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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
裝配車間焊接難度大不大是否合理
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作者:
僵尸號
時間:
2020-3-16 17:32
標(biāo)題:
裝配車間焊接難度大不大是否合理
最近總是看到Workshop assembly weld,,我理解字面意思是車間裝配時焊接,。但是不知道這樣的設(shè)計是不是得體,裝配完了再焊接,可能造成零件變形并對零件材料性能產(chǎn)生影響,。這樣做能行嗎,?
作者:
gaxisjtu
時間:
2020-3-16 19:35
只要有焊接,,就會有變形和對材料性能的影響,,不管裝配前,還是裝配后,。這個應(yīng)該不是重點吧,。可能設(shè)計是想通過裝配后焊接來保證零件之間的配合,。不然焊接后,,裝不上呢?
作者:
魍者歸來
時間:
2020-3-16 19:53
關(guān)鍵看哪個便宜,,成本才是王道,!
作者:
韓寒11
時間:
2020-3-16 20:21
焊接后變形是必須的,個人認(rèn)為裝配后再焊接是可以把熱量傳倒到其它零件上的,,可能會引起其它的問題
作者:
遠(yuǎn)祥
時間:
2020-3-16 22:26
千萬不要這么干,,裝配后焊接,產(chǎn)生的變形及焊后應(yīng)力釋放會產(chǎn)生較大尺寸誤差,,我們一般都是悍后時效處理才裝配的,。
作者:
科技的瘋狂
時間:
2020-3-17 08:15
按實際裝配需求取舍,很多時候是不得不配焊
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