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標(biāo)題: 此液壓原理圖有幾處不明白的地方,，請(qǐng)教一下，謝謝,！ [打印本頁(yè)]
作者: 訛誤佛一    時(shí)間: 2020-8-19 23:19
標(biāo)題: 此液壓原理圖有幾處不明白的地方，請(qǐng)教一下,，謝謝,！
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對(duì)插裝閥的液壓圖不太了解，請(qǐng)問(wèn)藍(lán)色部分標(biāo)記的是梭閥嗎,？如果不是請(qǐng)問(wèn)此閥叫什么,？能否解釋一下結(jié)構(gòu)原理和作用？& W  W- Q6 o( _0 N# H' K& v
紅色部分標(biāo)記的油路直接回油箱,？( s! X1 m4 ^: @( `% L
作者: 訛誤佛一    時(shí)間: 2020-8-19 23:22
梭閥相當(dāng)于兩個(gè)單向閥組合的閥,，其作用相當(dāng)于“或門(mén)”。其工作原理與液壓梭閥相同,。梭閥有兩個(gè)進(jìn)氣口p1和p2,，一個(gè)出口a，其中p1和p2都可與a口相通,、但p1和p2不相通,。p1和p2中的任一個(gè)有信號(hào)輸入，a都有輸出,。若p1和p2都有信號(hào)輸入,，則先加入側(cè)或信號(hào)壓力高側(cè)的氣信號(hào)通過(guò)a輸出，另一側(cè)則被堵死,，僅當(dāng)p1和p2都無(wú)信號(hào)輸入時(shí),，a才無(wú)信號(hào)輸出。
作者: 曉昀    時(shí)間: 2020-8-19 23:39
梭閥相當(dāng)于兩路信號(hào)進(jìn)行比較,，哪個(gè)大,，輸出哪個(gè)。" S5 h& k" m# m3 Q3 |+ e  t

6 p" c1 B3 E; M5 l9 ?5 W. xC1~C7是什么閥,？沒(méi)有流程圖的圖例,？
作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2020-8-20 21:26
壓力機(jī)原理圖，是梭閥,，是回油箱
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2020-8-22 18:51
梭閥（或閥）是屬于直行程閥門(mén),，是閥體與執(zhí)行器合二為一體的閥門(mén)。
) z) X* H# T* B! f8 Y梭閥體積小,，安裝方便,，內(nèi)活塞結(jié)構(gòu)的特殊性,，使介質(zhì)壓力幾乎不干擾活塞阻力，從而實(shí)現(xiàn)了快速切換和低壓損失的特點(diǎn),。1 `9 M" M( P7 T: z1 c" T& w$ H" r6 D
從外形看,，它是不是就是油路塊？,？,？
作者: 悠悠鳥(niǎo)    時(shí)間: 2020-10-9 22:22
YV2和YV3這邊為什么裝2個(gè)溢流閥



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