4：當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了,，不是為了看清道路,，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候,！如果你愿意,，時速超過100的時候也應該開燈，反正我是這么做的,。
5：加油的時候別加滿了,，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數(shù)差不多,，在航空領域這個現(xiàn)象叫“油耗油”,，別白浪費錢，還污染環(huán)境,。
6：停車的時候,，盡量將你的車頭朝外,，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜,，雖然這不是靈丹妙藥,，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時,，我偷車頭朝里的,。
7：開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車,，這也是你作為行人過馬路的原則,，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上,！
8：過路口的時候一定一定要減速,，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了,，尤其是沒有交通燈的路口,，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的,，別跟他們較勁,！
9：即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢,，在4環(huán)5環(huán)上也一樣,，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)�,？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時的轎車時而強行并線,，險象環(huán)生！大貨車從起步到開起來非常的吃力,，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔,。
10：以我看來開車最危險的敵人不是開快車,，而是分神！開快車的時候往往聚精會神,，如果沒有突發(fā)事件,，一般不會出事，我不是在鼓吹開快車,，10次事故9次快,，一旦出事就有生命危險的，最好是中速行駛,！但我2年來幾次嚇出汗來的時候,，都是在我走神的時候發(fā)生的,，記得一次手機想了，我低頭想看一下誰的電話,，等看清楚了打開接聽時,，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼,，最近的一次了,，千萬別走神！
11：在人車混行的道路上,，盡量離路邊的自行車和行人遠點,，向路的中間靠，如果你沒把握,，不要緊別害怕,，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的,，不但不能躲你,，說不定還會向你晃動，得給他們留出余地,！
12：晚上行車的時候,，不要用遠光晃前方的行人和自行車，他們不懂的,，不會給你讓路的,，你這么做只能使對面的車輛花了眼，不入直接的鳴笛,。我經(jīng)常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人,，結(jié)果就是招來對面車輛刺眼的遠光。
13：下雨之后,，走在你不熟悉的路段時,，見到積水的坑，一定要減速,，因為你不知道它有多深,，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下,，讓后面的一輛超了過去給趟路的,，并不耽誤時間。
14：如果在高速公路上遇到水洼,，盡量躲開,，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個前輪一起壓水,，盡管高速上的水洼一般不會很深,，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力,，如果速度很快,，就會橫甩出去，甚至翻車,。
15：如果你的車上坐了3個人以上,，就別開的太快了，一是咱們的車排量小,，人多了車就沒勁了,，提速會打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車會變的比較遲鈍,，距離會明顯的加長,，剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠。
16：大家經(jīng)常遇到趕燈的時候,，如果你前面還有一輛車,，那就算了，誰知道他會不會發(fā)什么神經(jīng)停在線上,，這樣的事太多了,，別跟的太近了，如果你是第一輛,，那就別猶豫的過去,，別加了半天的速，最后心虛了,，一腳停在那里,，后面來個追尾，雖然不是你責任,，可是多別扭�,。�
17：停車超過3個小時后,，再起步,，一定要熱車，無論春夏秋冬,，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤滑系統(tǒng),，至于水溫,，可以邊開邊熱。
18：停車后,，車里別放什么東西,，別以為不放錢包,，電腦包就行了，就是半條煙,，也可能搭上你的檔風玻璃,！
19：有幾個不能超車的原則要注意，拐彎的時候不能超,，前方有路口的時候不能超,，紅燈變綠燈起步時，在沒有完全通過路口時不要超,，如果你想快點,，就稍微往前探點，把路口的所有情況都看到,，這時可以超,。
20：遇到大公共靠邊進站，千萬別高興,，以為它給你讓了路,，一定要減速，經(jīng)常會有人從公共的前頭跑出來,，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷,。
21：我經(jīng)常開快車，違章被拍過數(shù)次了,，基本上都是走緊急停車帶或壓導流帶,，但沒有一次超速的記錄，主要是因為我在過橋和鐵架子的時候一定要減速,，一般超速的攝象頭都裝在立交橋,，過街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面,，你可以通過觀察對面車道上有沒有探頭,，判斷自己這里有沒有，但不是絕對的,，想再保險一點,，就走最外側(cè)的車道，80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道,。
“七步”停車技巧具體內(nèi)容如下：
停車技巧一 路邊停車須先駛過停車位,，與前方車位內(nèi)的車輛平行。
停車技巧二 根據(jù)欲入車位大小,，決定與前格車輛之間的并行間隔距離,。
停車技巧三 目測估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始倒車,；
停車技巧四 待車右前燈掠近前方車左尾燈時,，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤；
停車技巧五 待到車體已頭尾完整停進車位,，注意觀察車身是否過度凸出停車位,，再進行修正；
停車技巧六 若車位面積剛夠容納車子,，則倒車切入的角度必須較大一些,；
停車技巧七 為防止前車左后保險杠尾端擦掛到本車右側(cè)門，并排時的間隙應多預留些距離
--------------------------------------------------------------------------------
1：堵車或等燈的時候別跟的太近,，除非有人想加塞,，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障,，自己也被加在中間,。這是一個老司機告訴我的，當年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個小時,。
2：排隊時,，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè),，多留半個車身,。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊，經(jīng)常有人從直行道過來加塞,，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開,，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車,，加塞的很難得逞,。
3：正常行駛時，前車突然并線給你讓路,，絕對沒好事,，咱們現(xiàn)在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車,，最好馬上松油預備剎車,，同時迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并,，八成前面有情況,。
4：當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了,，不是為了看清道路,，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候,！如果你愿意,，時速超過100的時候也應該開燈，反正我是這么做的,。
5：加油的時候別加滿了,，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數(shù)差不多,，在航空領域這個現(xiàn)象叫“油耗油”,，別白浪費錢，還污染環(huán)境,。
6：停車的時候,，盡量將你的車頭朝外,，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜,，雖然這不是靈丹妙藥,，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時,，我偷車頭朝里的,。
7：開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車,，這也是你作為行人過馬路的原則,，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上,！
8：過路口的時候一定一定要減速,，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了,，尤其是沒有交通燈的路口,，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的,，別跟他們較勁,！
9：即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢,，在4環(huán)5環(huán)上也一樣,，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)�,？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時的轎車時而強行并線,，險象環(huán)生！大貨車從起步到開起來非常的吃力,，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔,。
10：以我看來開車最危險的敵人不是開快車,，而是分神！開快車的時候往往聚精會神,，如果沒有突發(fā)事件,，一般不會出事，我不是在鼓吹開快車,，10次事故9次快,，一旦出事就有生命危險的，最好是中速行駛,！但我2年來幾次嚇出汗來的時候,，都是在我走神的時候發(fā)生的,，記得一次手機想了，我低頭想看一下誰的電話,，等看清楚了打開接聽時,，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼,，最近的一次了,，千萬別走神！
11：在人車混行的道路上,，盡量離路邊的自行車和行人遠點,，向路的中間靠，如果你沒把握,，不要緊別害怕,，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的,，不但不能躲你,，說不定還會向你晃動，得給他們留出余地,！
12：晚上行車的時候,，不要用遠光晃前方的行人和自行車，他們不懂的,，不會給你讓路的,，你這么做只能使對面的車輛花了眼，不入直接的鳴笛,。我經(jīng)常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人,，結(jié)果就是招來對面車輛刺眼的遠光。
13：下雨之后,，走在你不熟悉的路段時,，見到積水的坑，一定要減速,，因為你不知道它有多深,，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下,，讓后面的一輛超了過去給趟路的,，并不耽誤時間。
14：如果在高速公路上遇到水洼,，盡量躲開,，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個前輪一起壓水,，盡管高速上的水洼一般不會很深,，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力,，如果速度很快,，就會橫甩出去，甚至翻車,。
15：如果你的車上坐了3個人以上,，就別開的太快了，一是咱們的車排量小,，人多了車就沒勁了,，提速會打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車會變的比較遲鈍,，距離會明顯的加長,，剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠。
16：大家經(jīng)常遇到趕燈的時候,，如果你前面還有一輛車,，那就算了，誰知道他會不會發(fā)什么神經(jīng)停在線上,，這樣的事太多了,，別跟的太近了，如果你是第一輛,，那就別猶豫的過去,，別加了半天的速，最后心虛了,，一腳停在那里,，后面來個追尾，雖然不是你責任,，可是多別扭�,。�
17：停車超過3個小時后,，再起步,，一定要熱車，無論春夏秋冬,，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤滑系統(tǒng),，至于水溫,，可以邊開邊熱。
18：停車后,，車里別放什么東西,，別以為不放錢包,，電腦包就行了，就是半條煙,，也可能搭上你的檔風玻璃,！
19：有幾個不能超車的原則要注意，拐彎的時候不能超,，前方有路口的時候不能超,，紅燈變綠燈起步時，在沒有完全通過路口時不要超,，如果你想快點,，就稍微往前探點，把路口的所有情況都看到,，這時可以超,。
20：遇到大公共靠邊進站，千萬別高興,，以為它給你讓了路,，一定要減速，經(jīng)常會有人從公共的前頭跑出來,，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷,。
21：我經(jīng)常開快車，違章被拍過數(shù)次了,，基本上都是走緊急停車帶或壓導流帶,，但沒有一次超速的記錄，主要是因為我在過橋和鐵架子的時候一定要減速,，一般超速的攝象頭都裝在立交橋,，過街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面,，你可以通過觀察對面車道上有沒有探頭,，判斷自己這里有沒有，但不是絕對的,，想再保險一點,，就走最外側(cè)的車道，80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道,。
“七步”停車技巧具體內(nèi)容如下：
停車技巧一 路邊停車須先駛過停車位,，與前方車位內(nèi)的車輛平行。
停車技巧二 根據(jù)欲入車位大小,，決定與前格車輛之間的并行間隔距離,。
停車技巧三 目測估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始倒車,；
停車技巧四 待車右前燈掠近前方車左尾燈時,，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤；
停車技巧五 待到車體已頭尾完整停進車位,，注意觀察車身是否過度凸出停車位,，再進行修正；
停車技巧六 若車位面積剛夠容納車子,，則倒車切入的角度必須較大一些,；
停車技巧七 為防止前車左后保險杠尾端擦掛到本車右側(cè)門，并排時的間隙應多預留些距離
全部作者的其他最新日志
- • 三個字摞一起念什么,？
- • 品味充實
