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標(biāo)題: 公司有一小模數(shù)小齒輪,，這兩種工藝哪個(gè)更合理,？ [打印本頁(yè)]

作者: 老學(xué)員 時(shí)間: 2009-1-12 21:50
標(biāo)題: 公司有一小模數(shù)小齒輪，這兩種工藝哪個(gè)更合理,？
公司有一小模數(shù)小齒輪,，模數(shù)1.75，齒數(shù)17齒,，材料20Crmo,，原工藝為鍛打--鉆孔--正火--粗車--精車--滾剃齒--滲碳淬火。現(xiàn)改為鍛打--鉆孔--粗車--調(diào)質(zhì)--精車--滾剃齒--滲碳淬火。大家看一下到底哪一種合理些,。最好給點(diǎn)建議,。

作者: 三腳貓 時(shí)間: 2009-1-13 08:46
鍛打--正火--鉆孔--粗車--半精車--滾剃齒--滲碳--正火--淬火--低溫回火--精加工

作者: 老學(xué)員 時(shí)間: 2009-1-13 18:18
版主的工藝固然不錯(cuò)，但我的產(chǎn)品只是8級(jí)齒輪,，如像你那樣工藝執(zhí)行,，成本固然很高，我的產(chǎn)品按鍛打--鉆孔--正火--粗車--精車--滾剃齒--滲碳淬火執(zhí)行時(shí)也能達(dá)到要求,，加工也很容易,，但領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)按鍛打--鉆孔--粗車--調(diào)質(zhì)--精車--滾剃齒--滲碳淬火執(zhí)行。就出現(xiàn)加工,，制齒困難,，刀具成本增加約40%。我們也說(shuō)不服領(lǐng)導(dǎo)為什么鍛打--鉆孔--粗車--調(diào)質(zhì)--精車--滾剃齒--滲碳淬火出現(xiàn)的加工,，制齒困難,，刀具成本增加40%這一事實(shí)到底是什么原因。請(qǐng)版主給以技術(shù)支持,。

作者: twange 時(shí)間: 2009-1-14 22:36
原工藝路線好啊
刀具成本增加是因?yàn)檎{(diào)質(zhì)比正火的硬度高吧

作者: twange 時(shí)間: 2009-1-14 22:42

原帖由 三腳貓 于 2009-1-13 08:46 發(fā)表
( b( u* c6 @# N& Z鍛打--正火--鉆孔--粗車--半精車--滾剃齒--滲碳--正火--淬火--低溫回火--精加工

請(qǐng)教下：滲碳與淬火之間加正火的作用是什么,？

作者: 老學(xué)員 時(shí)間: 2009-1-16 20:59
回復(fù)4樓，今天落實(shí)了硬度,，正火是HB160-180,，調(diào)質(zhì)是HRC22-25，但22-25也是極易切削的呀望回復(fù),。

作者: twange 時(shí)間: 2009-1-16 21:18
HRC22-25 對(duì)應(yīng) HB234-251
刀具要磨損
不知道樓主公司為什么改工藝路線,？是因?yàn)辇X面精度達(dá)不到？還是,？

作者: 老學(xué)員 時(shí)間: 2009-1-17 20:34
原工藝執(zhí)行已有數(shù)年,，無(wú)任何問(wèn)題。公司改工藝是因?yàn)楸竟緹o(wú)正火設(shè)備,，但有調(diào)質(zhì)設(shè)備,，原來(lái)是外協(xié)熱處理及粗加工。但現(xiàn)在是公司內(nèi)粗加工,，精加工及熱處理,。公司領(lǐng)導(dǎo)的決定，因無(wú)理論說(shuō)服領(lǐng)導(dǎo)的決定不好,。何況公司還有40Cr調(diào)質(zhì)HRC22-25的齒輪加工感覺(jué)沒(méi)這么困難,。所有工藝被改掉。現(xiàn)在主要是解決刀具耐用問(wèn)題及讓公司領(lǐng)導(dǎo)改變決定,。

作者: 春天的魚(yú) 時(shí)間: 2009-2-19 11:33
調(diào)質(zhì)是HRC22-25對(duì)于一般加工是容易的,但此處是齒輪加工.
不知貴公司是什么熱處理設(shè)備,能做調(diào)質(zhì),不能做正火.
另最好采用等溫正火.

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