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標(biāo)題: 受力分析請教大佬們 [打印本頁]

作者: 親霍霍 時(shí)間: 2021-7-1 15:01
標(biāo)題: 受力分析請教大佬們
我的軸粗的那頭固定焊接在工件上,，細(xì)的那頭套在電缸的魚眼接頭上面,，電缸推拉工件。軸材料304,，受力大約10000N,，粗的那頭直徑25長20,，細(xì)的16長25,中間直徑30長25。實(shí)際測試運(yùn)行時(shí),，軸沒有變形,，但是我受力分析結(jié)果顯示最大受力點(diǎn)超過屈服力將近三倍，是我分析的不對還是哪里有問題,，請大佬指點(diǎn)一下了,，謝謝。我用的SolidWorks分析的,。（最開始軸粗的那頭也是直徑16,，工作時(shí)彎掉了就改粗了）

作者: sgxap666 時(shí)間: 2021-7-1 15:25
會不會是沒到一萬牛就可以移動了，所以沒事,。

作者: 大饅頭CC 時(shí)間: 2021-7-1 16:06
本帖最后由大饅頭CC 于 2021-7-1 16:37 編輯

按懸臂梁分析,，軸徑Φ16,，受力點(diǎn)到固定點(diǎn)距離12.5，載荷10000N,，按彎曲應(yīng)力120MPA
計(jì)算結(jié)果312.5MPA>120MPA,，會屈服。

作者: move3309 時(shí)間: 2021-7-1 16:07
1噸,，16的直徑,，直覺細(xì)了點(diǎn)，用SW分析,，和你的結(jié)果也是一樣的,。之所以沒變形，我估計(jì)2樓說的差不多,。

作者: swicome 時(shí)間: 2021-7-1 16:52
ANSYS 模擬最大值409 Mpa,。你這個(gè)比較應(yīng)該是跟彈性模量（楊氏模量）值比對吧。

作者: duduxiaozi32 時(shí)間: 2021-7-1 17:14
把Φ16的根添加一個(gè)0.2的車刀圓角,，然后局部網(wǎng)格細(xì)化,，再算一下看看。你這個(gè)明顯就是沒有過度,，導(dǎo)致應(yīng)力集中,，實(shí)際都是有圓角的，集中部位網(wǎng)格要細(xì)化,，細(xì)化不同,，應(yīng)力值偏差也是比較大的

作者: 曉昀 時(shí)間: 2021-7-1 21:57
有限元模型處理的不好，沒有圓角過度（導(dǎo)致應(yīng)力集中）,，網(wǎng)格加密重新做看看結(jié)果如何,？

作者: xxtrumpf 時(shí)間: 2021-7-1 22:11
樓上有人提了，你不畫圓角,，車的人沒辦法給你弄直角,。間接的幫你減少應(yīng)力集中。不過一天不變形不代表半年不壞,。機(jī)械設(shè)備起碼三年,。

作者: LiNing_jrjub 時(shí)間: 2021-7-2 08:04
本帖最后由 LiNing_jrjub 于 2021-7-2 08:08 編輯

這種工況，不能完全按照此受力去計(jì)算,，應(yīng)該還需要參考剪切力結(jié)果,。因?yàn)殡姼佐~眼接頭有一定的寬度，電缸不只是推拉作用,，也起到了導(dǎo)向作用,，會對軸的變彎趨勢進(jìn)行一個(gè)限制。
即在面積為8*8*3.14mm²的面積上,，受到了10000N的剪切力,。
τ=Fs/A≈10000/200=50MPa
如果軸失效,，不是變彎失效，而是被剪斷失效,。

作者: 殺豬的爺們 時(shí)間: 2021-7-2 08:06
軸太細(xì)了點(diǎn)

作者: nickshen 時(shí)間: 2021-7-2 09:01
10000/(3.14*8*8)

作者: 親霍霍 時(shí)間: 2021-7-2 10:01

swicome 發(fā)表于 2021-7-1 16:52
ANSYS 模擬最大值409 Mpa,。你這個(gè)比較應(yīng)該是跟彈性模量（楊氏模量）值比對吧。

好像也可以這么說,，彈性模量反映了材料受力時(shí)抵抗彈性變形的能力.我這里是屈服強(qiáng)度,，不可恢復(fù)的變形。

作者: 親霍霍 時(shí)間: 2021-7-2 10:04

duduxiaozi32 發(fā)表于 2021-7-1 17:14
把Φ16的根添加一個(gè)0.2的車刀圓角,，然后局部網(wǎng)格細(xì)化,，再算一下看看。你這個(gè)明顯就是沒有過度,，導(dǎo)致應(yīng)力集 ...

添加圓角細(xì)化后,，最大點(diǎn)是屈服力的五倍以上了，我是看的sw的教材書上,，說要去掉這些倒角啥的

作者: 親霍霍 時(shí)間: 2021-7-2 10:05

xxtrumpf 發(fā)表于 2021-7-1 22:11
樓上有人提了,，你不畫圓角，車的人沒辦法給你弄直角,。間接的幫你減少應(yīng)力集中,。不過一天不變形不代表半年不 ...

我知道的實(shí)際出圖肯定有圓角的，我是看sw教程書上說要去掉倒角啥的計(jì)算的

作者: 親霍霍 時(shí)間: 2021-7-2 10:07

LiNing_jrjub 發(fā)表于 2021-7-2 08:04
這種工況,，不能完全按照此受力去計(jì)算,，應(yīng)該還需要參考剪切力結(jié)果。因?yàn)殡姼佐~眼接頭有一定的寬度,，電缸不只 ...

他也不會一下子斷裂開的吧,，會拉升變長彎曲。之前測試就是這樣的

作者: 親霍霍 時(shí)間: 2021-7-2 10:08

曉昀發(fā)表于 2021-7-1 21:57
有限元模型處理的不好,，沒有圓角過度（導(dǎo)致應(yīng)力集中）,，網(wǎng)格加密重新做看看結(jié)果如何,？

更大了

作者: 妖洞兩拐 時(shí)間: 2021-7-3 07:16
受彎,？你用材料力學(xué)也可以算一下

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2021-7-4 23:40
軸有些細(xì)的，實(shí)際工況會比分析更嚴(yán)苛,！

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