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標(biāo)題: 型材斷裂原因 [打印本頁(yè)]

作者: 不二520 時(shí)間: 2021-1-16 09:20
標(biāo)題: 型材斷裂原因
各位大神，請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題：
這是一個(gè)臺(tái)車(chē)平臺(tái),，現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)不知道什么原因型材出現(xiàn)斷裂（如圖）,，現(xiàn)在懷疑材質(zhì)有問(wèn)題，含碳量和雜質(zhì)太多,，脆性大,，如果時(shí)單純的應(yīng)力變形，應(yīng)該不會(huì)直接斷茬,，材料一點(diǎn)屈服沒(méi)有,，請(qǐng)前輩幫分析一下，謝謝,！[attach]514648[/attach][attach]514649[/attach]

作者: 不二520 時(shí)間: 2021-1-16 09:21
圖片斷裂的型材為槽鋼

作者: 做鋼的 時(shí)間: 2021-1-16 09:51
連載荷都不知道就斷定不是受力問(wèn)題,，真是太厲害了

作者: 向宏 時(shí)間: 2021-1-16 09:58
開(kāi)裂處下方有與立柱接口的焊縫，焊縫右端處是斷裂起始點(diǎn),，我判斷是焊縫熱影響區(qū)開(kāi)裂,，由于尖角應(yīng)力集中，裂紋往上延伸,，致使型材斷裂,。分析是否正確，望大家指教,！

作者: 忌不自信 時(shí)間: 2021-1-16 09:58
本帖最后由忌不自信于 2021-1-16 10:07 編輯

這用了很多年了吧,，材質(zhì)原因不該早斷了嗎。臺(tái)車(chē)貌似就是移動(dòng)臺(tái)子啊,，使用中載荷可不得了,，使用環(huán)境過(guò)于惡劣我到覺(jué)得是因?yàn)樵O(shè)備時(shí)間久了,，這次放的東西沒(méi)在中間，偏右,，甚至還有放重物時(shí)候放的太快,，劇烈沖擊，斷裂處很可能有凸起,，簡(jiǎn)單的杠桿原理,，導(dǎo)致這里受不住，斷了,�,？赡苓€有焊接缺陷，就右邊焊的好,，左邊中間里面沒(méi)焊透
你應(yīng)該還要給出是什么時(shí)候斷的,，東西放上去一瞬間斷的吧，還是放了好一會(huì)才斷

作者: 不二520 時(shí)間: 2021-1-16 09:59

忌不自信發(fā)表于 2021-1-16 09:586 F5 _+ ?9 \$ z
這用了很多年了吧,，材質(zhì)原因不該早斷了嗎話說(shuō)什么是臺(tái)車(chē),？升降車(chē)嗎

也就2年時(shí)間

作者: wugehaoniu 時(shí)間: 2021-1-16 10:59
一般槽鋼只能變形，不可能斷裂,。只有可能是不焊接口啊

作者: 無(wú)敵小蔣 時(shí)間: 2021-1-16 11:14
沒(méi)焊牢固,，或者焊的位置受力大于載荷

作者: tsaohuan 時(shí)間: 2021-1-16 17:23
焊接質(zhì)量問(wèn)題

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2021-1-17 23:00
千斤打起來(lái)，加快板焊上,。

作者: zhangyao181 時(shí)間: 2021-1-18 14:08
個(gè)人感覺(jué)應(yīng)力集中加銹蝕,，或是單純的剪切力過(guò)大，大概計(jì)算一下就知道了

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2021-1-19 20:54
一般斷裂都是因?yàn)槌^(guò)了材質(zhì)的屈服極限,！

作者: scratxu 時(shí)間: 2021-1-22 09:04
接縫里面貼板焊接,，不存在這問(wèn)題

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