譚天 發(fā)表于 2021-7-9 22:12
偏的比較多的話,,最好左邊做配重,。
曉昀 發(fā)表于 2021-7-9 23:168 E6 C8 \# d! B
重心在與地面連接左右兩組螺栓中間就不會傾翻,但遠離偏心的那側(cè)螺栓受剪力,。
間隙留了2mm有點小,,安裝稍 ...
一入非標深似海 發(fā)表于 2021-7-10 07:58! D( i+ _# f- }( A' @
油缸行程長的話要加同步齒輪齒條
東海fyh126 發(fā)表于 2021-7-10 08:03& V1 |9 z3 z7 W/ f% ?& X, `
間隙加大裝四氟滑塊,,,,,,,,,
702736 發(fā)表于 2021-7-10 09:024 Q/ Z( o9 S2 q5 ~5 Q8 c
圓立柱導(dǎo)向啊
默笑滄海 發(fā)表于 2021-7-10 11:39
做導(dǎo)向柱
打螺絲打螺絲 發(fā)表于 2021-7-10 13:043 Y+ P! N" P, m/ M+ _
圓立柱難以焊接板筋,,鋼架穩(wěn)定性不知道怎么去控制 (就舉個最簡單的例子,導(dǎo)向柱外徑多少內(nèi)徑多少)
|打螺絲打螺絲發(fā)表于 07-10 12:46<br>油缸行程在300-400mm 有必要增加同步齒輪齒條嗎? 還有借樓回復(fù)一下:整個臺架用到舉升功能的時候,,架上的工件還沒有完全裝配完,,每件工件在70kg左右 即70*4=280 加上工裝板和減速機 合計總重在480kg左右 后續(xù)操作都是降下來完成的
702736 發(fā)表于 2021-7-10 13:29
四立導(dǎo)柱的話直徑60就可以了吧,假如雙柱就稍粗點100也足夠,,主要考慮的是剛性,。* H, z, b4 c, D+ h/ e
立柱不用焊接結(jié)構(gòu)啊
一入非標深似海 發(fā)表于 2021-7-10 15:13
這么長的行程該加同步,為啥不用螺桿升降機頂升呢
xjhuan1010 發(fā)表于 2021-7-10 15:35+ }3 K5 [" @7 v7 ~
看圖片兩邊空空的,是不是加導(dǎo)向柱會好一點
瘋狂的三極管 發(fā)表于 2021-7-10 16:21
樓主看一下叉車的導(dǎo)向機構(gòu),,是不是能有所啟發(fā)
未來第一站 發(fā)表于 2021-7-10 16:31
是啊,瞅著加線軌導(dǎo)向空間足夠,。
打螺絲打螺絲 發(fā)表于 2021-7-10 18:19 G* q. f8 |9 J, w! t s8 Y
下午方案被老大pass了 升降功能被取消 探討還可以繼續(xù) ,。 100雖然足夠,但是我沒法從數(shù)據(jù)去和老大保 ...
打螺絲打螺絲 發(fā)表于 2021-7-10 12:577 d$ k/ S- b! V% o5 {
四氟塊怎么去固定在鋼板上呢
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/) | Powered by Discuz! X3.4 |