數(shù)控車半徑補嘗的問題---請教

老四000

有誰知道數(shù)控車怎么設(shè)置刀尖半徑補償？我以前聽說過是在刀補頁面內(nèi)設(shè)置的,，好像還要分析第幾象限,，這是如何分析的,？半徑補償怎么去設(shè)置,？請教各位高手。有圖示說明更好,，謝謝,。

孫斌13754800159

在刀補參數(shù)里要設(shè)刀尖半徑值,還要設(shè)刀具方位號,對刀要以刀尖圓后弧中心為刀位點,用G41或G41去調(diào)用,是比較麻煩的,要仔細.

jianfenghan000

有前刀坐和后刀坐之分
前刀坐又有八種情況即八個刀尖位置
' Z& {# s9 \$ @8 ]5 H" g6 U后刀坐又有八種情況即八個刀尖位置
2 |7 l3 k' `$ g# P
! v* k9 s* v. }7 b7 ^, K/ Z: Z分別用G41刀具半徑左補償和G42刀具半徑右補償
  Q2 d( _4 s1 a) \) s. ^不過這是這是車窗上的。,。,。

郭飛鷹

一般前置刀架 車外圓 刀尖方位為三

郭飛鷹

一般前置刀架 車外圓 刀尖方位為三 這個方位 一般書上都有

shengliqiang

1,、首先要搞清楚,，為什么要用刀尖圓弧半徑補償呢？
( d- S" b* o9 C    因為在數(shù)控車編程時,，是以刀位點來編制刀具的走刀軌跡的,，其實這個點是一個理想的刀尖點，實際使用的車刀的刀尖，不可能是絕對尖的,，那么在車削圓錐面或圓弧表面時,，編程時的理想刀尖點與實際的刀尖位置并不一致，就會出現(xiàn)欠切或過切的現(xiàn)象,，造成加工零件形狀上的誤差,。要想減小這個因刀尖圓弧引起的誤差，在早期的數(shù)控系統(tǒng)中,，沒有刀尖圓弧半徑自動補償功能時,，就只能人工進行計算，有的地方好像叫做“人工預(yù)刀補”,；而現(xiàn)在大多數(shù)控車床系統(tǒng)都有刀尖圓弧半徑自動補償功能,，只要正確使用該功能就可解決。
# Y( q- e! f) u" y- p2,、怎樣進行刀尖圓弧半徑補償
) U* u) i' u8 S+ E+ s8 f' B要包括這幾方面：第一要準確的知道使用的車刀刀尖圓弧半徑是多少,？
                第二在程序中何時建立刀尖圓弧半徑補償，即在哪個程序段上寫左補償G41  ,？或右補償G42  ,？，（要求必須跟在G00或G01的程序段上才可以正確建立）
/ R0 D. P4 X. H; C5 }* n                                第三補償?shù)牡都鈭A弧半徑的數(shù)值信息存放在哪里,，這里面就是你說的,，在對刀時，顯示屏上的刀補頁面,，但要注意的是“工具補正/形狀”還是“工具補正/磨損”,？要在“形狀”頁面，找到對應(yīng)的刀補地址號,，需要填寫兩個值 ,，一是刀尖圓弧半徑的數(shù)值，二是刀尖的方位號,，
: B2 s9 v8 N  n; c, `  o) v                第四還要取消刀補,，用G40，同建立一樣,，也要跟在G00或G01的程序段上才行,。
3、在進行刀補的建立時,，實際車刀的刀尖發(fā)生了位置上的偏移,，來消除因理想刀尖點與實際的刀尖位置不一致而出現(xiàn)的欠切或過切的形狀誤差。
4,、關(guān)于前置刀架與后置刀架的問題上如何用G41/G42,，通常我們都按后置刀架進行考慮,，程序都是一樣的。

[ 本帖最后由 shengliqiang 于 2009-2-16 23:48 編輯 ]

鄭大

我認為,，是用G41還是用G42不用分前刀坐和后刀坐,，只要使用以下原則就能解決：
沿著第三軸的負方向看，順著加工方向,，刀具圓弧中心在工件的左側(cè)用G41,，在工件的右側(cè)用G42。

郭飛鷹

支持樓上  這跟判斷 圓弧 順逆 是一樣的

老飄

如果要車個球面,，是不是要用到它們�,。�,？否則半圓時就有一個刀痕一樣的東東呀,？？,？,？

老飄

今天試了一下半徑補償并沒有什么不同啊，是不是我弄錯了�,�,？
誰能傳上一個半徑補償程序的實例啊,？,？期待期待超期待