遠祥 發(fā)表于 2020-9-27 19:46
這個零件表面肯定是鍍過硬鉻的吧,。。
W節(jié)奏 發(fā)表于 2020-9-28 09:35
做這種零件附加值才高,現(xiàn)在很很汽車零件部件,,價格越來越低,,要求越來越高,上周客戶跑過來問我們?yōu)槭裁床?...
韓寒11 發(fā)表于 2020-9-27 21:02
薄壁位置是最后加工的嗎,?那么薄,精度要求還那么高,,請樓主分享一下加工工藝吧
開路虎的Kee 發(fā)表于 2020-9-29 08:33
汽車部件我們也做過,,都是走量的,,國內同行競爭太激烈,基本沒利潤了,。汽配一直在走下坡路,,可考慮向醫(yī)療 ...
W節(jié)奏 發(fā)表于 2020-9-29 09:17
做工藝的,,到那里都是苦逼的命,。
開路虎的Kee 發(fā)表于 2020-9-29 08:35" ?/ p5 }: ~0 @, }& R6 i d
工藝編排很重要,刀具和夾具的設計也同樣重要,,薄壁放在最后加工,,會有一定的報廢量,但是一個月做2000個 ...
韓寒11 發(fā)表于 2020-9-29 20:33* L7 t$ E0 `; h8 u/ m- |
難道是先加工薄壁,然后再夾持薄壁部位后加工其它部位,?
朵拉爸爸 發(fā)表于 2021-5-4 00:103 n8 O4 g- J: X% J0 M% N$ ?1 Q ]
大致思路:4 t: _9 Q1 }7 g" M2 V, S
1.車外形,,左側臺階孔至尺寸,加工小內孔,,小內孔留單邊0.01余量,,小外留余量。右側臺階孔不留 ...
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