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標(biāo)題: 咨詢(xún)一下各位前輩一個(gè)很弱智的問(wèn)題 [打印本頁(yè)]

作者: 江大肖 時(shí)間: 2019-10-17 10:59
標(biāo)題: 咨詢(xún)一下各位前輩一個(gè)很弱智的問(wèn)題
   小弟目前還在學(xué)校目前見(jiàn)識(shí)比較淺有幾個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教各位前輩：

   1,、我想用電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)小法蘭盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)該畫(huà)哪種非標(biāo)法蘭盤(pán)：

   （1）法蘭盤(pán)輸入端是孔,，直接和減速器鍵連接（2）法蘭盤(pán)輸入端是軸,，用聯(lián)軸器和減速器連接。

   2,、看到網(wǎng)上一些圖,，在傳動(dòng)的時(shí)候經(jīng)常用同步帶作為中介傳動(dòng)，這樣和直接連接電機(jī)減速器的連接有什么區(qū)別

   3,、各位在非標(biāo)件選擇材料的時(shí)候是怎么選擇,，有沒(méi)有什么大佬總結(jié)的表參考。

作者: siralop 時(shí)間: 2019-10-17 11:27
找些視頻先了解清楚,，電機(jī)自帶法蘭與旋轉(zhuǎn)體法蘭連接，法蘭是不轉(zhuǎn)的,。
基礎(chǔ)問(wèn)題,，也可以找些機(jī)械書(shū)籍看看。

作者: 江大肖 時(shí)間: 2019-10-17 11:30

siralop 發(fā)表于 2019-10-17 11:27
找些視頻先了解清楚,，電機(jī)自帶法蘭與旋轉(zhuǎn)體法蘭連接,，法蘭是不轉(zhuǎn)的。
基礎(chǔ)問(wèn)題,，也可以找些機(jī)械書(shū)籍看看,。 ...

我不是連在電機(jī)的法蘭上，是電機(jī)的軸上

作者: shentu 時(shí)間: 2019-10-17 11:34

江大肖發(fā)表于 2019-10-17 11:30
我不是連在電機(jī)的法蘭上,，是電機(jī)的軸上

如果文字描述不能很準(zhǔn)確地將你的意圖表述給你的受眾,，或這東西比較小眾，你的受眾有可能根本沒(méi)見(jiàn)過(guò),，那么比較好的辦法就是畫(huà)個(gè)簡(jiǎn)圖,，平面的都比純文字的強(qiáng)。

作者: 江大肖 時(shí)間: 2019-10-17 11:46

shentu 發(fā)表于 2019-10-17 11:34
如果文字描述不能很準(zhǔn)確地將你的意圖表述給你的受眾,，或這東西比較小眾,，你的受眾有可能根本沒(méi)見(jiàn)過(guò)，那么 ...

哦哦,，就是這張圖,。一般是用哪種,？

作者: 我是不乖 時(shí)間: 2019-10-17 11:49
本帖最后由我是不乖于 2019-10-17 11:52 編輯

具體用哪種連接方式，還是要看電機(jī)所驅(qū)動(dòng)的整體機(jī)構(gòu),。如果僅為了連接一個(gè)法蘭的話(huà),，我覺(jué)得兩種方法沒(méi)有什么太大的區(qū)別。用聯(lián)軸器連接的話(huà),，傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，法蘭還需要單獨(dú)做支撐的。

作者: 鷹頭貓 時(shí)間: 2019-10-17 13:24
本帖最后由鷹頭貓于 2019-10-17 13:27 編輯

如果你的目標(biāo)只是為了法蘭盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),，東西越簡(jiǎn)單成本越低,，不要聯(lián)軸器

加聯(lián)軸器是為了補(bǔ)償整根軸的跳動(dòng)，聯(lián)軸器一般都用一定的緩沖作用,，可以避免對(duì)電機(jī)軸的損傷,。

直接連在電機(jī)軸上的一般是動(dòng)力源，比如齒輪鏈輪同步輪凸輪,，以及風(fēng)扇葉片等

比較常見(jiàn)的裝聯(lián)軸器的機(jī)構(gòu)是電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲桿,。

作者: 風(fēng)仔很忙 時(shí)間: 2019-10-17 14:26
這個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)盤(pán)比較合適，電機(jī)加減速器加轉(zhuǎn)盤(pán)加跟螺釘即可,。

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2019-10-17 14:37
時(shí)間長(zhǎng)了你會(huì)發(fā)現(xiàn)你說(shuō)的這些情況都能見(jiàn)到,。

作者: 江大肖 時(shí)間: 2019-10-17 14:59

未來(lái)第一站發(fā)表于 2019-10-17 14:37
時(shí)間長(zhǎng)了你會(huì)發(fā)現(xiàn)你說(shuō)的這些情況都能見(jiàn)到。

有什么區(qū)別和各有各的好處嗎,？還有一個(gè)問(wèn)題,，當(dāng)我選擇直接連接的方式的時(shí)候，請(qǐng)問(wèn)一般怎么固定

作者: 江大肖 時(shí)間: 2019-10-17 15:00

風(fēng)仔很忙發(fā)表于 2019-10-17 14:26
這個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)盤(pán)比較合適,，電機(jī)加減速器加轉(zhuǎn)盤(pán)加跟螺釘即可,。

如果載荷大用聯(lián)軸器是不是更好點(diǎn)？

作者: 851033291 時(shí)間: 2019-10-17 15:31

江大肖發(fā)表于 2019-10-17 14:59
有什么區(qū)別和各有各的好處嗎,？還有一個(gè)問(wèn)題,，當(dāng)我選擇直接連接的方式的時(shí)候，請(qǐng)問(wèn)一般怎么固定

一般電機(jī)軸都有鍵槽的那就在法蘭盤(pán)的連接孔上加工個(gè)鍵槽,，或者用頂絲/機(jī)米螺釘鎖緊

作者: 風(fēng)仔很忙 時(shí)間: 2019-10-17 15:37
減速器出來(lái)的軸徑一般不和傳動(dòng)部件軸徑相同,，外伸出來(lái)的軸也不是一體的用聯(lián)軸器，聯(lián)軸器有剛性和柔性聯(lián)軸器,，載荷大的話(huà)是要校核的是軸徑（強(qiáng)度校核）,，然后校核是否夠力，輸出扭矩是否夠,，就看減速器過(guò)后提供的力不夠了

作者: jiangsuwanhua 時(shí)間: 2019-10-17 16:37
時(shí)間長(zhǎng)了你會(huì)發(fā)現(xiàn)你說(shuō)的這些情況都能見(jiàn)到,。

作者: 江大肖 時(shí)間: 2019-10-17 16:37

jiangsuwanhua 發(fā)表于 2019-10-17 16:37
時(shí)間長(zhǎng)了你會(huì)發(fā)現(xiàn)你說(shuō)的這些情況都能見(jiàn)到。

那這些情況有什么區(qū)分或者優(yōu)缺點(diǎn)嗎

作者: cherishp 時(shí)間: 2019-10-17 18:37
你說(shuō)的法蘭安裝,，應(yīng)該是指轉(zhuǎn)盤(pán)吧,，我記得論壇剛好有人在討論這個(gè),，好像是講軸承受力的問(wèn)題，你可以去看看,。

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2019-10-17 20:14
選擇機(jī)械零件材料的原則是：所需材料應(yīng)滿(mǎn)足零件的使用要求,，有良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性等。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-10-18 10:03
至于問(wèn)題點(diǎn)三,，樓主可參考比圖：

作者: 王恩德 時(shí)間: 2019-10-18 10:34
如果你加工後組合誤差同軸控制不能在 0.03mm以?xún)?nèi) 則必須用聯(lián)軸器..

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