相信許多液壓工程師都知道液壓系統(tǒng)都應(yīng)該避免空氣進入,，那空氣是如何進入液壓系統(tǒng)的呢?
我們在平時的日常維護過程中,，一些空氣，灰塵等雜質(zhì)就有可能混入液壓系統(tǒng)中,。
一旦進入空氣,，輕者會使工作效率下降,，嚴重會對液壓部件造成損壞,。那到底該如何應(yīng)對呢?
故障主要現(xiàn)象：響應(yīng)速度變慢，壓力不穩(wěn)定,，易產(chǎn)生噪音,，易使油溫升高,，動作不正常等。
在液壓系統(tǒng)高壓工作區(qū)域,，如液壓泵柱塞和缸筒,，泵吸油口處，如果在容易出現(xiàn)部件損壞的情況,，混入液壓油中的小氣泡會被壓縮,，爆裂，破壞部件表面,，造成壓力不足動力下降等,。
液壓油混入空氣會使自身變質(zhì)，造成液壓系統(tǒng)異常高溫,，降低工作效率,。應(yīng)對措施：確保液壓油箱內(nèi)液壓油液位高于回油液位（油管口），若回油液位比油箱內(nèi)液壓油位高,，則會混入大量空氣,。
