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標(biāo)題: 請問為什么車輪所受支撐力跟所受重力會偏離一個(gè)滾動(dòng)摩擦因數(shù)的距離 [打印本頁]

作者: 僵尸號    時(shí)間: 2021-1-27 09:46
標(biāo)題: 請問為什么車輪所受支撐力跟所受重力會偏離一個(gè)滾動(dòng)摩擦因數(shù)的距離
請問為什么車輪所受支撐力跟所受重力會偏離一個(gè)滾動(dòng)摩擦因數(shù)的距離?如圖所示
+ X: ?: X( c& o橡膠車輪跟鋼板的滾動(dòng)摩擦因數(shù)表里沒給出,,請問是多少cm,?
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2021-1-27 09:57
以下內(nèi)容Ctrl+V自百度百科:7 S# j3 z# l  \$ r% G( D
滾動(dòng)摩擦的產(chǎn)生是由于物體和平面接觸處的形變引起的。物體受重力作用而壓入支撐面,,同時(shí)本身也受壓縮而變形,,因而在向前滾動(dòng)時(shí),接觸前方的支承面隆起,,這使得支承面對物體的彈力N的作用點(diǎn)從最低點(diǎn)向前移,,所以彈力N與重力G不在一條直線上,而形成了一個(gè)阻礙滾動(dòng)的力偶矩,,這就是滾動(dòng)摩擦,。滾動(dòng)摩擦的大小用力偶矩來量度,且與正壓力成正比,比例系數(shù)δ叫做滾動(dòng)摩擦系數(shù),,它在數(shù)值上相當(dāng)于彈力對于滾動(dòng)物體質(zhì)心的力臂,,因此它具有長度的量綱;它跟滾動(dòng)物體和支承面的材料,、硬度等因素有關(guān),,與半徑無關(guān)。

作者: 277741987    時(shí)間: 2021-1-27 10:07
摩擦力偶
作者: 曉昀    時(shí)間: 2021-1-27 11:19
摩擦角引起的
作者: pengzhiping    時(shí)間: 2021-1-27 11:40
我沒仔細(xì)看你的1 J# ^5 r  W- M2 W. S

! [( z1 J3 Q" J) P) s對于滾動(dòng)摩擦 要注意的是 但凡是滾輪和導(dǎo)軌 相對會有壓力 尤其是重載,,嚴(yán)格來說 重載時(shí)輪子和導(dǎo)軌接觸的不是線接觸 是一種小面接觸,。此時(shí)輪子不是完全是圓形的 會被壓扁一點(diǎn),而摩擦系數(shù) 是理想圓形的接觸
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2021-1-30 11:07
滾動(dòng)摩擦?xí)r這個(gè)角也是動(dòng)態(tài)的,!




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