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請教能夠?qū)崿F(xiàn)滑動帶動擺動的機械結構

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1#
發(fā)表于 2019-10-17 17:34:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖:一個滑塊往上滑動100mm,帶動的執(zhí)行桿件伸出和收回,,還要旋轉擺動90°,。  v. L9 A6 s, O4 Z: N# L; ]) d2 I
1.滑塊滑動是絲桿帶動,到了右圖狀態(tài),保持狀態(tài)不變,,上滑50mm左右,;左圖狀態(tài),保持狀態(tài)不變可以下滑200mm,。$ D) P# D& o5 a" j
2.執(zhí)行桿件在左圖狀態(tài)下,,最外端有最大15kg的負載,方向是向上,。& v- z8 q! ]5 f1 \6 f+ k
大家談談怎樣的連接結構才能實現(xiàn),,在不增加動力元件的情況下。, @- }& h# c, E3 Q4 N/ P' I
9 F' a6 |2 ~6 k' m7 Y
2 ?6 L9 `5 x% w6 j

- q/ W* Z! p$ }( g
1 G) m. t: ~0 o5 F

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2#
發(fā)表于 2019-10-17 22:30:15 | 只看該作者
樓主重新描述下你的設計要求,,讀不懂什么意思,。
3#
發(fā)表于 2019-10-18 08:22:23 | 只看該作者
桿上車螺旋線槽,滑塊上裝軸承和槽配合,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2019-10-18 08:40:37 | 只看該作者
不知道能不能看得到圖片
5#
 樓主| 發(fā)表于 2019-10-18 08:47:15 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2019-10-17 22:30
2 ?# h# f3 c! V( w6 I: S樓主重新描述下你的設計要求,,讀不懂什么意思。

$ C$ r/ s, {) I+ @! }4 o8 j看一下截圖應該就清楚了,。
7 i$ b5 e2 v1 j9 t/ q

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6#
發(fā)表于 2019-10-18 11:05:02 | 只看該作者
專搞機械設計 發(fā)表于 2019-10-18 08:47
* s# \2 \. B! J9 t5 K  k看一下截圖應該就清楚了,。

$ w- @5 o" D) w0 E3 o2 ]: @/ o) x; u7 r絲桿怎么是個偏心的
6 Q& O# ?) W& @" G6 ~  `) l8 X: q

點評

lz還在搞紅薯粉么,?  發(fā)表于 2019-10-18 11:27
因為絲桿前方空間用來實現(xiàn)滑塊和執(zhí)行桿件的連接機構了  發(fā)表于 2019-10-18 11:24
7#
發(fā)表于 2019-10-18 11:13:19 | 只看該作者
你這個難點在,執(zhí)行桿兩端點都在隨滑塊移動進行位置變動(不僅僅是轉動),,好吧這個連桿好像可以,,同時還要求執(zhí)行件90°變豎直后還和滑塊上移50mm (要一起動,連桿的固定點沒著落了,,靠外在形狀限制或或固定點可變動) 你卻還要求執(zhí)行件變水平后滑塊又能單獨下滑200mm,,這個連桿實現(xiàn)的了嗎?
) L8 m7 \- M1 Q; X重新想了個辦法,,見原理草圖

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點評

謝謝您回答,,這個方案很有參考價值。 目前已有方案,是雙擺連桿機構,,但是有兩次大比例的杠桿,,導致一點點配合公差,在執(zhí)行件最前端產(chǎn)生上下松動,。  發(fā)表于 2019-10-18 11:31
8#
發(fā)表于 2019-10-18 11:41:32 | 只看該作者
“但是有兩次大比例的杠桿”,??
5 {" i  Q/ ]3 w+ S& H+ y0 x; w
* @* C4 }/ i: M雙擺桿如何跟隨滑動,?這個想法我覺得需要修改需求,。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2019-10-18 11:56:07 | 只看該作者
大白小白 發(fā)表于 2019-10-18 11:41
6 Q) C; T# Z0 F3 V" V“但是有兩次大比例的杠桿”?,?
6 h1 g: I9 }  J+ p
8 X7 {# @# k) t& z雙擺桿如何跟隨滑動,?這個想法我覺得需要修改需求。

1 E- _! U2 L) Q現(xiàn)有機構是這樣的,,缺點,,滾輪驅(qū)動臂短,被驅(qū)動臂長,,然后執(zhí)行桿件兩轉動支撐點間距很小,。因為都是擺動旋轉,都是間隙配合,,導致執(zhí)行桿件外端上下松動,。# ~# [# H- v( `0 i- r

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10#
發(fā)表于 2019-10-18 13:14:02 | 只看該作者
擺動的實現(xiàn)可以靠導向槽來實現(xiàn),,還有一種旋轉氣缸,也是有這種雙重動作的,。

點評

能不能說詳細點  發(fā)表于 2019-10-18 16:11
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