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標(biāo)題: 減速機(jī)速比越大越好嗎？ [打印本頁(yè)]

作者: 左力電機(jī) 時(shí)間: 2020-6-8 13:49
標(biāo)題: 減速機(jī)速比越大越好嗎？
　　減速機(jī)的速比大的好還是小的好,，減速機(jī)的效果好壞與速比的大小沒(méi)有直接關(guān)系,，合適的才是最好的。
　　首先我們說(shuō)下減速機(jī)的作用,，第一是減速的作用,，在一些設(shè)備上如果直接用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的話，速度過(guò)快滿足不了我們生產(chǎn)的需求如流水線,、收卷機(jī)等,，另外就是制動(dòng)的時(shí)候慣量大難以控制如一些電動(dòng)門(mén)，在檢測(cè)到停止限位的時(shí)候往往會(huì)沖過(guò)去不能及時(shí)停止,。
　　第二就是提高輸出轉(zhuǎn)矩,，根據(jù)公式P=NT，P是功率N是轉(zhuǎn)速T是轉(zhuǎn)矩,，在一些恒功率的設(shè)備上往往需要輸出更高的扭矩來(lái)工作,，這時(shí)候就需要配備大的減速比降低轉(zhuǎn)速?gòu)亩嵘D(zhuǎn)矩。
　　減速機(jī)的種類有很多,，通過(guò)齒輪的,、皮帶進(jìn)行減速的，還有蝸輪蝸桿型的,，伺服電機(jī)配置的精度較高的行星式減速機(jī)等等,。那么這些減速的速比在選擇的時(shí)候都是根據(jù)負(fù)載情況和工作設(shè)定有關(guān)系，而不是一味的大一點(diǎn)或者小一點(diǎn)去決定效果,。
　　根據(jù)結(jié)構(gòu)確定減速的類型,，速比的計(jì)算首先要看負(fù)載的大小，由電機(jī)的輸出功率和輸出轉(zhuǎn)矩來(lái)決定大小,，如果負(fù)載較大電機(jī)功率小,，這時(shí)候我們就需要選擇大一點(diǎn)的速比以提高輸出轉(zhuǎn)矩，如果電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩能夠滿足負(fù)載需要,，這時(shí)候就要看設(shè)備的運(yùn)算速度要求,，如傳送帶的傳送速度來(lái)計(jì)算速比的大小了。

作者: caiyongjun 時(shí)間: 2020-6-8 15:56
P=NT?我記得好像是P=NT/9550?難道我記錯(cuò)了,？

作者: 642093071 時(shí)間: 2020-6-9 08:17
減速機(jī)的效果好壞與速比的大小沒(méi)有直接關(guān)系,，合適的才是最好的——自問(wèn)自答

作者: lu33189 時(shí)間: 2020-6-9 08:23
“速比的計(jì)算首先要看負(fù)載的大小”？難道不是先考慮設(shè)備的運(yùn)行速度？

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-6-10 13:05
也不能這么說(shuō),，速比大了,，就會(huì)削弱機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度！

作者: letu825 時(shí)間: 2020-6-23 15:59
減速比太大的話,，減速箱部分所承載的應(yīng)力變化更大,，更容易損壞，也就對(duì)減速箱的要求會(huì)更高,。所以知妖減速比合適就好了,，沒(méi)必要去可以追求減速比的大小。

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