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標(biāo)題: 先導(dǎo)式三通減壓閥 [打印本頁]

作者: fctra 時(shí)間: 2020-6-9 14:10
標(biāo)題: 先導(dǎo)式三通減壓閥
[attach]503581[/attach]大俠們,，你們好,。我想問下當(dāng)圖中P口壓力達(dá)到設(shè)定最大值時(shí)。1和3（接回油管）口相通時(shí)。閥是怎么動(dòng)作的,。

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2020-6-9 15:52
1和3接通后，主油路1減壓,，2口壓力被隔離,，隨壓力減低閥芯會(huì)向左側(cè)重新移動(dòng)。
如此往復(fù)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)壓,，保壓,，減壓。
結(jié)合結(jié)構(gòu)圖好好看看機(jī)能介紹,。

作者: fctra 時(shí)間: 2020-6-9 15:57

未來第一站發(fā)表于 2020-6-9 15:52
3 d6 ]5 g7 V2 A1和3接通后,，主油路1減壓，2口壓力被隔離,，隨壓力減低閥芯會(huì)向左側(cè)重新移動(dòng),。
+ {. m7 H1 _" Y9 M如此往復(fù)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)壓，保壓,，減 ...

大俠,，謝謝指導(dǎo)。但這樣重復(fù)動(dòng)作的話,。此閥的先導(dǎo)閥芯彈簧壽命就不會(huì)很長了,。

作者: 魍者歸來 時(shí)間: 2020-6-9 16:23
1和3（接回油管）？
正常1是應(yīng)該接到負(fù)載上的……如果1和3都直接接到回油上,，不考慮背壓的話,，系統(tǒng)會(huì)快速失壓，閥芯就恢復(fù)到自然狀態(tài)了

作者: fctra 時(shí)間: 2020-6-9 16:48

魍者歸來發(fā)表于 2020-6-9 16:23
; j2 g- t" j' [+ H1和3（接回油管）,？
) u- R+ ^3 Z/ g/ G1 x正常1是應(yīng)該接到負(fù)載上的……如果1和3都直接接到回油上,，不考慮背壓的話，系統(tǒng)會(huì)快速 ...

大俠,，3是接回油管路的,，當(dāng)1和3相通時(shí)。那油就不會(huì)去負(fù)載而是直接回油了吧,。然后壓力降低,。先導(dǎo)閥芯關(guān)閉。P和A相通,。壓力上升,，然后1和3又相通。一直重復(fù)這樣是嗎,？

作者: fctra 時(shí)間: 2020-6-9 16:49

fctra 發(fā)表于 2020-6-9 15:57
, k7 o' }! V4 d/ L大俠,，謝謝指導(dǎo),。但這樣重復(fù)動(dòng)作的話。此閥的先導(dǎo)閥芯彈簧壽命就不會(huì)很長了,。

好的,，謝謝大俠

作者: 曉昀 時(shí)間: 2020-6-9 21:17
閥芯向左移動(dòng)壓縮彈簧，使油口2慢慢關(guān)閉,。

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