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標(biāo)題: 求助,三位五通中封電磁閥能托住重物嗎? [打印本頁]

作者: 大側(cè)斜螺旋槳    時間: 2020-2-23 19:48
標(biāo)題: 求助,,三位五通中封電磁閥能托住重物嗎,?
如題。電磁閥是SMC的,,三位五通中封式,,氣缸是缸徑30mm的,氣缸托舉(直接托舉)一個重60斤(30公斤)的物體,,要求急停斷氣后,,氣缸能穩(wěn)住原來的位置保持基本不動(動個幾厘米沒關(guān)系,最多維持1小時即可),。那么這個重物用這樣的電磁閥可以做到嗎,?

作者: 520zjwtcabc    時間: 2020-2-23 20:17
液壓可以�,?赡軇訋讉厘米氣動可能也行的,。
作者: 大側(cè)斜螺旋槳    時間: 2020-2-23 20:24
520zjwtcabc 發(fā)表于 2020-2-23 20:17
液壓可以�,?赡軇訋讉厘米氣動可能也行的,。

那怎么樣才能保持絕對不動呢?不能用機(jī)械手法,,因為不一定在某個固定位置停止,。


作者: 麥哥123    時間: 2020-2-23 20:39
光是電磁閥不可靠,特別是垂直方向,,而且砸下來會產(chǎn)生危害的地方,。用帶鎖氣缸就能滿足你的要求
作者: 大側(cè)斜螺旋槳    時間: 2020-2-23 20:53
麥哥123 發(fā)表于 2020-2-23 20:39
光是電磁閥不可靠,特別是垂直方向,,而且砸下來會產(chǎn)生危害的地方,。用帶鎖氣缸就能滿足你的要求

這樣的,因為重物下面是氣缸,,如果正常情況下,,因為氣缸上有調(diào)速閥(節(jié)流閥),使用時氣缸速度比較慢(每秒0.2m),,所以墜落的話我想自由落體是不可能的,,因此使用電梯那種防墜器結(jié)構(gòu)是無法發(fā)生效力的,。

但是帶鎖氣缸是你必須得用扳手鎖死才安全,但是要求的是按下急停即基本停止,,不能人還帶個扳手,。



作者: 麥哥123    時間: 2020-2-23 21:06
大側(cè)斜螺旋槳 發(fā)表于 2020-2-23 20:53
這樣的,因為重物下面是氣缸,,如果正常情況下,,因為氣缸上有調(diào)速閥(節(jié)流閥),使用時氣缸速度比較慢(每 ...

30公斤,,想保持1小時應(yīng)該不可能,,不過SMC這些高級貨我沒用過,不敢下定論,。就算現(xiàn)在可以,,過了半年電磁閥磨損,總之不保險,。
再說,,帶鎖氣缸是斷氣即自動鎖死,不是要你帶扳手去鎖的


作者: 大側(cè)斜螺旋槳    時間: 2020-2-23 21:52
麥哥123 發(fā)表于 2020-2-23 21:06
30公斤,,想保持1小時應(yīng)該不可能,,不過SMC這些高級貨我沒用過,不敢下定論,。就算現(xiàn)在可以,,過了半年電磁閥 ...

哦,是斷氣自動鎖死啊,,那就靠譜多了,。可以考慮考慮,,謝謝,!


作者: user_011    時間: 2020-2-23 22:04
應(yīng)該可以,接的時候按斷電保壓法接
作者: 魍者歸來    時間: 2020-2-23 22:17
實際上是不允許的,。國家和地方的安全生產(chǎn)規(guī)定中,,均不允許利用中位o型技能為升降結(jié)構(gòu)保壓(需要機(jī)械鎖死)。


作者: 大側(cè)斜螺旋槳    時間: 2020-2-23 22:24
魍者歸來 發(fā)表于 2020-2-23 22:17
實際上是不允許的,。國家和地方的安全生產(chǎn)規(guī)定中,,均不允許利用中位o型技能為升降結(jié)構(gòu)保壓(需要機(jī)械鎖死) ...

查了下SMC官網(wǎng),明白了,。這東西和抱閘電機(jī)一個道理,,給氣就把鎖給解開了,不給氣自動抱死氣缸缸桿。

作者: 曉昀    時間: 2020-2-23 23:25
三位五通的中位機(jī)能示意圖是啥樣的,?如果靠活塞桿承重,,最好用機(jī)械,電氣做雙重保險,,這樣可靠性比較高,。
作者: duduxiaozi32    時間: 2020-2-24 08:22
不行,需要用剎車氣缸
作者: 龍戰(zhàn)于野438    時間: 2020-2-24 09:00
中封型的電磁閥不能長時間保持的,,已經(jīng)親自驗證過,,當(dāng)時的應(yīng)用場景是氣缸頂升100KG的產(chǎn)品,停電后三分鐘不到就落下去了,,建議換用伺服帶剎車或者加機(jī)械剎車制動http://giwivy.com.cn/forum.php?mod ... p;page=2#pid6299655
作者: fangyunsheng    時間: 2020-2-24 09:10
大側(cè)斜螺旋槳 發(fā)表于 2020-2-23 20:53
這樣的,,因為重物下面是氣缸,如果正常情況下,,因為氣缸上有調(diào)速閥(節(jié)流閥),使用時氣缸速度比較慢(每 ...

帶鎖氣缸是自動開氣壓鎖死的,,不用人


作者: 大側(cè)斜螺旋槳    時間: 2020-2-24 11:06
曉昀 發(fā)表于 2020-2-23 23:25
三位五通的中位機(jī)能示意圖是啥樣的,?如果靠活塞桿承重,最好用機(jī)械,,電氣做雙重保險,,這樣可靠性比較高。


三位五通中封就是兩側(cè)電磁線圈都不給電,,則電磁閥的活塞桿在中間位置,,氣缸的上下兩個氣口都被堵死,所以就不能動了,。它其實是利用殘壓保持氣缸不動的,。



作者: shixijiang    時間: 2020-2-24 13:10
不行 安全第一呀!建義還氣缸和機(jī)械靠譜呀,!

作者: 遠(yuǎn)祥    時間: 2020-2-24 18:52
中封可以是氣缸在中間位停止,,但物體太重,接近氣缸負(fù)載,,或是超過,,那時間長了肯定會一點點往下掉,建議增加硬限位以保持住,。
作者: zhenghailei    時間: 2020-2-24 20:19
大側(cè)斜螺旋槳 發(fā)表于 2020-2-23 20:24
那怎么樣才能保持絕對不動呢,?不能用機(jī)械手法,因為不一定在某個固定位置停止,。

帶鎖氣缸或者氣缸上接一個帶先導(dǎo)式單向閥的調(diào)速閥,,先導(dǎo)口斷氣就會鎖緊;SMC和費斯托都有賣;氣路控制原理看說明

作者: 大側(cè)斜螺旋槳    時間: 2020-2-24 20:42
zhenghailei 發(fā)表于 2020-2-24 20:19
帶鎖氣缸或者氣缸上接一個帶先導(dǎo)式單向閥的調(diào)速閥,,先導(dǎo)口斷氣就會鎖緊,;SMC和費斯托都有賣;氣路控制原 ...

先導(dǎo)式單向閥的調(diào)速閥這個我用過,,可以停住,,但是手使勁按的話氣缸會像彈簧一樣動,我覺得還是氣缸帶鎖最好吧,。

作者: zn0418    時間: 2020-2-25 11:42
氣壓作為動力還可以,,你的要求最好是通過機(jī)械部分來實現(xiàn),對氣動元件損耗太大
作者: 時尚農(nóng)夫    時間: 2020-2-25 11:53
小心安全,,氣溫變化,,材料勞損,氣管破裂引起發(fā)安全,,30MM推30KG太小了,。換個大的
作者: louisbird    時間: 2020-2-25 13:43
https://www.nbk1560-chn.com.cn/products/clamp_and_brake/clamperzee/?utm_source=bdl&utm_medium=cpc&utm_campaign=K_b_kwd_lz_pc
氣動常閉,推動的時候打開,,松手就關(guān)閉鎖死
作者: 黃班1314    時間: 2020-2-25 17:29
豎直的工件防止下落,,通常是要加一個單向閥的。如果按照你目前的情況的話,,需要另外單獨購買一個單向閥連接,。標(biāo)準(zhǔn)的做法是,中泄閥+單向閥,。但是走線的時候,,一定要泄氣走線要對




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