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標(biāo)題: 齒輪齒條力學(xué)分析 [打印本頁(yè)]

作者: 開(kāi)心就好Ra 時(shí)間: 2021-8-26 08:20
標(biāo)題: 齒輪齒條力學(xué)分析
C:\Users\Lenovo\Desktop\123.PNG如圖所示,，需要推出的力大于等于7N，那么按壓力需要多少呢,？請(qǐng)各位大神幫忙分析分析,，謝謝！

作者: move3309 時(shí)間: 2021-8-26 09:16
比7N大一點(diǎn)

作者: xingqier 時(shí)間: 2021-8-26 11:01
不考慮齒輪齒條的重量,，不考慮摩擦力,。考慮一下齒輪齒條的傳動(dòng)效率,，就可以計(jì)算,，大概8N左右

作者: giants 時(shí)間: 2021-8-26 11:05
弄個(gè)氣缸，輸出力在7-21之間調(diào),，肯定可以,，嘻嘻

作者: 開(kāi)心就好Ra 時(shí)間: 2021-8-26 11:41

giants 發(fā)表于 2021-8-26 11:05
弄個(gè)氣缸，輸出力在7-21之間調(diào),，肯定可以,，嘻嘻

現(xiàn)在是使用手按動(dòng)，實(shí)際使用中有一個(gè)彈簧,，現(xiàn)在空載按壓力最大為5N，加載7N的推出力后按壓力就變成20多N了,，,，，不知道怎么分析受力了,。按照下圖分析,，起始按壓力只要大于7N就可以推動(dòng)7N的力，合力應(yīng)該是12N左右,，實(shí)際多了10N

作者: 開(kāi)心就好Ra 時(shí)間: 2021-8-26 11:42

xingqier 發(fā)表于 2021-8-26 11:01
不考慮齒輪齒條的重量,，不考慮摩擦力�,？紤]一下齒輪齒條的傳動(dòng)效率,，就可以計(jì)算，大概8N左右

現(xiàn)在實(shí)際使用中有一個(gè)3N彈簧,，總成測(cè)試空載按壓力在5N左右,。問(wèn)題出現(xiàn)在加載7N的反向力后，按壓力必須要有20多N才行......

作者: 開(kāi)心就好Ra 時(shí)間: 2021-8-26 11:43

move3309 發(fā)表于 2021-8-26 09:16
比7N大一點(diǎn)

現(xiàn)在實(shí)際使用中有一個(gè)3N彈簧,，總成測(cè)試空載按壓力在5N左右,。問(wèn)題出現(xiàn)在加載7N的反向力后,，按壓力必須要有20多N才行......

作者: 開(kāi)心就好Ra 時(shí)間: 2021-8-26 13:43

move3309 發(fā)表于 2021-8-26 09:16
比7N大一點(diǎn)

實(shí)際情況是測(cè)試空載按壓力為5N，如果要輸出7N的推力,，按壓力要達(dá)到20多N才行,，，,，

作者: move3309 時(shí)間: 2021-8-27 08:41

開(kāi)心就好Ra 發(fā)表于 2021-8-26 13:43
實(shí)際情況是測(cè)試空載按壓力為5N,，如果要輸出7N的推力，按壓力要達(dá)到20多N才行,，,，，

估計(jì)導(dǎo)向部分配合不好,，有負(fù)載后別勁,，所有才需要20N的力。

作者: 朱威威 時(shí)間: 2021-8-28 15:50
橙色件上下運(yùn)動(dòng)的摩擦力和黃色件左右運(yùn)動(dòng)的摩擦力不要算的么,，為什么用齒輪傳動(dòng),，感覺(jué)一個(gè)45°斜面就行了，要省力就改斜率,，彈簧改拉簧放在左右的滑塊上

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2021-8-30 02:45
最好是大一些,！

作者: myself1025 時(shí)間: 2021-9-3 11:25
這個(gè)結(jié)構(gòu)用的不多

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