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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 機(jī)床運(yùn)行超出限位---請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: sunjihappy 時(shí)間: 2009-2-2 08:24
標(biāo)題: 機(jī)床運(yùn)行超出限位---請(qǐng)教
有個(gè)問題不知道我問的是不是有點(diǎn)傻,，就是機(jī)床運(yùn)行超出限位（限位被拆了）當(dāng)然還在允許范圍內(nèi),，只是超出了光柵尺的范圍，這樣系統(tǒng)重啟后能否啟動(dòng),，
因?yàn)槲铱戳讼聶C(jī)床超了限位很多,，光柵不知道有沒有超范圍,，（Z軸）系統(tǒng)就出現(xiàn)了Z軸驅(qū)動(dòng)報(bào)警，在啟動(dòng)模塊上的報(bào)警01和C1之間跳動(dòng) 想知道是參數(shù)沒了還是啟動(dòng)模塊壞了還是超了光柵的原因
驅(qū)動(dòng)器型號(hào)是DKC01.3-100-7-FW 用的是海洋發(fā)格系統(tǒng)

作者: x527.com 時(shí)間: 2009-2-10 17:20
按著超程解除,，在往回開就好了么,。

作者: 國際化 時(shí)間: 2009-2-10 18:37
超程解除復(fù)位啊，F(xiàn)AGOR系統(tǒng)我還沒玩過呢

照?qǐng)?bào)警代碼做吧,。

作者: 旋風(fēng)小子83 時(shí)間: 2009-2-10 21:17
有可能是光柵尺的觸頭撞換了,，全閉環(huán)反饋不匹配，Z軸報(bào)警,。

作者: 飛虎119 時(shí)間: 2009-2-11 09:58
機(jī)床硬限位開關(guān)是防止機(jī)床超程撞車的最后保障,，怎么就能隨意拆掉呢！,？

僅僅是壓到硬限位報(bào)警的話,，按著超程解除，手動(dòng)搖回來就行,；

在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下報(bào)警的話首先是軟限位報(bào)警,，直接按復(fù)位鍵后手動(dòng)搖回來；

你的情況估計(jì)是光柵尺被撞壞了,，光柵尺反饋值與實(shí)際位置差太多產(chǎn)生了報(bào)警,。

作者: 螺旋線 時(shí)間: 2009-2-11 10:29
嗚嗚!
硬限位也敢拆!這可是保護(hù)絲杠,光柵尺的啊.
多半光柵尺的測頭撞出來了,檢查檢查.

作者: 旋風(fēng)小子83 時(shí)間: 2009-2-12 22:50
屏蔽掉光柵尺，拆掉檢查檢查,，
按著超程解除,，在往回開看能動(dòng)不。

作者: 郭飛鷹 時(shí)間: 2009-2-16 19:10
拆了很危險(xiǎn)�,。,。�,！

作者: qijianhui 時(shí)間: 2009-3-14 15:24
不要盲目操作,，看清楚說明書上的報(bào)警解除辦法再動(dòng)手

作者: ahxinny 時(shí)間: 2009-3-14 23:04
這個(gè)問題的發(fā)生，主要是光柵尺的零點(diǎn)和系統(tǒng)坐標(biāo)的零點(diǎn)開關(guān)不同步。只要你開動(dòng)機(jī)床軸,，系統(tǒng)立即報(bào)警,。當(dāng)然前提條件是你的光柵尺沒有損壞；否則另當(dāng)別論,。
處理方法：
1,、修改系統(tǒng)參數(shù)，屏蔽掉該軸光柵后,，重新啟動(dòng)系統(tǒng),，用手動(dòng)將坐標(biāo)移動(dòng)到安全位置，重新裝好限位開關(guān),。
2,、將光柵參數(shù)改回，調(diào)整光柵尺,。

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2009-3-15 11:05
有可能是光柵尺的觸頭撞換了,，全閉環(huán)反饋不匹配，Z軸報(bào)警,。

作者: 20090337ljn 時(shí)間: 2009-4-1 19:43
屏蔽掉光柵尺,，拆掉檢查檢查

作者: 奇瑞小呂 時(shí)間: 2009-4-12 15:03
光柵尺的零點(diǎn)和電機(jī)編碼器的零點(diǎn)發(fā)生偏移了,開動(dòng)機(jī)床就會(huì)出現(xiàn)Z軸參考點(diǎn)錯(cuò)誤報(bào)警,
只要進(jìn)行參數(shù)更改校正一下就好了,有限位擋塊的話光柵尺不會(huì)壞的,光柵尺不要輕易移動(dòng)拆卸!

作者: luotsh 時(shí)間: 2009-5-11 20:34
處理光柵尺吧
應(yīng)該永久性損壞了

作者: 海上孤舟 時(shí)間: 2009-5-12 16:32
估計(jì)尺頭是沒有咯！

作者: yxz4538 時(shí)間: 2009-5-12 17:14
關(guān)機(jī)狀態(tài)下用手扭絲桿,，回到行程中再開機(jī),。還有報(bào)警的話光柵頭就撞壞了。

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