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標(biāo)題: 同步帶輪 [打印本頁]
作者: 程一曦 時(shí)間: 2020-1-18 11:28
標(biāo)題: 同步帶輪
同步帶輪齒數(shù)是否是單數(shù)需要看是在內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)還是在外聯(lián)系傳動(dòng),。內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)必須要遵從同步帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比，而外聯(lián)系傳動(dòng)則是可以照顧同步帶輪輪齒的工作面上面磨損盡量的均勻,，有效的避免公約數(shù)的一種可行性的考慮。
很多同步帶輪的齒數(shù)都是偶數(shù),，這個(gè)主要是看同步帶輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)所需要的規(guī)格來進(jìn)行設(shè)定。兩個(gè)同步帶輪的齒數(shù)之間的互質(zhì)是最好的,，也就是說齒數(shù)之間是沒有公約數(shù)是最好的,，這樣子在運(yùn)行起來以后同步帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)里面的一個(gè)同步帶輪每個(gè)的輪齒對于另外一個(gè)同步帶輪的輪齒上面的任意一個(gè)的嚙合概率都是相同的，應(yīng)該要有效的避免硬度,，材質(zhì)不均勻等其他的原因,，同步帶輪輪齒的磨損應(yīng)該要比較的均勻。
其實(shí)應(yīng)該要說一般來說同步帶輪的齒數(shù)偶讀應(yīng)該是需要是奇數(shù)的,，大小的同步帶輪齒數(shù)應(yīng)該要互質(zhì),，并且鏈條的節(jié)數(shù)一般來說都是偶數(shù)，這樣子同步帶輪的磨損將會(huì)非常的均勻,。但是如果兩個(gè)同步帶輪的輪輪軸是裝數(shù)對齒輪并且通過嚙合的不同的同步帶輪從而實(shí)現(xiàn)變速的時(shí)候,，就有可能都會(huì)成為雙數(shù)。
作者: lurenyi 時(shí)間: 2020-1-18 12:02
什么亂七八糟的
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-1-20 10:35
樓主想說明什么,？
作者: 水水5 時(shí)間: 2020-1-21 10:14
鏈條和鏈輪的材質(zhì)接近,，工況是重載高速，所以存在磨損的情況,。
同步帶輪一般是輕載,，切輪子和帶材質(zhì)相差很大。一般輪子是金屬的,，碳素鋼合金鋼或者鋁之類,，而帶是非金屬的，聚氨酯PVC橡膠之類,。而且?guī)У凝X形輪廓理論上與帶輪有一定的過盈量,，這樣能吸收噪音。
所以一般不會(huì)通過齒數(shù)互質(zhì)而避免磨損,。
齒數(shù)是偶數(shù)還有一個(gè)好處,。能保證精確的傳動(dòng)比而不會(huì)出現(xiàn)誤差累積。齒數(shù)互質(zhì),，傳動(dòng)比是無理數(shù)。這就會(huì)產(chǎn)生累積誤差,。當(dāng)然也可以通過再增加一級傳動(dòng)改變回來,。
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