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標(biāo)題: 請問,我這個翻轉(zhuǎn)機構(gòu),,氣缸的角度要怎么才合理,? [打印本頁]

作者: 曉曉曉27    時間: 2021-6-23 10:11
標(biāo)題: 請問,我這個翻轉(zhuǎn)機構(gòu),,氣缸的角度要怎么才合理,?
請問我這個氣缸的角度要怎么計算,在什么范圍內(nèi)才合理,?

作者: happilly    時間: 2021-6-23 10:25
平衡方程
作者: oldpipe    時間: 2021-6-23 10:26
首先,有兩門課:理論力學(xué),;機構(gòu)學(xué),。你的問題在其中是入門問題。其次,,作為設(shè)計師,,大到飛船,、航母,小到螺栓螺母,,都應(yīng)該在動手設(shè)計之前設(shè)定一個設(shè)計目標(biāo)和約束條件,。就問你:你的這個機構(gòu)的設(shè)計目標(biāo)和約束條件是什么?
作者: 省委書記沙瑞金    時間: 2021-6-23 10:34
可不可以在下面加個合適的緩沖器讓氣缸保持在一個傾斜的狀態(tài),,防止過角度卡死
作者: 小胖子擠擠    時間: 2021-6-23 10:37
建議樓主參考卡車翻斗,,由于你的翻板成水平放置,那么他的初始力應(yīng)該應(yīng)該是最大的,,那么你的氣缸在初始做功的時候,,力量應(yīng)該越大越好,也就是說產(chǎn)生的分力越少越好,,既氣缸垂直于翻板,。
作者: move3309    時間: 2021-6-23 10:39
目測,只要氣缸尾部支耳與支座不干涉,,不會卡死,。
作者: 小胖子擠擠    時間: 2021-6-23 11:25
move3309 發(fā)表于 2021-6-23 10:39
目測,只要氣缸尾部支耳與支座不干涉,,不會卡死,。

氣缸的伸出桿長期在受力的情況下與缸體摩擦,你確定氣缸在使用過程中不會出現(xiàn)卡死,?用上一段時間不是卡死就是氣缸報廢,。

作者: desk121    時間: 2021-6-23 13:23
不是這么玩的,做緩沖和硬限位,,保證10°就可以了,,至于會不會卡死,那就更簡單了,,cad里面畫幾根線模擬,,沒有死點就行了。
作者: LiNing_jrjub    時間: 2021-6-23 13:26
這種工況,,怎么可能卡死,?樓主怕氣缸壽命問題,可以使用導(dǎo)桿氣缸,,增大缸徑,,以增大安全系數(shù)
作者: 譚天    時間: 2021-6-23 14:58
不會卡死,用過比你這角度大的多的都沒問題
作者: 曉曉曉27    時間: 2021-6-23 17:58
小胖子擠擠 發(fā)表于 2021-6-23 10:37
建議樓主參考卡車翻斗,,由于你的翻板成水平放置,,那么他的初始力應(yīng)該應(yīng)該是最大的,那么你的氣缸在初始做功 ...

確實是類似

作者: 曉曉曉27    時間: 2021-6-23 18:02
desk121 發(fā)表于 2021-6-23 13:23
不是這么玩的,,做緩沖和硬限位,,保證10°就可以了,,至于會不會卡死,那就更簡單了,,cad里面畫幾根線模擬,, ...

這個要怎么畫呢,哪里有教程嗎

作者: 曉曉曉27    時間: 2021-6-23 18:06
oldpipe 發(fā)表于 2021-6-23 10:26
首先,,有兩門課:理論力學(xué),;機構(gòu)學(xué)。你的問題在其中是入門問題,。其次,,作為設(shè)計師,大到飛船,、航母,,小到螺 ...

就是氣缸收縮,平臺翻轉(zhuǎn)10度,,不希望氣缸出現(xiàn)無法頂出和收縮的情況

作者: oldpipe    時間: 2021-6-23 23:50
曉曉曉27 發(fā)表于 2021-6-23 18:06
就是氣缸收縮,,平臺翻轉(zhuǎn)10度,不希望氣缸出現(xiàn)無法頂出和收縮的情況

用某地的方言來表述:哎呦……,,真是不能急了,。

1、有一種技術(shù)文件叫《技術(shù)任務(wù)書》,,找到,,嘗試照著模板寫一份;2,、你畫的這個算一個方案,,丟開它,再畫九個,,湊出十個方案,,然后翻出你讀過的課本,回憶學(xué)過的知識,,自己給自己的十個方案評判對錯優(yōu)劣,,打分排隊,從中選出一個來,。

作者: 遠祥    時間: 2021-6-24 01:38
這個直接用軟件自帶的運動仿真模擬分析一把




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