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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
關(guān)于油封知識(shí)的應(yīng)用
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作者:
曉昀
時(shí)間:
2019-11-23 05:34
標(biāo)題:
關(guān)于油封知識(shí)的應(yīng)用
本帖最后由 曉昀 于 2019-11-23 10:28 編輯
油封是密封用機(jī)械元件,,又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈,機(jī)械的摩擦部分由于在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有油進(jìn)入,為防止這些油從機(jī)械的間中泄漏而使用油封,。常見(jiàn)的為骨架油封,。
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一,、油封表示方法
常見(jiàn)的表示方法:油封類(lèi)型-內(nèi)徑-外徑-高度-材料 如:TC40*62*12-NBR 表示:雙唇內(nèi)骨架油封,內(nèi)徑40,、外經(jīng)62,、厚度12,材料為丁腈橡膠的油封,。
二,、骨架油封的材質(zhì)
丁腈橡膠(NBR):耐磨、耐油(不能在極性介質(zhì)中使用)耐溫:-40~120℃,。
氫化丁腈橡膠(HNBR):耐磨,、耐油,、耐老化性、耐溫:-40~200℃(比NBR耐溫能力強(qiáng)),。
氟膠(FKM):耐酸堿,、耐油(耐一切油)、耐溫:-20~300℃(耐油比上兩種都要好),。
聚氨酯橡膠(TPU):耐磨,、耐老化性、耐溫:-20~250℃(耐老化性能好優(yōu)異),。
硅橡膠(PMQ):耐熱,、耐寒、壓縮永久變形小機(jī)械強(qiáng)度低,、耐溫:-60~250℃(耐溫性能優(yōu)異),。
聚四氟乙烯(PTFE):化學(xué)穩(wěn)定性好、耐酸堿,、油等各種介質(zhì)、耐磨耐高溫,、機(jī)械強(qiáng)度高自潤(rùn)滑性好,。
一般來(lái)說(shuō)骨架油封經(jīng)常用到的材質(zhì)丁腈橡膠、氟橡膠,、硅橡膠,,聚四氟乙烯因?yàn)橛辛己玫淖詽?rùn)滑性好尤其加入青銅后效果更佳,都用于制作擋圈,、格萊圈,、斯特封等。
三,、區(qū)分骨架油封型號(hào)
C型骨架油封為內(nèi)骨架油封可分為SC型,、TC型、VC型,、KC型,、DC型這五種,分別是單唇內(nèi)骨架油封,、雙唇內(nèi)骨架油封,、單唇無(wú)簧內(nèi)骨架油封、雙唇無(wú)簧內(nèi)骨架油封,、雙唇雙簧內(nèi)骨架油封,。
G型骨架油封是外出有螺紋狀,其類(lèi)型和C型一樣,,只是在工藝上在外側(cè)修改成有螺紋狀,,類(lèi)似于O型圈的作用,,即起到加強(qiáng)密封效果的作用,還能起到固定油封不松動(dòng),。
B型骨架油封是骨架內(nèi)側(cè)有膠料或者骨架內(nèi)外都沒(méi)有膠料,,沒(méi)有膠料會(huì)讓散熱性能更好。
A型骨架油封是裝配式油封,,結(jié)構(gòu)相對(duì)上述三種相對(duì)復(fù)雜,,特點(diǎn)是承壓性能更好更優(yōu)異。
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四,、骨架油封的密封原理及應(yīng)用
? 骨架油封共分三部分:自緊彈簧,、密封主體、加強(qiáng)骨架,。
? 骨架油封的密封原理:由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,,此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。
? 密封原理解析:骨架油封的作用下,,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面,,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封,。油封的密封能力,,取決于密封面油膜的厚度,厚度過(guò)大,,油封泄漏,;厚度過(guò)小,可能發(fā)生干摩擦,,引起油封和軸磨損,;密封唇與軸之間沒(méi)有油膜,則易引起發(fā)熱,、磨損,。因此,在安裝時(shí),,必須在密封圈上涂些油,,同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直,若不垂直,,油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干,,也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,,殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn),,以達(dá)到在密封面處形成。
五,、骨架油封的作用
一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏,,通常用于旋轉(zhuǎn)軸,是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封,。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力,。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封,,外骨架油封,內(nèi)外露骨架油封,。骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁腈橡膠和鋼板制作而成,,質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng),。
1,、防止泥沙、灰塵,、水氣等自外侵入軸承中,;
2、限制軸承中的潤(rùn)滑油漏出,。對(duì)油封的要求是尺寸(內(nèi)徑,、外徑和厚度)應(yīng)符合規(guī)定;要求有適當(dāng)?shù)膹椥裕軐⑤S適當(dāng)?shù)乜ㄗ�,,起到密封作�?要耐熱、耐磨,、強(qiáng)度好,、耐介質(zhì)(油或水等),使用壽命長(zhǎng),。
六,、油封的選擇
油封的選擇要根據(jù)密封介質(zhì)和工作條件,密封介質(zhì)需要選擇油封的材料,,工作條件主要考慮使用壓力,、工作線速度、工作溫度范圍,。
選擇油封的材料時(shí),,必須考慮材料對(duì)工作介質(zhì)的相容性、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力,。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃,,在選擇油封材料時(shí)應(yīng)予注意。
普通油封的使用壓力一般不超過(guò)0.05MPa,。當(dāng)工作壓力超過(guò)這個(gè)值時(shí)應(yīng)選用耐壓型油封,。
在同一直徑條件下,,不同材料制造的油封,適應(yīng)軸面旋轉(zhuǎn)線速度的能力不同,。油封使用的線速度范圍一般小于15m/s,。
油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān):材料為丁腈橡膠(NBR)時(shí)為-40~120℃,亞力克橡膠(ACM)-30~180℃,,氟橡膠(FPM)-25~300℃,。
七、對(duì)應(yīng)軸及腔體的設(shè)計(jì)要求
軸的設(shè)計(jì):
1,、表面粗糙度,,由于軸的速度與油量不同,一般軸的粗糙度過(guò)大或過(guò)小,,都會(huì)影響到油封的泄漏與磨損,。軸的表面粗糙度容許范圍為Rz1.0~5.0μm;Ra0.2~0.8μm,。對(duì)旋轉(zhuǎn)軸用油封取2.5~1.6μmRz,。
2、硬度,,旋轉(zhuǎn)軸的表面硬度一般取≥35HRC,。當(dāng)介質(zhì)較臟,有來(lái)自外界的污染雜質(zhì),,或軸表速度>12m/s時(shí),,軸表面硬度應(yīng)為55HRC以上,軸表面淬火層深度>0.2mm,。
3,、軸的倒角,推薦值15°~30° ,,以能讓油封確實(shí)裝入,,不損傷油封唇緣為原則。
4,、軸的加工,,正確的軸加工是保證密封系統(tǒng)正常工作的決定性因素,適宜的油封軸加工方法是橫向給進(jìn)精研磨,,金剛砂紙磨光,。不適宜的加工方法是在車(chē)床上精加工,超精加工,,滾光加工,,金剛砂紙磨光(砂紙?jiān)谳S向移動(dòng)磨光)。
5,、軸的材料,,主要是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,,如C35和C45,另外還有鑄鐵,,陶瓷類(lèi),,樹(shù)脂塑料,但后三種材料的軸對(duì)油封的密封都有缺陷,。
腔體的設(shè)計(jì):
1,、表面粗糙度,及直徑公差見(jiàn)下表,。
部位 直徑公差 表面粗糙度/mm Ra≤ Rz≤
座孔 無(wú)骨架油封 H11 3.2 12.5
骨架油封 H8或H7 1.6 6.3
旋轉(zhuǎn)軸 h9或f9 0.8~0.4 3.2~1.6
2,、安裝倒角推薦值15°~30°。
3,、腔體的材質(zhì)是鋼或鑄鐵,,使用外周是橡膠或金屬的油封都行。一般輕合金和樹(shù)脂熱膨脹系數(shù)較大,,適宜采用外周為橡膠的油封,。
4、不適宜的腔體結(jié)構(gòu),,如采用沖壓加工的,,采用螺紋組合安裝的,對(duì)開(kāi)型的腔體等,。
八,、油封的安裝
1.裝機(jī)前,油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯,,防止軸在瞬間啟動(dòng)時(shí),,對(duì)唇口造成干磨現(xiàn)象,影響唇口的過(guò)盈量,,并應(yīng)盡快,裝配,。裝好油封的油封座,,如果不是馬上裝機(jī),則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封,。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈,。
2.油封要平裝,不能有傾斜的現(xiàn)象,。建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝,。壓力不要太大,速度要均勻,、要慢,。
3.油封安裝時(shí)應(yīng)涂敷油液或潤(rùn)滑油,,并將軸端和軸肩倒圓。
4.安裝油封時(shí),,一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側(cè),,切忌反向裝配。
5.油封裝入座孔時(shí),,應(yīng)采用專(zhuān)用工具推入,,防止位置偏斜。
6.油封唇緣通過(guò)的螺紋,、鍵槽,、花鍵等處應(yīng)采取各種措施來(lái)防止唇緣損傷,并用專(zhuān)用工具裝配,。
7.拆卸油封時(shí)應(yīng)避免碰傷腔體內(nèi)表面和軸的表面,。
8.使用過(guò)的油封,即使外觀再好也不能再使用,,必須更換新的油封,。
9.軸表面有碰傷或銹蝕時(shí),必須進(jìn)行修補(bǔ),。
10.裝入新油封時(shí),,為了使其離開(kāi)舊的唇部接觸部位,應(yīng)使用墊片避開(kāi)原來(lái)的摩擦痕跡,。
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作者:
zxflyc
時(shí)間:
2019-11-23 08:51
有營(yíng)養(yǎng),,必須頂上來(lái)
作者:
方賢東
時(shí)間:
2019-11-23 09:27
作者:
851033291
時(shí)間:
2019-11-23 09:51
夠全面,學(xué)習(xí)一下先
作者:
任督二脈,。,。。
時(shí)間:
2019-11-23 13:18
學(xué)習(xí)了
作者:
13342009181
時(shí)間:
2019-11-23 15:23
學(xué)習(xí)了,,感謝大哥
作者:
louisbird
時(shí)間:
2020-1-14 17:06
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