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標(biāo)題: 重汽新車HOWO-A7代表中國中卡最高水平 [打印本頁]

作者: qqqian7569 時(shí)間: 2008-12-25 12:34
標(biāo)題: 重汽新車HOWO-A7代表中國中卡最高水平
中國重汽致力開發(fā)的新一代重卡——HOWO-A7系列重卡產(chǎn)品,，近日將正式推上市場(chǎng),，與廣大用戶見面,。據(jù)悉，這是一款接近國際水平的新一代重型卡車,，她緊跟國際重卡發(fā)展方向，成功突破目前國內(nèi)重卡技術(shù)體系,，搭建了國內(nèi)高端重卡全新平臺(tái),被業(yè)內(nèi)譽(yù)為中國“重卡領(lǐng)袖,、公路之王”。

近年來,，隨著國內(nèi)外重卡產(chǎn)品技術(shù)的快速發(fā)展,，用戶對(duì)重卡產(chǎn)品的要求越來越高。中國重汽將用戶價(jià)值最大化理念始終貫穿,，為使擁有者產(chǎn)生物超所值的快感,，利用自身實(shí)力，站在國內(nèi)重卡行業(yè)技術(shù)最前沿,，本著用人品打造精品,，用精品奉獻(xiàn)社會(huì)的企業(yè)理念，歷時(shí)三年傾力打造的HOWO-A7系列重卡產(chǎn)品,，具有全新的總體布局,，美觀而實(shí)用等特點(diǎn)。

HOWO-A7系列重卡產(chǎn)品駕駛室由意大利著名設(shè)計(jì)公司協(xié)助造型設(shè)計(jì),，外形時(shí)尚,、大氣,，室內(nèi)空間寬敞、舒適,；動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁,，傳動(dòng)系統(tǒng)全面優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性能絕佳,， AMT使操縱舒適性更強(qiáng),，前盤后鼓等多方位安全措施先進(jìn)，中國重汽全新研發(fā)膜片離合器,、自重輕承載力強(qiáng)的新前軸以及其它先進(jìn)優(yōu)秀總成再次站在了國內(nèi)高端重卡的前沿,。

該系列車型最大特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、舒適,、安全,、可靠。

HOWO-A7系列產(chǎn)品的定位是面向國際市場(chǎng)和國內(nèi)高端重卡市場(chǎng),。設(shè)計(jì)開發(fā)過程中,，為確保在全球競(jìng)爭(zhēng)中取勝，中國重汽在重要部件上同國際一流供應(yīng)商協(xié)同設(shè)計(jì),，按照國際關(guān)鍵總成設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，結(jié)合中國實(shí)際特色聯(lián)合科學(xué)研發(fā)，專項(xiàng)配套,，走出了一條新型國際化技術(shù)合作之路,。HOWO-A7系列產(chǎn)品吸收采用了德國ZF轉(zhuǎn)向機(jī)和油泵、WABCO雙缸空壓機(jī),、全車制動(dòng)閥以及聯(lián)合設(shè)計(jì)的AMT變速器及SartShift智能手自一體換檔系統(tǒng),、德國VOSS制動(dòng)接口、MANN-HUMMEL燃油濾清和塑料空氣濾清器系統(tǒng),、SABO減震器,、BEHR冷卻系統(tǒng)、VDO儀表＋控制系統(tǒng),、VDO音響系統(tǒng),、WESTFALIA排氣波紋管、HENDRICKSON橡膠懸架等國際一流技術(shù)和產(chǎn)品,，同時(shí)結(jié)合中國重汽多年的重卡經(jīng)驗(yàn)和對(duì)市場(chǎng)精準(zhǔn)的認(rèn)識(shí),，研制了具有中國重汽自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的諸多優(yōu)秀總成。

強(qiáng)勁的重卡心臟——中國最省油的發(fā)動(dòng)機(jī)

全新設(shè)計(jì)的中國重汽D12系列發(fā)動(dòng)機(jī),，是目前國內(nèi)最具代表性的重卡發(fā)動(dòng)機(jī),，功率范圍340-460Ps。

中國重汽研發(fā)了一系列新的技術(shù),，取得了明顯的差異化成果,，使D12發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的操縱性,。大排量、大功率從低怠速起就使車輛獲得動(dòng)力,，同時(shí),，它寬泛的轉(zhuǎn)速范圍，使整機(jī)獲得恒定的功率值和最大的扭矩值,。這個(gè)特性決定了D12發(fā)動(dòng)機(jī)完美的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能,。

精湛的制造和裝配工藝使發(fā)動(dòng)機(jī)大修里程在100萬公里以上。有效解決了國內(nèi)其他同類機(jī)型售后故障較高的難題,。

為滿足不同客戶需求,，中國重汽還為HOWO-A7量身定做了D10系列發(fā)動(dòng)機(jī)（270PS-380PS）。D10系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用自主創(chuàng)新國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)——增壓器中置,。該技術(shù)的應(yīng)用,，令進(jìn)排氣系統(tǒng)產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性變化，進(jìn)氣流暢,，排氣簡潔，使車輛的“肺”功能效果更加突出,，燃油經(jīng)濟(jì)性得以更好的提升,。

D10、D12兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足國3排放標(biāo)準(zhǔn),，具備國4和國5的技術(shù)潛力,。

開創(chuàng)中國重卡變速器新時(shí)代的領(lǐng)先技術(shù)

——SMARTSHIFT-AMT 智能換擋手自一體變速器

SMARTSHIFT直譯為“聰明換擋”。AMT是世界高端重卡的標(biāo)配技術(shù),，歐洲50%的卡車裝用了AMT變速箱,。中國重汽SMARTSHIFT-AMT的推出使中國用戶也能夠享有國際高端重卡的操作舒適性，從而將中國重卡技術(shù)提升到世界先進(jìn)重卡的行列,！引領(lǐng)中國（亞洲）重卡進(jìn)入自動(dòng)換擋時(shí)代,。

中國重汽SMARTSHIFT變速箱是16檔變速的電控、自動(dòng)變速箱,，就像一個(gè)高度技能的司機(jī)駕駛著卡車一樣,，具有更高的燃料利用率。

AMT工作原理及結(jié)構(gòu)完全不同于轎車的AT,。轎車用AT是通過渦輪帶動(dòng)液力油,，液力油再驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置的模式，油驅(qū)動(dòng)的效率損耗較大,，故百公里一般較手動(dòng)箱多耗1-2升燃油,。AMT是機(jī)械變速箱通過電子控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，其換擋時(shí)也像手動(dòng)箱一樣,，要分離離合器通過發(fā)動(dòng)機(jī)升速或變速器制動(dòng),，達(dá)到嚙合同步時(shí),，自動(dòng)切換最合適的檔位，一般較手動(dòng)箱省油3%-5%,。

適用于各種工況,。使用中國重汽的SMARTSHIFT，駕駛員可以更專注于駕駛和周圍的交通環(huán)境,，及時(shí)作出反應(yīng),。幫助新駕駛員達(dá)到高級(jí)駕駛員的水平。駕駛員仍可以手動(dòng)換擋,。切換到手動(dòng)模式,，利用控制手柄來選擇合適的檔位。應(yīng)用SMARTSHIFT的卡車沒有離合器踏板,，換檔是全自動(dòng)的,。

極高可靠性。所有的AMT硬件均在歐洲重卡界多年使用并成熟,。

富有技術(shù)特色的前后橋總成

采用有限元及相關(guān)工程軟件優(yōu)化設(shè)計(jì)的新技術(shù)前橋（前軸）分為7噸和9噸兩大類：

——新7噸前軸是中國重汽最新研發(fā)的公路用車專用前軸,，承載優(yōu)于國內(nèi)同類車型，穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱靈便,，因應(yīng)用了新的加工工藝,，使自重降低，可靠性增加,。

——9噸前軸是目前國內(nèi)具有最高承載性的前軸,，自重與原HOWO前軸相同，經(jīng)大量試驗(yàn)表明,，其操縱性和可靠性已達(dá)最佳狀態(tài),。

中國重汽的新7噸、9噸前軸都標(biāo)配了盤式制動(dòng)器,，這又是國產(chǎn)重卡牽引車獨(dú)有的新技術(shù)應(yīng)用,，與歐美最新重卡的配置完全一致。

成熟可靠的驅(qū)動(dòng)橋,。HW12,、16系列單、雙橋是中國重汽開發(fā)的接近世界級(jí)水平最大最強(qiáng)的單級(jí)減速橋,。幾年來不斷的技術(shù)提升,，使中后橋總成技術(shù)成熟，經(jīng)久耐用,。HW16速比3.73,、4.22；HW12速比3.91、4.875,、5.833

HC16,、ST16輪邊減速橋。HC16鑄造橋殼用于工程車,，速比4.42,、4.8、5.73

ST16沖壓橋殼可用于公路用車,，速比3.93,、4.42、4.8,、5.11,、5.73

性能優(yōu)越的整車匹配部件

國內(nèi)首先應(yīng)用于重卡的盤式制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器是世界高端重卡的標(biāo)準(zhǔn)配置,。盤式制動(dòng)器相對(duì)于鼓式制動(dòng)器具有高速,、重載和高溫時(shí)制動(dòng)效率好；制動(dòng)更平穩(wěn)舒適,；散熱性好,，更換制動(dòng)片更方便等突出優(yōu)點(diǎn)。

中國重汽盤式制動(dòng)器是完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利產(chǎn)品,。結(jié)構(gòu)緊湊,、重量輕、制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整,，剎車距離短，制動(dòng)效率突出,。有效降低爆胎,。同時(shí)制動(dòng)力矩輸出穩(wěn)定，制動(dòng)平穩(wěn),，有效解決了剎車擺頭和制動(dòng)跑偏現(xiàn)象,。使用壽命遠(yuǎn)高于鼓式制動(dòng)器。

中國重汽研發(fā)成功的盤式制動(dòng)器使中國卡車技術(shù)的檔次提高了一大步,。

拉式膜片彈簧離合器,。國內(nèi)唯一全部自德國進(jìn)口的新型膜片彈簧原材料和摩擦片部件。從動(dòng)盤扭轉(zhuǎn)減振器采用大扭轉(zhuǎn)角,、小扭轉(zhuǎn)剛度的設(shè)計(jì),，盤轂加工采用先進(jìn)的激光工藝。通過300萬次壽命試驗(yàn)和苛刻的實(shí)車道路試驗(yàn),，產(chǎn)品性能及質(zhì)量工作力值均勻性達(dá)到國際先進(jìn)水平,。

駕駛室外部

底漆與面漆在中國重汽自主研發(fā)的最新油漆線上進(jìn)行噴涂，先進(jìn)的設(shè)備及優(yōu)質(zhì)的油漆使整車漆面壽命、潔度,、亮度,、耐腐蝕性和附著力等均已達(dá)到或超過國際水平。

前部優(yōu)美而大氣,，寬大的擋風(fēng)玻璃帶給您更廣闊的視野,；組合后視鏡、主后視鏡及廣角后視鏡具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和電加熱功能,。風(fēng)阻系數(shù)低至0.57,，大大降低車輛油耗，達(dá)到世界先進(jìn)水平,。

采用全新設(shè)計(jì)的組合式前燈總成,，將遠(yuǎn)光燈、近光燈,、位置燈,、輔助遠(yuǎn)光燈、霧燈合為一體,，節(jié)省了安裝空間,。燈具錯(cuò)落式布局，造型新穎,，視覺效果簡潔明快,，為夜間行駛提供了良好的觀察和視野。前照燈調(diào)光和燈泡更換在大燈后部進(jìn)行,，調(diào)光機(jī)構(gòu)采用連桿設(shè)計(jì),，更加準(zhǔn)確方便。

側(cè)面的流線造型給人飄逸的動(dòng)感,；進(jìn)氣道同擾流護(hù)板相得益彰,。

點(diǎn)火鎖、門鎖,、油箱鎖三鎖合一,。

標(biāo)配400升鋁合金油箱。還可選裝600升鋁合金超大油箱,。單側(cè)600升超大油箱（附帶組合踏板）其高強(qiáng)度輕型材料為國際重卡近年來之新標(biāo)配,，可使A7牽引車具有1500公里以上的超級(jí)續(xù)航能力。

駕駛室內(nèi)部

暖色調(diào)內(nèi)飾使駕駛室內(nèi)部環(huán)境更加溫馨舒適,。整體環(huán)繞式儀表臺(tái),，所有操縱鍵合理布局，觸手可及,。

高水準(zhǔn)標(biāo)配

駕駛室本體有高地板（即發(fā)動(dòng)機(jī)罩低）高頂,，高地板加長,，低地板高頂，低地板加長,，低地板標(biāo)準(zhǔn)五種配以四氣囊空氣懸掛,，極佳地滿足客戶的運(yùn)作工況對(duì)舒適性要求。其世界頂級(jí)水平的碰撞安全性是國內(nèi)任何車型所不具備的,。

電動(dòng)門窗,、電動(dòng)后視鏡及加熱、三鎖合一,。國際頂級(jí)品牌的空調(diào),、暖風(fēng)系統(tǒng)、側(cè)遮陽板,、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置,，大角度可調(diào)方向盤、寬大的儲(chǔ)物空間及點(diǎn)煙器,、水杯架,、外接電源插口等為客戶帶來轎車般的感受。

豪華的駕駛員空氣懸掛座椅,、帶有電加熱,、安全帶、座椅扶手,，使駕駛者感受到家的溫暖,。

多處大容量儲(chǔ)物空間，可在舉手之間輕松應(yīng)用,。

寬敞的內(nèi)部空間:高地板駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)罩與地板的高度差只有17厘米,，營造出等同于身高的空間，易于通過,。

座椅分豪華型和基本型,，堅(jiān)固的坐墊可以前后和多角度調(diào)節(jié)。豪華型座椅配備空氣減震及坐墊加熱功能,，靠背有腰部支撐和側(cè)支撐，帶有座椅扶手,。

帶USB接口的CD機(jī),，選用國際知名品牌SIEMENS-VDO產(chǎn)品，音響效果宛如天籟,。

冷暖風(fēng)通道直接引至兩側(cè)車門,，除霜、除霧快速有效,。

踏板式鎖緊方向盤可根據(jù)駕駛員操縱習(xí)慣和身材進(jìn)行全方位高度,、角度的調(diào)節(jié)。

全新多功能方向盤配有電子調(diào)控按鍵來控制音頻系統(tǒng)和GSM電話。

電控自動(dòng)空調(diào),，暖風(fēng)空調(diào)一體化設(shè)計(jì)獨(dú)具一格,；具有國內(nèi)首創(chuàng)、設(shè)計(jì)獨(dú)特的通風(fēng)系統(tǒng),，空氣循環(huán)性能極佳,，可有效除塵、除異味,，在駕駛室全封閉狀態(tài)下,，仍能保持空氣清潔；冷暖風(fēng)通道直接引至兩側(cè)車門,，除霜,、除霧快速有效。

可同時(shí)兩人休息的上下臥鋪,。下臥鋪可分拆成兩個(gè)座位和一個(gè)小餐桌,，創(chuàng)造如家起居生活。上臥鋪造型獨(dú)特,，臥鋪加寬,，底端帶拉開式登梯。

表板可將車輛工況信息通過高亮度LED顯示,，指示燈總數(shù)達(dá)到34個(gè),，使得儀表照明和工作指示更為亮麗醒目�,？偩€通訊采用雙CAN技術(shù),，兩路獨(dú)立的CAN接口，可使數(shù)字化總線信息直接讀取和傳感器信號(hào)直接輸入,。

中央電氣接線盒,。

車架總成

A7車架縱梁采用換代級(jí)新型高強(qiáng)度材料，抗拉強(qiáng)度超過820Mpa,。單層縱梁,，300×90×8，90mm的翼面寬度使車架獲得更大的抗彎抗扭強(qiáng)度,，底盤性能更加穩(wěn)定,，在承載能力優(yōu)于原車架的同時(shí)整車自重降低約100公斤。

電動(dòng)駕駛室舉升系統(tǒng),，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,，便于車輛維修。

多方位的安全性

主,、被動(dòng)安全系統(tǒng)：防患于未然,。

● 應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)最新成果設(shè)計(jì)的駕駛室,，環(huán)境舒適，可保證駕乘人員精力充沛,；

● 寬大的前風(fēng)擋玻璃及組合后視鏡消除盲區(qū),，視野極佳；

● 上臥鋪配安全保護(hù)網(wǎng),；

● 全面采用威伯克ABS最新技術(shù)升級(jí)版,，在完全滿足歐洲法規(guī)的基礎(chǔ)上，增加ASR＋EBL＋TPM,，最大限度確保行車安全,。ASR——避免車輛打滑；EBL——確保制動(dòng)力分配更佳,；TPM——隨時(shí)勘測(cè)輪胎氣壓變化情況,。

● 采用LED后尾燈，亮度大壽命長且故障低,，夜間行車更加安全,。

● 發(fā)動(dòng)機(jī)EVB全新制動(dòng)技術(shù)是保障車輛下長坡路行駛時(shí)，有效控制車速,，增加整車制動(dòng)功率,，減少制動(dòng)器使用頻率，減輕行車制動(dòng)器及輪胎的磨損,，整車使用壽命和行車安全性的提高會(huì)使駕駛員更加放心,。

● 全面采用前盤后鼓的制動(dòng)方式，有效縮短制動(dòng)距離,，確保行車安全,。

● 標(biāo)配無內(nèi)胎輪胎：具有自重輕、平衡性好,、生熱低,、耐磨、安全等諸多優(yōu)點(diǎn),，由于滾動(dòng)阻力低,，可節(jié)省燃油約5%。

HOWO-A7有兩大系列五種駕駛室類型可供用戶選擇：

低地板系列：低地板標(biāo)準(zhǔn)駕駛室,；低地板加長駕駛室,；低地板高頂。

高地板系列：高地板高頂駕駛室,；高地板加長駕駛室。

具有一百三十余項(xiàng)新專利技術(shù)的HOWO-A7重卡,，以其華麗高貴的形象,，超然豐蘊(yùn)的品質(zhì),，雄渾豪邁的氣勢(shì)，顯示出當(dāng)代中國重卡最高地位的領(lǐng)袖風(fēng)采

作者: 超精密 時(shí)間: 2009-1-6 23:20
“中國重汽SMARTSHIFT變速箱是16檔變速的電控,、自動(dòng)變速箱”能搞個(gè)轎車用的不,？要能搞出來那可牛了......不會(huì)是買國外現(xiàn)成的吧?

作者: liwenyuan776 時(shí)間: 2009-1-8 09:05
支持，頂下～～

作者: 目言 時(shí)間: 2009-1-12 21:23
這是國內(nèi)行業(yè)老大了吧,？廠工業(yè)區(qū)絕對(duì)是規(guī)模不小

作者: 壓路機(jī)一號(hào) 時(shí)間: 2009-1-15 16:36
給個(gè)圖片看看啊

作者: huhengjie 時(shí)間: 2009-2-7 04:31
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作者: 夏日檸檬茶 時(shí)間: 2009-2-19 02:49
HOWO-A7系列產(chǎn)品吸收采用了德國ZF轉(zhuǎn)向機(jī)和油泵,、WABCO雙缸空壓機(jī)、全車制動(dòng)閥以及聯(lián)合設(shè)計(jì)的AMT變速器及SartShift智能手自一體換檔系統(tǒng),。,。。,。
這一段文字是說明配置的先進(jìn)呢還是在說明自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)差勁不得不采用國外的配件呢,？
哎。,。,。

作者: rexroth 時(shí)間: 2009-2-19 09:37
標(biāo)題: 基本都是假,大，空
技術(shù)是別人的,核心是別人的,組裝是自己的,就是老外在中國的裝配車間.

作者: 06張偉 時(shí)間: 2011-9-29 11:21
字是說明配置的先進(jìn)呢還是在說明自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)差勁不得不采用國外的配件呢

作者: honyo2011 時(shí)間: 2011-9-30 08:37
原來是翻起來的老帖子了,！了解一下吧,！

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