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標題: 齒輪箱結(jié)構(gòu)設(shè)計 [打印本頁]

作者: 守望者XA    時間: 2020-4-20 15:47
標題: 齒輪箱結(jié)構(gòu)設(shè)計
現(xiàn)有一齒輪箱設(shè)計結(jié)構(gòu)如圖所示,看了好久個人覺著這種結(jié)構(gòu)裝配和維修工藝性太差。想了想覺著是不是可以把箱體某一側(cè)或兩側(cè)設(shè)計成鑲塊結(jié)構(gòu),采用臺階面止扣加密封墊來密封。和領(lǐng)導溝通后領(lǐng)導認為:1,、鑲塊處有傳運受力,存在密封漏油的風險,且風險很大;2、增加加工量,,制造成本提高,。


大家看看我這個還有什么更好的方案,歡迎大家多提保貴建議,。

作者: 守望者XA    時間: 2020-4-20 15:49
上面第一張插圖中黑色粗線是我所描述的鑲塊示意圖,,
作者: andriycike    時間: 2020-4-20 16:49
整個側(cè)板面積大重量大,用螺栓緊固確實容易漏油,,并且震動會使螺栓松動,,側(cè)板移位導致配合出現(xiàn)問題
關(guān)于側(cè)板我有個建議,側(cè)板太厚了,,建議僅軸套位置用厚板,,焊在箱體薄板上,可以節(jié)省很多材料
油箱底板可以略傾斜,,使卸油口處于最低點
有一點我很好奇,,這個齒輪箱減速比是多少?為什么需要這么多齒輪,,而且齒輪尺寸這么相近,?
作者: 歸航    時間: 2020-4-20 17:31
本帖最后由 歸航 于 2020-4-20 18:03 編輯

你們領(lǐng)導沒說錯,這種齒輪箱箱體傳動受力,。焊在一起一是為了密封,、不漏油。
二是牢固,,方便鏜孔,,在保證安裝時箱體兩側(cè)孔軸同心的同時,將傳動受力卸在箱體上,。
如果按照你的想法,,箱體的傳動受力卸在固定的螺絲上,且不說齒輪箱的側(cè)面密封問題,僅螺絲孔滲油,,就夠你把這個箱子重做了,。

作者: 祥云飛魚    時間: 2020-4-20 18:25
搞成  當初學校里面學那樣不行嘛  :上箱體  下箱體         非要瞎搞。,。,。
作者: 默笑滄海    時間: 2020-4-20 18:47
可以做成上下箱體,中間螺栓把合,,這樣拆卸就方便了
作者: 遠祥    時間: 2020-4-20 20:49
箱體已經(jīng)是標準機構(gòu)了,,可以選用那些好的結(jié)構(gòu),不一定要自己去設(shè)計結(jié)構(gòu),。
作者: 守望者XA    時間: 2020-4-20 21:52
歸航 發(fā)表于 2020-4-20 17:31
你們領(lǐng)導沒說錯,,這種齒輪箱箱體傳動受力。焊在一起一是為了密封,、不漏油,。
二是牢固,方便鏜孔,,在保證安 ...

明白了,,結(jié)構(gòu)上我再考慮考慮

作者: 守望者XA    時間: 2020-4-20 21:53
祥云飛魚 發(fā)表于 2020-4-20 18:25
搞成  當初學校里面學那樣不行嘛  :上箱體  下箱體         非要瞎搞。,。,。

上、下箱體沒有地方把螺栓呀,,為什么要給你們看立面圖,。就是有這個問題

作者: 守望者XA    時間: 2020-4-20 21:57
那么大家覺著現(xiàn)在這個箱體結(jié)構(gòu)有沒有拆、裝問題呢,?且箱體與底板內(nèi)側(cè)無法焊接,,因為中間間隙較窄且有一定深度,焊槍伸不下去
作者: 詹姆斯007    時間: 2020-4-20 22:24
零件數(shù)量越少,,可靠性越高,。
作者: 曉昀    時間: 2020-4-20 23:30
鑲塊結(jié)構(gòu)的確存在漏油風險,尤其是齒輪箱比較大,,潤滑油油位較高時,,靜壓產(chǎn)生的壓力導致的漏油,密封不好解決,,不如整體式,。
作者: 守望者XA    時間: 2020-4-21 08:35
曉昀 發(fā)表于 2020-4-20 23:30
鑲塊結(jié)構(gòu)的確存在漏油風險,尤其是齒輪箱比較大,,潤滑油油位較高時,,靜壓產(chǎn)生的壓力導致的漏油,密封不好解 ...

那么這種箱體結(jié) 構(gòu)的拆裝工藝性有沒有什么好的方案或建議呢
作者: lzb074    時間: 2020-4-21 10:18
沒看懂 齒輪怎么安裝進去 ,維修時怎么拆卸,,難到在箱體內(nèi)安裝拆卸,?

作者: 藍天心    時間: 2020-4-21 10:37
我覺得最好改進試試,漏油和成本問題,;漏油解決可以從設(shè)計和工藝一塊考慮,,設(shè)計上解決受力問題,工藝上解決了加工精度應該問題不大,,畢竟這麼多年了,,我們的工藝,裝備,,技術(shù)都有提高,,需要創(chuàng)新。成本估計后續(xù)售后成本會降低,!
作者: 歸航    時間: 2020-4-21 16:02
守望者XA 發(fā)表于 2020-4-20 21:57
那么大家覺著現(xiàn)在這個箱體結(jié)構(gòu)有沒有拆,、裝問題呢?且箱體與底板內(nèi)側(cè)無法焊接,,因為中間間隙較窄且有一定深 ...

看結(jié)構(gòu)最下面那塊板主要是安裝地腳螺絲用,中空也是為了方便拖運,,應該不是密封的,。





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