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標(biāo)題: 推出最新ZL50\ZL60變速箱 [打印本頁]

作者: shenke    時間: 2009-1-17 11:23
標(biāo)題: 推出最新ZL50\ZL60變速箱
杭州發(fā)達(dá)齒輪箱集團(tuán)有限公司最新推出FDG200定軸式動力換檔變速箱,可廣泛使用與裝載機(jī),、平地機(jī)等工程車輛,。對外連接尺寸與ZF GW200相同,實(shí)現(xiàn)前4后3的動力換檔
作者: hitch    時間: 2009-1-17 11:25
標(biāo)題: 回復(fù) 1# shenke 的帖子
希望質(zhì)量也能跟ZF達(dá)到一個檔次
作者: shenke    時間: 2009-1-17 12:54
現(xiàn)在還不敢說和ZF一樣品質(zhì),,但我會努力的,。把它打造成高質(zhì)低價的ZL40-50行星式變速箱的替代產(chǎn)品是我這幾年的目標(biāo)
作者: 英德康    時間: 2009-1-20 01:34
標(biāo)題: 歡迎大家就動力換檔變速箱各抒己見
外形不錯,美中不足的是換檔閥仍未升級,,但采用的換檔閥只是電控而已,,其換檔離合器的接合方式仍是機(jī)械減壓方式,降檔還過得去,,但升檔時有沖擊,?ZF自動換檔變速箱采用的是零偏置電液比例減壓閥,,原理見附圖。
- G$ X) F& o7 @0 ^下圖為Delta Power 零偏置比例減壓閥離合器接合特性曲線:
; w; z2 d6 J: j' T9 ~1 W+ y2 w+ S5 F+ ^# R& t8 F
A線, MPC4-PS換檔控制器控制電流曲線 m A(%)' I" S8 J- K( {, e/ b
0-100ms毫秒為前檔位與后檔位的過渡時段,,電流為0,,比例閥閥口關(guān)閉
, S& U2 s) q* [4 Z5 H7 s) {100-250ms為離合器充油時段,電流為最大,,比例閥閥口全開,," Q# p6 s5 j9 `
250-380ms為離合器接合低壓穩(wěn)壓時段,電流約300mA,,壓力在0.5公斤. _6 Y& Y$ v, y, v! }
380-1000ms為離合器逐漸升壓時段,,也稱柔性接合,電流由300mA升至850mA,,壓力從0.5公斤逐漸升至17.5公斤
& v% C3 t4 ~$ M$ o# j8 ]# `  C% B7 |, q, R0 z! B
B線, 離合器充油,、柔性接合流量曲線(L/min)
, Q/ J; k% |7 |4 U, r, A# C5 [流量曲線有大到小 20-1L/min7 d& y4 G& _2 ~2 s) p: u, ]
3 ^; r8 y. i+ n  \7 i
C線, 離合器充油、柔性接合壓力曲線(bar)/ o! T( C# O: U: n+ G$ f, [$ s* z
壓力曲線有低到高0.5-17.5公斤
作者: 英德康    時間: 2009-1-20 09:41
標(biāo)題: 收獲季節(jié)網(wǎng)友提供了“工程機(jī)械離合器操作要領(lǐng).”文章
收獲季節(jié)網(wǎng)友提供了“工程機(jī)械離合器操作要領(lǐng).”文章,,請看下列鏈接:3 n4 L2 D  M  r6 O
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=835466 S% h2 a( p( K

7 E8 L& P0 @" s該文介紹了手動換檔離合器的操作,,口訣:“快,停,,慢”實(shí)現(xiàn)離合器的高質(zhì)量的柔性結(jié)合,。/ t; E% i/ v$ u3 C! k, p. e) [/ p
在今后的工程機(jī)械上,手動換檔恐怕會成為歷史了,。
8 Y, Q+ F* `6 Y, M國內(nèi)使用的工程機(jī)械多采用了三種動力換檔方式:機(jī)械液壓動力換檔,,機(jī)械電電磁開關(guān)動力換檔和電液比例動力換檔,利用液壓原理和電液比例減壓的原理來模擬離合器的柔性結(jié)合,。* b! M4 ]4 p$ l7 M8 Y& e
機(jī)械液壓動力換檔和機(jī)械電電磁開關(guān)動力換檔方式只能模擬一個檔位(一檔)的柔性結(jié)合,,其它檔位的離合器結(jié)合只能遷就。
% h. M6 l. C+ [( k電液比例動力換檔采用零偏置反饋電液比例減壓閥,,可以模擬各檔“快,,停,慢”到“快,,快”的等最佳的結(jié)合曲線,,不少高檔汽車也采用這種換檔方式,,實(shí)現(xiàn)自動換檔,。
作者: shenke    時間: 2009-1-21 08:12
謝謝您的指點(diǎn),有機(jī)會我們可以合作開發(fā)一款帶零偏置電液比例減壓閥變速箱,,我想市場前景應(yīng)該很好
作者: 英德康    時間: 2009-2-2 23:30
shenke 你好,,你的要求可以實(shí)現(xiàn)。9 U% Y0 t" o- h& n7 U, F) }
已經(jīng)回復(fù)你的帖子,,請告知你的郵箱,,我發(fā)些資料,,需要了解各離合器的充油容積和變速箱各油口位置尺寸。
作者: shenke    時間: 2009-2-5 08:49
[email protected]  謝謝
作者: 齊魯大帝    時間: 2009-7-13 18:17
不錯,,逆向開發(fā),,加速國產(chǎn)化進(jìn)程
作者: 獨(dú)自去漂流    時間: 2009-8-8 00:02
真的很不錯`` 我是修裝載機(jī)的,希望早日在國產(chǎn)裝載機(jī)上看到這樣的變速器```
作者: china_lsm    時間: 2010-2-4 19:50
樣子看起來很不錯啊
作者: wxhsd    時間: 2010-3-2 16:07
換擋閥中有緩沖閥,不需要比利減壓,。
作者: 齊魯大帝    時間: 2010-6-9 17:37
不知可靠性試驗(yàn)咋樣,?ZF WG200裝在60機(jī)上可有點(diǎn)勉強(qiáng)啊
作者: 奧她爸    時間: 2012-4-19 22:02
操縱閥的電磁閥是五閥的還是4閥的?




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