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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 關(guān)于限電,，我看網(wǎng)上是這樣分析的 [打印本頁]

作者: 很精又摳門 時(shí)間: 2021-9-23 19:38
標(biāo)題: 關(guān)于限電,，我看網(wǎng)上是這樣分析的

作者: 很精又摳門 時(shí)間: 2021-9-23 19:41
有沒有注意到,，現(xiàn)在芯片全部短缺,。除了比亞迪其他國產(chǎn)車企全部銷量暴跌，外國芯片停產(chǎn),。

現(xiàn)在國外需求大增,，可是咱外貿(mào)企業(yè)甚至內(nèi)卷降價(jià)去撿美國超發(fā)的廢紙。,。這波估計(jì)是國家以環(huán)保的借口幫一些企業(yè)強(qiáng)行體面吧,。

作者: 廣州粵研鐘彥華 時(shí)間: 2021-9-23 19:53
好在民用電不限制，不然一定熱死在廣州了,，今年感覺特別熱（包括現(xiàn)在）,，全靠空調(diào)在續(xù)命。我在頭條上看到有關(guān)限電的解釋是現(xiàn)在正在搞輸電超高壓改造,，不知道那個(gè)腦洞開那么大想出來這樣的詞

作者: 老鷹 時(shí)間: 2021-9-23 20:21
看來要知道真相還不容易,，各種解釋都有,。

作者: bonetr 時(shí)間: 2021-9-23 22:32

|很精又摳門發(fā)表于 09-23 19:41有沒有注意到,，現(xiàn)在芯片全部短缺。除了比亞迪其他國產(chǎn)車企全部銷量暴跌,，外國芯片停產(chǎn),。<br>
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現(xiàn)在國外需求大增,，可是咱外貿(mào)企業(yè)甚至內(nèi)卷降價(jià)去撿美國超發(fā)的廢紙。,。這波估計(jì)是國家以環(huán)保的借口幫一些企業(yè)強(qiáng)行體面吧,。

很不解的是汽車芯片也是高科技嗎？也要7nm嗎,？電腦芯片造不過人家,，手機(jī)芯片造不過人家，人家不賣光刻機(jī)造不出來,，汽車芯片難道也那么復(fù)雜嗎,？

作者: 靈魂之舞 時(shí)間: 2021-9-23 23:06
這也是一個(gè)點(diǎn)，國人內(nèi)卷太厲害了,。不是想去怎么創(chuàng)新,，怎么把質(zhì)量做好爭(zhēng)奪客戶，法寶就是互相傷害降價(jià)

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2021-9-23 23:21
難道真是產(chǎn)能過剩,？

作者: 曉昀 時(shí)間: 2021-9-23 23:22
誰知道誰說的對(duì),？大家都按自己的理解猜。

作者: m2006410 時(shí)間: 2021-9-24 06:22
本帖最后由 m2006410 于 2021-9-24 06:24 編輯

啥情況,？

作者: 白無無 時(shí)間: 2021-9-24 07:08
百年后真相可能會(huì)大白

作者: 回到過去220 時(shí)間: 2021-9-24 07:14
這么一看網(wǎng)絡(luò)上都是分析家,。真真假假，具體事實(shí) 政府也不會(huì)透露

作者: hellodaniu 時(shí)間: 2021-9-24 08:14
想追求真相,，但又不可得,。。,。
真的會(huì)死的不明不白的,。。,。

作者: 熱青茶 時(shí)間: 2021-9-24 08:38
沒感覺到,。了解了解，當(dāng)談資

作者: 沐公沭陽 時(shí)間: 2021-9-24 08:43

bonetr 發(fā)表于 2021-9-23 22:32
很不解的是汽車芯片也是高科技嗎,？也要7nm嗎,？電腦芯片造不過人家，手機(jī)芯片造不過人家,，人家不賣光刻機(jī)造 ...

汽車芯片要求穩(wěn)定性,，不能像手機(jī)一樣不注意就死機(jī)，會(huì)出事故

作者: LHCA2020 時(shí)間: 2021-9-24 08:52
前些年我老家這邊很多石材廠,，有一次所有廠家被迫大降價(jià)出口就是因?yàn)橛幸粋€(gè)傻逼自以為是的報(bào)了一個(gè)幾乎是成本價(jià)的價(jià)格,，于是就開始內(nèi)卷了

作者: 熱青茶 時(shí)間: 2021-9-24 09:18
本帖最后由熱青茶于 2021-9-24 09:20 編輯

知乎上這篇關(guān)于雙控的解釋得比較清楚，說得也明白,，全文如下,，
最近樓部長的一次講話已經(jīng)把話說得很清楚了,，現(xiàn)在中國出口訂單爆滿，產(chǎn)能供不應(yīng)求的本質(zhì)是世界各國用著中國的資源,，污染著中國的環(huán)境,，來滿足自己的需求。所以要壓縮鋼鐵產(chǎn)能,。如果放在正常時(shí)期,，中國賺到錢以后可以在國外買買買，但疫情期間各國生產(chǎn)都不約而同的壓縮了,，大量的空集裝箱積壓在外國港口,，貨船從中國滿載出去空載回來，中國賺到的外匯根本換不到東西,，只不過是一堆數(shù)字而已,。
如果說貨幣是一個(gè)國家發(fā)出去的欠條的話，那么中國現(xiàn)在就是手里握欠條最多的人,。而且根據(jù)目前的疫情形勢(shì),，各國生產(chǎn)正常化還遙遙無期,。更要命的是現(xiàn)在還正是各國央行放水,，通脹高速提升的時(shí)期，中國現(xiàn)在手里拿的欠條如果等到疫情結(jié)束再去兌現(xiàn),，光是通脹損失都不知道要多少了,。
在疫情前期，中國還一度對(duì)著爆滿的訂單心里美滋滋,，現(xiàn)在開始反應(yīng)過來了,，這種情況絕不正常，也絕不健康,。更黑的是中國制造業(yè)開足馬力滿足世界需求,，歐洲反倒還要向中國征碳稅。
還有更危險(xiǎn)的事情,，就是由于訂單積壓,，企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)沖動(dòng)強(qiáng)烈，導(dǎo)致大量借貸,，于是目前民間債務(wù)和杠桿都開始增加,，但是在短期可預(yù)見的未來，國外需求一定會(huì)有一次斷崖式下跌,，老外說東西我不要了,，訂單我取消了，違約金要多少我付給你。到那時(shí)候國內(nèi)的企業(yè)就該傻眼了,，工人也雇了，工廠也建了,，欠著銀行和民間高利貸一屁股貸款,。到頭來訂單一下子飛了。接下來就是熟悉的環(huán)節(jié),，外資一臉壞笑的通過期貨市場(chǎng)操縱大宗商品價(jià)格,，原材料瞬間從暴漲變成暴跌。于是企業(yè)主跳樓的跳樓,，跑路的跑路,，工人大規(guī)模失業(yè)，討薪,，銀行計(jì)提壞賬,，央行火燒火燎的化解金融風(fēng)險(xiǎn)……
中國現(xiàn)在的表態(tài)就是在說：當(dāng)我是傻子嗎讓我做這個(gè)冤大頭？別說為了環(huán)保壓縮產(chǎn)能了,，我昨晚突然覺得秋天到了,，該讓許家破產(chǎn)了都不是不可以。

作者: 魍者歸來 時(shí)間: 2021-9-24 09:28

老鷹發(fā)表于 2021-9-23 20:21
看來要知道真相還不容易,，各種解釋都有,。

從政策實(shí)施那一刻起，真相就已經(jīng)不重要了,，只能等最后的結(jié)果,，來蓋棺定論啦

作者: 鈑金準(zhǔn)專家 時(shí)間: 2021-9-24 09:45
結(jié)算的貨幣在大注水，這種情況除非以物易物,，然后通過政府兌換,。
如果是除中國之外都沒有交換只有進(jìn)口，干脆我們國內(nèi)的大部分都轉(zhuǎn)成軍工保就業(yè),，開足馬力為戰(zhàn)爭(zhēng)做準(zhǔn)備,。明確告訴對(duì)方，玩陰的就準(zhǔn)備開戰(zhàn)吧

作者: ygcygx 時(shí)間: 2021-9-24 09:49
我在長三角,，9.19順風(fēng)車?yán)艘粋€(gè)人,，經(jīng)過上海外環(huán)高速，高速上無數(shù)的大貨車?yán)b箱,。他聊天說現(xiàn)在生產(chǎn)貨柜的廠都忙不過來,，生產(chǎn)不過來。
我說：集裝箱又不是一次性的,，出去了,，回來還可以繼續(xù)用呀
看來不是這樣子的。。,。

作者: 零分貝大衛(wèi) 時(shí)間: 2021-9-24 10:19

熱青茶發(fā)表于 2021-9-24 09:18
知乎上這篇關(guān)于雙控的解釋得比較清楚,，說得也明白，全文如下,，
最近樓部長的一次講話已經(jīng)把話說得很清楚了 ...

ENEN 我老板就說老外的腦袋是神經(jīng)質(zhì) 但有時(shí)候是真好用

作者: 漫游宇宙 時(shí)間: 2021-9-24 10:53

ygcygx 發(fā)表于 2021-9-24 09:49
我在長三角,，9.19順風(fēng)車?yán)艘粋€(gè)人，經(jīng)過上海外環(huán)高速,，高速上無數(shù)的大貨車?yán)b箱,。他聊天說現(xiàn)在生產(chǎn)貨 ...

因?yàn)閲鴥?nèi)制造廉價(jià) 美國馬上年底采購多。很多貨輪都是卸完就跑路,，裝船太影響時(shí)間,。再加上集裝箱國內(nèi)制造的很便宜，等是不劃算的�,，F(xiàn)在忙等過一段時(shí)間就是行業(yè)蕭條,。看看口罩機(jī)

作者: qihaibing 時(shí)間: 2021-9-24 14:45
國家還是為廣大民眾考慮的,，做好自己的崗位,，做好奉獻(xiàn)

作者: yishui522 時(shí)間: 2021-9-24 15:05
既然這樣，那就限制有相關(guān)出口業(yè)務(wù)的就好了啊,，一刀切,，禍及多少根本沒有出口業(yè)務(wù)也沒關(guān)系的小加工企業(yè)。

作者: 廣州粵研鐘彥華 時(shí)間: 2021-9-24 19:46

白無無發(fā)表于 2021-9-24 07:08
百年后真相可能會(huì)大白

不行廬山真面目,，只緣身在此山中

作者: 廣州粵研鐘彥華 時(shí)間: 2021-9-24 19:54

回到過去220 發(fā)表于 2021-9-24 07:14
這么一看網(wǎng)絡(luò)上都是分析家,。真真假假，具體事實(shí) 政府也不會(huì)透露

也許是啞巴吃黃連有苦說不出來,，抖音上說是打袋鼠不進(jìn)口它的煤結(jié)果沒煤發(fā)電

作者: 回到過去220 時(shí)間: 2021-9-25 07:06
東北一些地區(qū) 也開始限電了

作者: wumingjie0612 時(shí)間: 2021-9-25 10:30

鈑金準(zhǔn)專家發(fā)表于 2021-9-24 09:45
結(jié)算的貨幣在大注水,，這種情況除非以物易物，然后通過政府兌換,。
如果是除中國之外都沒有交換只有進(jìn)口,，干 ...

我CAO,能不能不要這么幽默，逛個(gè)帖子是要笑死我嗎

作者: qiedaocai 時(shí)間: 2021-9-25 17:10
確實(shí),，只賣不買,，換回來的就是一堆廢紙。

作者: gaxisjtu 時(shí)間: 2021-9-25 20:26
國內(nèi)的采購都是多方比價(jià),，然后拿著最低的價(jià)格表去壓榨水平高的供應(yīng)商,，把價(jià)格壓得死死的，留給供應(yīng)商的利潤太微薄了,。

作者: babty 時(shí)間: 2021-9-26 09:35
這個(gè)可以,。
之前還奇怪美國怎么就缺電了,。
估計(jì)有同樣的原因。

作者: 機(jī)械社區(qū)618 時(shí)間: 2021-9-26 11:28
最佩服就是很多人,，什么事情都能分析出一盤大棋,，而且是只贏不輸?shù)拇笃濉?br />
服了你們了！

作者: 老狼_123 時(shí)間: 2021-9-26 11:34

bonetr 發(fā)表于 2021-9-23 22:32
很不解的是汽車芯片也是高科技嗎,？也要7nm嗎,？電腦芯片造不過人家，手機(jī)芯片造不過人家,，人家不賣光刻機(jī)造 ...

汽車級(jí)芯片速度要求是其次,，穩(wěn)定性是主要的,。,。。要不然NXP也不會(huì)那么牛逼轟轟的,。,。。

作者: 鳳笙龍笛 時(shí)間: 2021-9-26 16:37
國外大放水,，現(xiàn)在用資源換美元,，輸家無疑。再怎么的也應(yīng)該進(jìn)口國外的資源,，加工后出口,，我們賺加工費(fèi)也行啊

作者: bonetr 時(shí)間: 2021-9-26 19:21

|老狼_123發(fā)表于 09-26 11:34<br>汽車級(jí)芯片速度要求是其次，穩(wěn)定性是主要的,。,。。要不然NXP也不會(huì)那么牛逼轟轟的,。,。。<br>

汽車芯片涉及到汽車安全性,？智能汽車,？汽車安全性不是靠剎車和油門嗎？芯片控制,？
那國內(nèi)這些個(gè)做芯片的企業(yè)是真拖后腿了,。速度速度比不了，質(zhì)量質(zhì)量做不出,，價(jià)格價(jià)格也不行,，就沒有能拿的出手的呀。國產(chǎn)的機(jī)械產(chǎn)品,，雖說質(zhì)量干不過歐美,，可至少它落個(gè)便宜呀。

作者: bonetr 時(shí)間: 2021-9-26 19:23
本帖最后由 bonetr 于 2021-9-26 19:29 編輯

|鳳笙龍笛發(fā)表于 09-26 16:37國外大放水，現(xiàn)在用資源換美元,，輸家無疑,。再怎么的也應(yīng)該進(jìn)口國外的資源，加工后出口,，我們賺加工費(fèi)也行啊

那為什么不讓外國人用資源換產(chǎn)品,？

作者: 2011ayoon 時(shí)間: 2021-9-27 09:15

這算是官方的回應(yīng)，就是節(jié)能減排不達(dá)標(biāo),，一些地方搞突擊呢

作者: 老狼_123 時(shí)間: 2021-9-27 11:13

bonetr 發(fā)表于 2021-9-26 19:21
汽車芯片涉及到汽車安全性,？智能汽車？汽車安全性不是靠剎車和油門嗎,？芯片控制,？
那國內(nèi)這些個(gè)做芯片的企 ...

首先現(xiàn)在的汽車的油門和剎車的動(dòng)作從核心上講都是芯片控制的，人控制的踏板只是給芯片一個(gè)信號(hào),，這個(gè)是普通油車的控制,，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的控制也是專門的ECU芯片來控制的。,。另外電動(dòng)汽車方面,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要大功率的功率芯片（也就是IGBT），這方面也是電子控制的,，如有興趣可以搜索下英飛凌,。。另外大部分的智能汽車的控制系統(tǒng)是用的QNX系統(tǒng),，這個(gè)也是需要芯片的,。。所有的這些芯片對(duì)性能的要求都是不太大的,，而要求最主要的是穩(wěn)定性,。。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2021-9-28 00:26
這個(gè)產(chǎn)能的問題何時(shí)能解決透徹,？

作者: haoaj 時(shí)間: 2021-9-28 10:54
百年后真相可能會(huì)大白

作者: bonetr 時(shí)間: 2021-9-28 19:19

|老狼_123發(fā)表于 09-27 11:13<br>首先現(xiàn)在的汽車的油門和剎車的動(dòng)作從核心上講都是芯片控制的,，人控制的踏板只是給芯片一個(gè)信號(hào)，這個(gè)是普通油車的控制,，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的控制也是專門的ECU芯片來控制的,。。另外電動(dòng)汽車方面,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要大功率的功率芯片（也就是IGBT）,，這方面也是電子控制的，如有興趣可以搜索下英飛凌,。,。另外大部分的智能汽車的控制系統(tǒng)是用的QNX系統(tǒng),，這個(gè)也是需要芯片的。,。所有的這些芯片對(duì)性能的要求都是不太大的,，而要求最主要的是穩(wěn)定性。,。<br>

單片機(jī)芯片,？那在汽車?yán)镅b個(gè)PLC行不？

作者: 13929472721 時(shí)間: 2021-9-29 16:46
同行多了,，都在拼價(jià)格,，沒意思，沒誠意

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