譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-30 10:09/ B' V( O! ~ ?' j9 k
做個試驗不就好了,,人家試驗安全氣囊不也模擬撞車N多次么?實驗是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),。
來一下嘛 發(fā)表于 2020-6-30 11:253 `. t& T# ]# r! m$ W. _/ N
試驗也得有前期的數(shù)據(jù)分析作參考啊
譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-30 11:42" [/ i/ E, v J
關(guān)鍵你數(shù)據(jù)也不詳盡呀,,你那4噸的多高?重心在哪兒,?憑感覺的話,,你想想高速路上那超高超載的司機要怎樣 ...
來一下嘛 發(fā)表于 2020-6-30 13:40
找到了,, 驅(qū)動電機失電后的 慣性力矩T=轉(zhuǎn)動慣量J*角加速度,, 不考慮摩擦力, 施加的外力克服這個慣性力 ...
譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-30 13:56
沒這么簡單吧,,你想問題挺簡單的。幾噸重的慎重點哈,,不然這一甩出去,,砸著花花草草的可不好了
老杠同學(xué) 發(fā)表于 2020-6-30 16:06
怎么感覺像立式車床的啊
來一下嘛 發(fā)表于 2020-6-30 16:15
就是這種結(jié)構(gòu),,右圖是我想用個小卡扣來制動回轉(zhuǎn)支承,根據(jù)算出來的慣性力矩 才100+N`M,,不知道有沒有問題 ...
譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-30 16:30: Q* f7 w6 j, z" U+ l3 S5 u
這種嘛,,你先拿你的負載轉(zhuǎn)動慣量乘下你的減加速度,看看有多大哈,,然后校核你那齒,,會不會斷掉哈,。至于抖 ...
來一下嘛 發(fā)表于 2020-6-30 17:09: Z- |1 f2 q- L$ u! Z+ _% {
制動時間1S的話 慣性力矩是105N`M 制動時間按0.1S算的話 慣性力矩是1050N`M 那制動齒做厚點沒問題吧,, ...
遠祥 發(fā)表于 2020-6-30 19:23' e3 |7 H2 c4 a4 n8 R1 e5 S0 L
直徑1米,,重量卻4噸,這個零件很長,,豎起來很高,,樓主注意側(cè)翻風(fēng)險。
譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-30 17:47
不需要反向制動,,電機減速時,轉(zhuǎn)盤自然跟著減速,。你是齒輪傳動,,電機停止,轉(zhuǎn)盤也就停止了,。反向制動,,齒 ...
譬如朝露 發(fā)表于 2020-7-1 08:57
你這客戶……那你根本不需要伺服電機,用個剎車電機就好了,,要什么制動裝置,。這種客戶記得先找他要錢,否則 ...
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