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標(biāo)題: 二個(gè)主動(dòng)輪改成一個(gè)主動(dòng)輪有什么問題,,請(qǐng)各位大神指導(dǎo)一下,, [打印本頁]

作者: 上壩大蝦    時(shí)間: 2019-11-9 14:48
標(biāo)題: 二個(gè)主動(dòng)輪改成一個(gè)主動(dòng)輪有什么問題,請(qǐng)各位大神指導(dǎo)一下,,
各位大神好,,有二個(gè)問題請(qǐng)教下
1:裁線機(jī)的二個(gè)送線輪,,現(xiàn)在二個(gè)是有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的,想改成只驅(qū)動(dòng)一個(gè),,另外一個(gè)從動(dòng),,這樣會(huì)有什么 影響。
2:這二個(gè)輪子原來是用彈簧拉緊的,,現(xiàn)在想改成用氣缸或彈簧從上面直接壓緊,,用氣缸和彈簧哪個(gè)好,

作者: 藍(lán)田白玉    時(shí)間: 2019-11-9 15:20
下面的作為主動(dòng)輪好 用氣缸壓好
作者: 上壩大蝦    時(shí)間: 2019-11-9 15:21
藍(lán)田白玉 發(fā)表于 2019-11-9 15:20
下面的作為主動(dòng)輪好 用氣缸壓好

謝謝

作者: jason_ZHAI    時(shí)間: 2019-11-9 15:27
彈簧的力度比較好調(diào)節(jié)吧
作者: 曉昀    時(shí)間: 2019-11-9 15:43
第一個(gè)圖是什么意思,?沒看懂,,第二個(gè)圖是你說的兩個(gè)主動(dòng)膠輥輪嗎?在第二個(gè)圖里彈簧在哪個(gè)位置,?
作者: 上壩大蝦    時(shí)間: 2019-11-9 15:54
曉昀 發(fā)表于 2019-11-9 15:43
第一個(gè)圖是什么意思,?沒看懂,第二個(gè)圖是你說的兩個(gè)主動(dòng)膠輥輪嗎,?在第二個(gè)圖里彈簧在哪個(gè)位置,?

第一個(gè)圖就是第 二個(gè)圖的上面的輪子拉緊的結(jié)構(gòu),是從側(cè)面拉緊的,下面的這個(gè)輪子是不動(dòng)的,,上面這個(gè)輪是可以往上動(dòng)的,,有一個(gè)齒輪箱,在齒輪箱上有一根類似橫柱的用彈簧把它拉住的,,第二個(gè)圖就是二個(gè)主動(dòng)輪,。 (, 下載次數(shù): 126)

作者: 卯金刀1314    時(shí)間: 2019-11-9 16:17
還是兩個(gè)動(dòng)力比較好吧,拉線穩(wěn)定點(diǎn),。你用氣缸是考慮引線方便還是有別的考慮,?先占個(gè)座,等大神分析一下,。
作者: gaokua    時(shí)間: 2019-11-9 16:30
1.上下兩個(gè)主動(dòng)輪改上為從動(dòng)輪的影響是有可能線會(huì)打滑,,因?yàn)榫很細(xì),本身與輪子的接觸面積就小,,再加上一半無驅(qū)動(dòng)力還要帶著從動(dòng)輪轉(zhuǎn),,有可能會(huì)有打滑現(xiàn)象。
2.用氣缸好些,,因?yàn)橹灰{(diào)節(jié)氣壓就可以改變輪子對(duì)線的壓力,,而彈簧只能更換。
作者: Cavalier_Ricky    時(shí)間: 2019-11-9 18:26
送出去的長(zhǎng)度會(huì)不一樣,,而且隨時(shí)間減少長(zhǎng)度的比例更高,。
作者: 曉昀    時(shí)間: 2019-11-9 19:53
彈簧比較好吧,彈簧力可以隨著輪子受的外力柔性調(diào)節(jié),,氣缸的出力怎么隨著輪子組成的系統(tǒng)的外力調(diào)節(jié),?再看看其他社友有什么建議?
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2019-11-9 20:52
出于什么原因要改很重要,。
作者: gy861208    時(shí)間: 2019-11-10 16:45
1.個(gè)人覺得一個(gè)主動(dòng)輪好,,這種送線機(jī)構(gòu)是用摩擦力送線,不明白為什么兩個(gè)主動(dòng)輪就可以減少打滑現(xiàn)象,,控制上應(yīng)該是滾輪間的壓力產(chǎn)生的摩擦力大于線材張力就可以了,,反而兩個(gè)主動(dòng)輪怎么控制線速度一致?只會(huì)加快滾輪磨損,,包膠滾輪的尺寸誤差和磨損情況都會(huì)影響線速度
2.滾輪間壓力建議用彈簧,,可以使?jié)L輪間壓力更穩(wěn)定,降低零件加工要求,,對(duì)滾輪的圓跳動(dòng)要求低些
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2019-11-10 20:38
可以考慮采用氣缸再加彈簧頂升壓緊,,這樣受力會(huì)比例均勻一些。
作者: 上壩大蝦    時(shí)間: 2019-11-11 10:26
gaokua 發(fā)表于 2019-11-9 16:30
1.上下兩個(gè)主動(dòng)輪改上為從動(dòng)輪的影響是有可能線會(huì)打滑,,因?yàn)榫很細(xì),,本身與輪子的接觸面積就小,再加上一半 ...

謝謝

作者: 上壩大蝦    時(shí)間: 2019-11-11 10:29
gy861208 發(fā)表于 2019-11-10 16:45
1.個(gè)人覺得一個(gè)主動(dòng)輪好,,這種送線機(jī)構(gòu)是用摩擦力送線,,不明白為什么兩個(gè)主動(dòng)輪就可以減少打滑現(xiàn)象,控制上 ...

謝謝

作者: 風(fēng)頌yhx    時(shí)間: 2019-11-11 10:54
出現(xiàn)什么問題了嗎,?要變更設(shè)計(jì),?
作者: 上壩大蝦    時(shí)間: 2019-11-11 11:10
風(fēng)頌yhx 發(fā)表于 2019-11-11 10:54
出現(xiàn)什么問題了嗎?要變更設(shè)計(jì),?

原來的這種壓緊老是前后不好調(diào) 平衡,,就會(huì)出現(xiàn)一頭壓得緊一頭壓不緊,從而倒致剝皮老是有問題,,剝的剝的有的沒剝不到,,有的又傷線芯了,從上面壓的話就可以保證輪子壓力均勻,,現(xiàn)在就是怕改了動(dòng)力或摩擦力會(huì)不會(huì)有什么影響,,從而倒致送線不準(zhǔn),


作者: andyany    時(shí)間: 2019-11-12 08:53
上壩大蝦 發(fā)表于 2019-11-11 11:10
原來的這種壓緊老是前后不好調(diào) 平衡,,就會(huì)出現(xiàn)一頭壓得緊一頭壓不緊,,從而倒致剝皮老是有問題,剝的剝的 ...

多根線的話,,建議獨(dú)立壓緊,,集中送線。

作者: 前景錢    時(shí)間: 2019-11-12 15:33
這個(gè)一般都是一個(gè)主動(dòng)輪
作者: 上壩大蝦    時(shí)間: 2019-11-13 11:39
gy861208 發(fā)表于 2019-11-10 16:45
1.個(gè)人覺得一個(gè)主動(dòng)輪好,,這種送線機(jī)構(gòu)是用摩擦力送線,,不明白為什么兩個(gè)主動(dòng)輪就可以減少打滑現(xiàn)象,控制上 ...

謝謝

作者: 上壩大蝦    時(shí)間: 2019-11-13 12:35
andyany 發(fā)表于 2019-11-12 08:53
多根線的話,,建議獨(dú)立壓緊,,集中送線。

怎樣獨(dú)立壓 緊啊,,





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