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標(biāo)題: 求助：一個(gè)三位四通閥控制兩個(gè)油缸,，動(dòng)作不同步怎辦,？ [打印本頁(yè)]

作者: 如魚(yú)得水 時(shí)間: 2008-12-30 09:10
標(biāo)題: 求助：一個(gè)三位四通閥控制兩個(gè)油缸，動(dòng)作不同步怎辦？
一個(gè)工裝夾具液壓部分有三個(gè)油壓缸,，其中兩個(gè)相同的缸徑32mm的油缸由同一個(gè)三位四通閥控制,，管路并聯(lián),，大小長(zhǎng)短一樣,，但是，動(dòng)作總出現(xiàn)不同步,，一個(gè)先出遲回,、一個(gè)遲出先回，原因是什么,？如何解決,？

作者: 鬼魅道長(zhǎng) 時(shí)間: 2008-12-30 10:53
在管路上加調(diào)速閥試試看

作者: 如魚(yú)得水 時(shí)間: 2008-12-30 14:53
謝謝！我試試看,。

作者: 郭光明 時(shí)間: 2008-12-30 16:07
在多缸液壓系統(tǒng)中,，影響同步精度的因素很多，例如,，液壓缸外負(fù)載,、泄漏、摩擦阻力,、制造精度,、結(jié)構(gòu)彈性變形以及油液中含氣量，都會(huì)使運(yùn)動(dòng)不同步,。其中兩缸油腔連通處的泄漏會(huì)使倆個(gè)活塞產(chǎn)生同步位置誤差,，需要在回路中設(shè)置專門(mén)的補(bǔ)正裝置，在每次行程端點(diǎn)處及時(shí)消除這項(xiàng)誤差

作者: 郭光明 時(shí)間: 2008-12-30 16:20
使用調(diào)速閥或者伺服閥

作者: wcjdir 時(shí)間: 2008-12-30 16:25
要求不嚴(yán)格的普通節(jié)流閥即可,，嚴(yán)格同步的需要同步閥

作者: 我在飛 時(shí)間: 2008-12-30 16:46
樓上說(shuō)的很實(shí)際,可將圖中加緊缸回路的單個(gè)節(jié)流閥換成4個(gè)單向節(jié)流閥,或直接改用同步閥.用伺服閥是可以,但成本太高了.

作者: dlll 時(shí)間: 2008-12-31 14:01
可以考慮加齒條強(qiáng)制同步,。

作者: 快樂(lè)一生13 時(shí)間: 2013-11-12 00:11
我的問(wèn)題跟你差不多

作者: 快樂(lè)一生13 時(shí)間: 2013-11-12 00:17
我這是一臺(tái)整形工具，鋼板壓平用的,。四缸為一整組,，要求兩兩同步（上邊兩個(gè)缸共用一組液壓閥組）。現(xiàn)在在無(wú)桿腔添加了一個(gè)同步閥,，但仍不同步,。有一個(gè)缸甚至不動(dòng)作。但是若將兩個(gè)缸都落到底,，再用就能同步了,。請(qǐng)賜教。

作者: 莫傲楓 時(shí)間: 2013-11-12 08:08
負(fù)載不大的情況下一個(gè)分集流閥就搞定了,，同樣兩個(gè)調(diào)速閥也可以,，如果工況比較好的話，估計(jì)用兩個(gè)節(jié)流閥也能達(dá)到

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2013-11-15 15:23
加一個(gè)分集流閥就可以了,。

作者: 英德康 時(shí)間: 2013-11-15 22:38
采用2片裝同步齒輪分流器,，在論壇有很多相同應(yīng)用的討論，搜搜便知,。

作者: tj8065 時(shí)間: 2015-1-10 03:50
加個(gè)同步馬達(dá)應(yīng)該就可以了

作者: 徐金輝 時(shí)間: 2015-5-1 22:50

要求不嚴(yán)格的普通節(jié)流閥即可

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