液壓緩沖器如何調(diào)節(jié)

asd11235813

第一次使用可調(diào)節(jié)型油壓緩沖器，請教一下如何調(diào)節(jié)底部旋鈕
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! x3 Z1 _0 k$ }; Z( C- k+ X選用的液壓緩沖器型號是AD4250，技術(shù)參數(shù)如下

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. h5 I& e1 _& W3 {緩沖器偶爾才會被撞擊,，計算下來最惡劣的時候，需要行程50mm，吸收495Nm的能量,，撞擊的有效重量760kg，撞擊時速度1.15m/s

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魍者歸來

以下是SMC的RB液壓緩沖器調(diào)節(jié)方法，摘自日本樣冊,，可ctrl+c丟到翻譯軟件里：
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, G! i- B, k$ h0 Zショックアブソーバの正しい選定後,、設(shè)定目盛は、次の手順により決定されます,。
衝突速度と選定した型式の特性カーブの交點を求めます,。
この交點が、最大調(diào)整目盛となります,。これを超える設(shè)定で使用した場合,、オーバーロードとなります。
調(diào)整範(fàn)囲は,、0～8となります,。
※目盛設(shè)定は、最大吸収エネルギーの時を表しており目安としてください,。

調(diào)整方法：
　調(diào)整目盛：0＝オリフィス開＝最小減衰力
; C+ L+ P- J5 Z( L' p( x( ^　調(diào)整目盛：8＝オリフィス閉＝最大減衰力
: E. l, `+ e. O# ]$ G* t6 d. Xショックアブソーバの內(nèi)部の損傷を避けるため,、調(diào)整目盛を「0」にしてから物體を衝突させ、徐々に調(diào)整目盛を大きい方向（0→8）へ回してください,。
" }6 f$ U8 Y- x' N4 N% xストロークの最初にショックが出るようでしたら,、オリフィスの締めすぎです。調(diào)整目盛を小さい數(shù)字（8→0）の方向へ回してください,。
ストロークの最後にショックが出るようでしたら,、オリフィスが開きすぎです。調(diào)整目盛を大きい數(shù)字（0→8）の方向へ回してください,。
調(diào)整目盛をどちらに回してもショック吸収が出來ないようなら,、當(dāng)初の設(shè)計速度と実際の衝突速度が違う事が考えられます,。
目盛設(shè)定が終わりましたら、付屬の六角レンチ（RB-（LR）OEM1.25Mは,、マイナスドライバー）で調(diào)整ダイヤルを必ず固定してください,。
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衝突速度
衝突速度が0.3m/s以下の場合低速型のRB-LROEM（XT）型をお勧め致します。
7 A& v, a3 k: C/ H( q: S& jRB-OEM（XT）標(biāo)準(zhǔn)で,、設(shè)定目盛「7」以上が想定される場合は,、低速型を推奨致します。

asd11235813

魍者歸來 發(fā)表于 2021-1-5 10:03
以下是SMC的RB液壓緩沖器調(diào)節(jié)方法,，摘自日本樣冊,，可ctrl+c丟到翻譯軟件里：
6 k  S/ r- x- v3 j0 z
ショックアブソーバの正し ...

! ?* ?0 l" s/ F; p# I" S7 A8 b我搜了一下SMC的緩沖器，有3款有刻度調(diào)整的曲線圖
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( W( E) I! F6 c1 i) L& Y! t
4 g# G/ ~! `3 S0 \但其他的緩沖器沒看到刻度調(diào)整曲線圖,，只說現(xiàn)場測試調(diào)整
! M1 i" E! h, e6 }8 x6 \, ^

魍者歸來

asd11235813 發(fā)表于 2021-1-5 11:06
我搜了一下SMC的緩沖器,，有3款有刻度調(diào)整的曲線圖

- b: d; ^( m. O: ^
- r( O  z' F/ e; Z應(yīng)該查這一頁的圖表
9 x8 z& v6 J$ ^* h* U" f* A+ \1 ]

jyoung

按你的能量來看,，刻度調(diào)至6左右試下效果,，偏軟就調(diào)到7以上調(diào)試，偏硬就往5以下調(diào),，試完效果后,，調(diào)節(jié)旋鈕上的緊定螺絲擰緊就好。常規(guī)的都是數(shù)字越大,，阻尼力越大,。

asd11235813

魍者歸來 發(fā)表于 2021-1-5 11:14
應(yīng)該查這一頁的圖表

+ [0 W: R+ \- l- e) `謝謝，找到了SMC這個資料,，可以做參考

asd11235813

jyoung 發(fā)表于 2021-1-5 11:17
按你的能量來看,，刻度調(diào)至6左右試下效果，偏軟就調(diào)到7以上調(diào)試,，偏硬就往5以下調(diào),，試完效果后，調(diào)節(jié)旋鈕上 ...

好的,，試一試,，謝謝~
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遠(yuǎn)祥

這個簡單，試幾次就能摸索出來使用規(guī)律,。

ahway

按照參數(shù)：
+ R; t3 u; h2 s2 ]緩沖器偶爾才會被撞擊
撞擊的有效重量760kg
) r4 e2 ~! W2 o: x' H# n8 W3 R) ^撞擊時速度1.15m/s
2 S3 K/ d* w$ x8 b( `行程要求50mm
3 m4 \% ?5 H: ?# D
$ K# m' n& |) S8 U如果是可調(diào)式的緩沖器，MA45規(guī)格就已經(jīng)達(dá)到緩沖器97.2%的吸收能力：

& `5 a' f/ I# z$ @7 b" |, T* O
! l4 P2 ?- x4 h2 j) G安全起見,，建議使用MC64系列MC6450M-2（自緩沖規(guī)格）,，無需調(diào)節(jié)：
2 S) m6 z& d( a# Q

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$ e$ t& }) f3 ^9 x) E9 w: N5 H
( x8 l9 k# Q& S9 k0 F" S1 ?& a$ {

CJAC

你好,，動能計算 Ek = M * V2 /2 = 502.55Nm,，超出你選型的AD4250 最大吸收能量。
如果方案行程允許,，建議使用AD4275油壓緩沖器,。
( O& [2 p$ Y, V: y/ r" x
關(guān)于調(diào)整刻度，經(jīng)驗預(yù)估,，在刻度2-3之間會比較合適,。