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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 軸承配合公差 [打印本頁]

作者: start_00000000 時(shí)間: 2021-9-25 14:07
標(biāo)題: 軸承配合公差
一般的非標(biāo)設(shè)備經(jīng)常要用到軸承,，尤其輕載場(chǎng)合深溝球軸承很多,，而關(guān)于它的公差配合,，問10個(gè)人可能有10個(gè)答案,，更有的回答你看工況和場(chǎng)合,，可謂千差萬別

這幾天問了很多個(gè)老的少的感覺答案不盡人意啊,，下面看圖片這個(gè)應(yīng)該是非常經(jīng)典的應(yīng)用場(chǎng)合了吧

1.球軸承與軸的配合

圖中為K5h6,什么意思呢

這處配合選基孔制,，手冊(cè)上推薦的一般優(yōu)先配合你要是照著來你就輸了,，你敢選m6 k6的軸車間能把你罵死，這是一位工作了20多年的老機(jī)械工程師推薦我的用k6,，結(jié)果被車間罵了,，甚至網(wǎng)上很多人還總結(jié)此處可以用k6的軸，還寫了一堆總結(jié),，我也是醉了

那么此處為什么不能用k6軸,？手冊(cè)上寫了k6與H配合用銅錘打入即可，可實(shí)際上銅錘打不進(jìn)去,，被車間罵,，老師傅的經(jīng)驗(yàn)不管用，問題出在哪里呢,？
這里我們要知道推薦你用基孔制,，并不代表軸承的內(nèi)徑就是H，實(shí)際上0級(jí)軸承的內(nèi)徑公差相當(dāng)于尺寸公差的K5,，

手冊(cè)上寫了0級(jí)軸承的公差在在零線下方,，這就正好是K5或者K4

看出問題沒有？你選k6的軸,，然后軸承的內(nèi)徑是K5,，這個(gè)配合你用銅錘打入試下？

所以這里選的軸是h6,，選js6 也是可以的,選g6就是最小間隙配合了,，輕載或者無沖擊也可以的，但有點(diǎn)勉強(qiáng)

2.再看軸承外圈

此處應(yīng)該是過渡配合

手冊(cè)上說用基軸制,，其實(shí)軸承的外圈大約是 h4,，軸承的外圈公差和尺寸公差一樣位于零線下面，知道了這一點(diǎn),，軸承座的孔就知道應(yīng)該選H7或者Js7,，G7是不可以的，因?yàn)榇颂庍xH7都有點(diǎn)勉強(qiáng)了

3.鏈輪或者齒輪的內(nèi)孔

軸選h6的話,，輪的孔選G7或H7都可以

總結(jié)：這3處軸就選h6 孔就選H7,千萬不要為了內(nèi)圈過盈選k6/js6的軸

補(bǔ)充內(nèi)容 (2022-6-28 14:04):
1.軸承內(nèi)外徑公差一般-1絲到-2絲，內(nèi)徑是K5或者K4,，外徑是h5或者h(yuǎn)4,；
2.很多廠都是H7/h6組合，輕載沒問題,；
3.用k公差很難安裝,，不推薦使用；
4,。軸的公差取j6,h6,，絕對(duì)不能取h7，g6;
5.外殼孔公差取j7,H7

作者: 一個(gè)小學(xué)生呀 時(shí)間: 2021-9-25 14:28
個(gè)人認(rèn)為老師傅的建議沒錯(cuò)，設(shè)計(jì)手冊(cè)也沒錯(cuò),。之所以出現(xiàn)”用銅錘無法打入”的問題,，是車間師傅和設(shè)計(jì)者都有疏漏！
軸承孔的圓柱度和粗糙度,，
設(shè)計(jì)者按手冊(cè)上標(biāo)注了嗎,？
車間按圖紙上精度加工了嗎？
公司向組裝師傅提供壓入軸承的工裝了嗎,？

除了在機(jī)床廠上班時(shí),，以上3條都符合了；其余大小公司沒見過一個(gè)全符合的,！
過程都不對(duì),，怎么可能得到對(duì)的結(jié)果。

歸根結(jié)底還是從業(yè)人員的自身專業(yè)素質(zhì)問題,，反思一下每個(gè)公司現(xiàn)在組裝車間從業(yè)人員的專業(yè)水平什么樣,。

作者: zhaojunxian 時(shí)間: 2021-9-25 15:08
配合有間隙，過盈,，過渡配合,，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)根據(jù)要求選擇

作者: start_00000000 時(shí)間: 2021-9-25 15:11

|zhaojunxian發(fā)表于 09-25 15:08配合有間隙，過盈,，過渡配合,，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)根據(jù)要求選擇

你說了等于沒說，你可以把你的經(jīng)驗(yàn)說出來,，你現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)這么豐富,，這里不是要你的設(shè)計(jì)手冊(cè)，是要你現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)

作者: 魍者歸來 時(shí)間: 2021-9-25 16:05
車間老師傅直接干翻了世界百年工業(yè)史,，還能說什么呢,？邏輯形成閉環(huán)了，外來輸入什么,，都會(huì)覺得是妖言惑眾,。

手冊(cè)可能出錯(cuò)
國產(chǎn)教材可能出錯(cuò)
國外教材可能出錯(cuò)
哈瓦洛樣本可能出錯(cuò)
NSK樣本可能出錯(cuò)
一汽的指導(dǎo)文件可能出錯(cuò)
豐田的指導(dǎo)文件可能出錯(cuò)

上述資料都明確告知在0.06-0.13Cr，18＜d＜100時(shí),，深溝球優(yōu)先選擇k5~k6（軸）,。世界和老師傅，總有一個(gè)錯(cuò)的,。

作者: 貓咪小新 時(shí)間: 2021-9-25 17:02
看軸承的大小,，你這個(gè)輕載就很廣義了，需要傳遞力矩的場(chǎng)合,，是需要按照手冊(cè)上去設(shè)計(jì)的,。

作者: 17567410 時(shí)間: 2021-9-25 17:22
k6是重載,！挨罵不冤，下次記牢了,！

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2021-9-25 20:34
有點(diǎn)意思,，已經(jīng)收藏，不過,，隨便的說一句,，如果加工配合的軸圓度達(dá)不到一定的圓度，那么相互配合起來也是很難的

作者: 曉昀 時(shí)間: 2021-9-25 22:48
基孔制的話軸選擇k5k6m5是小過盈,，而選擇h5h6就不是間隙配合,，而是過硬配合。

作者: hellodaniu 時(shí)間: 2021-9-26 08:10
學(xué)習(xí)了,，感謝分享,！

作者: shentu 時(shí)間: 2021-9-26 08:25
懷疑你不懂軸承的公差與配合，因?yàn)樗厥�,，所以,，不同于一般的公差配合，教材中有專門的章節(jié)講解,。
[attach]525168[/attach]

作者: mutong_124 時(shí)間: 2021-9-26 09:48
沒有過程管控,，只看結(jié)果，那是不行滴,。
設(shè)計(jì)人員提出要求了沒,，質(zhì)量人員按要求檢驗(yàn)沒有。
出了問題挨罵要找原因,，這個(gè)挨罵是不是值的,，如果是自己設(shè)計(jì)問題或者要求沒提全，那就要多仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)手冊(cè)和向比自己經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅請(qǐng)教,。
樓上說的這也是錯(cuò)的那也是錯(cuò)的,，個(gè)人感覺是自己沒有深入閱讀，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)都經(jīng)過幾百年驗(yàn)證的東西哪能這么容易出錯(cuò),。
如果經(jīng)過幾百年驗(yàn)證的東西都出錯(cuò),，宏觀低速不符合牛頓定律，我們的生活都變成什么樣子,。
不要一出問題就說教科書不對(duì),，書上說的沒用，我只想說,，書上說的，你沒學(xué)好沒領(lǐng)會(huì)到精髓,。

作者: 機(jī)械李的奇跡 時(shí)間: 2021-9-26 10:31
工況都沒說,，熱油煮了能裝嗎,？

作者: 古董1883 時(shí)間: 2021-9-26 14:27
不太認(rèn)同樓主說法，如果要讓產(chǎn)品在長期使用過程中,，具有一定的耐用度和可靠性,，還是要按手冊(cè)來。出現(xiàn)情況是因?yàn)槿?樓所說的,，應(yīng)該各個(gè)環(huán)節(jié)沒按規(guī)范來,，或者車間只希望干活省力，對(duì)產(chǎn)品可靠性沒多大概念,。按樓主所說,，如果軸或孔都做到將近極限，那按內(nèi)孔如果五六十,，孔都要比軸大3絲,，配合是不牢靠的，一般來說,，實(shí)際測(cè)量下來,，哪怕軸和孔尺寸幾乎一致，在半絲之內(nèi),，裝配都要用力敲入的,，因?yàn)闄C(jī)加工軸圓度可能還有半絲以內(nèi)的誤差，軸如果比軸承內(nèi)孔大2-4絲,，軸承一般在加熱后與軸比較好配,，冷卻后，軸承內(nèi)孔與軸才會(huì)抱的非常緊,。

作者: 張飛湖北 時(shí)間: 2021-9-26 15:49
感覺樓主就是瞎搞,，設(shè)計(jì)手冊(cè)經(jīng)過千錘百煉的情況下，連這么常規(guī)的東西也弄錯(cuò),，那還要著干嘛

作者: move3309 時(shí)間: 2021-9-27 08:30
我們的設(shè)備是低速輕載,，軸徑35，我的設(shè)計(jì)意圖是手就能把軸承摁到軸上的軸承位,，不用工具就能裝配,，轉(zhuǎn)起來軸還不能把軸承內(nèi)圈涮了。你們說我這公差怎么給,？

作者: 2011ayoon 時(shí)間: 2021-9-27 08:35

一個(gè)小學(xué)生呀發(fā)表于 2021-9-25 14:28
4 L* }7 j% P* j$ d) `* [% Z1 \6 ]& e個(gè)人認(rèn)為老師傅的建議沒錯(cuò),，設(shè)計(jì)手冊(cè)也沒錯(cuò)。之所以出現(xiàn)”用銅錘無法打入”的問題,，是車間師傅和設(shè)計(jì)者都有 ...

這種廠你就是選-0.1的公差都會(huì)被罵的,，加工精度是否真能達(dá)到圖紙要求不談，對(duì)工人來說肯定公差越松,，他越好安裝,，用銅錘敲哪有手直接按方便,，機(jī)械其實(shí)就是一種經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)用，手冊(cè)基本是上百年經(jīng)驗(yàn)積累,，完全順著操作人不如不要設(shè)計(jì),，類似某些小廠根本沒有圖紙，產(chǎn)品全是照著實(shí)物仿制出來的

作者: 待業(yè)青年 時(shí)間: 2021-9-27 08:59
對(duì)于這種什么配合給錯(cuò)了,，被車間罵的說法,，真的是無語了！�,�,！
首先車間的罵，我理解為抱怨,，其抱怨的理由就是不好裝,，但你設(shè)計(jì)的東西是為了好裝，還是好用,？軸承安裝可以采用溫差法,，或加熱或冷凍都是正常的裝配手段。
再有,，我們現(xiàn)在的設(shè)計(jì)者對(duì)公差和配合感覺就沒有基本的概念,，上學(xué)時(shí)老師講過吧，公差和配合的引入是為了滿足大批量生產(chǎn)時(shí)保證零件的互換性,。
非標(biāo)行業(yè)大部分都是單件單臺(tái),，如何選擇裝配的松緊度，真是根據(jù)你的工況來合理選擇的,。照搬手冊(cè)也是有風(fēng)險(xiǎn)的,。
勸各位搞非標(biāo)的，別什么非標(biāo)的活都接,。你搞非標(biāo)沒問題,，專業(yè)點(diǎn)，就針對(duì)某一行業(yè),，吃透,。理解透。吹噓自己兩三天就能成為行業(yè)專家的,，不是騙子,，也是瘋子。

作者: a88110815 時(shí)間: 2021-9-27 10:49
軸承配合公差是通過你受力情況去確定的

作者: 制造商 時(shí)間: 2021-9-28 09:05
實(shí)際操作中,，本可以手推裝入的軸承配合確要用錘子砸,，砸進(jìn)去了還有可能自己掉出來，這就是裝配手法問題,，軸承裝入過程前段歪斜導(dǎo)致卡住,，其實(shí)細(xì)心一點(diǎn)完全可以手推進(jìn)去,。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2021-9-29 00:48
學(xué)習(xí)了,，理論有時(shí)能講的很深?yuàn)W,！

作者: 256505 時(shí)間: 2021-9-29 09:25
這管理員怎么這么好騙，送了100積分

作者: shentu 時(shí)間: 2021-10-10 17:22
國標(biāo)是個(gè)好東西,，基本上你能想到的,，它都會(huì)有一個(gè)對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。包括軸承,。[attach]525749[/attach]

作者: shentu 時(shí)間: 2021-10-10 17:33
引用你的原話：這里我們要知道推薦你用基孔制,，并不代表軸承的內(nèi)徑就是H，實(shí)際上0級(jí)軸承的內(nèi)徑公差相當(dāng)于尺寸公差的K5,，

手冊(cè)上寫了0級(jí)軸承的公差在在零線下方,，這就正好是K5或者K4。

這段分明有問題,，不信可以查下相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn),。
兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：GB273.3 GB307.1
查一下你就知道了，切莫道聽途說,。

作者: 深藍(lán)深藍(lán) 時(shí)間: 2021-10-13 19:54
很好的話題

作者: 紅動(dòng)中國 時(shí)間: 2022-6-7 20:09
支援

作者: 侯呆呆 時(shí)間: 2022-6-7 23:22
我認(rèn)為你說的不對(duì),。首先老師傅告訴你的是對(duì)的。軸承使用中有可能出現(xiàn)跑內(nèi)圈的情況,，所以需要用輕微過盈配合,。
另一方面，你說車間抱怨,，所以你就把公差改了,。這是不對(duì)的。
我們?cè)O(shè)計(jì)機(jī)器,，首先第一原則是要保證實(shí)現(xiàn)功能,，并且盡可能高的壽命。好不好裝是次要的,。
你用過渡配合雖然好裝了,，那使用的久了以后，整體機(jī)器的精度就堪憂了,。
我給你的建議是,，給車間購買一臺(tái)小壓機(jī)，用不了多少錢,�,；蛘哔I臺(tái)軸承電感應(yīng)加熱機(jī)器，很便宜的,。
拆的話,，留好拆卸孔,，用三抓拉馬，或者螺絲頂軸承外圈的方式拆,。

作者: 八哥BJ 時(shí)間: 2022-9-7 15:35
非常感謝

作者: 棲格瑪 時(shí)間: 2022-9-20 20:13
老師傅沒錯(cuò),，手冊(cè)也沒錯(cuò)，仔細(xì)核對(duì)下你的圖紙,，和手冊(cè)要求差在哪里

作者: YIDA. 時(shí)間: 2023-10-21 13:21
贊

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