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標(biāo)題: 齒輪工廠離震動(dòng)源（如地鐵線）的最短距離有何要求？ [打印本頁]
作者: 養(yǎng)豬東籬下    時(shí)間: 2022-2-9 10:08
標(biāo)題: 齒輪工廠離震動(dòng)源（如地鐵線）的最短距離有何要求,？
如果要新建一座齒輪工廠,，那么工廠及其內(nèi)部設(shè)備，對(duì)外部震動(dòng)源的距離和震動(dòng)大小有何要求,，有沒有相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),？
$ D& K, S+ k. [% X; v7 y& w謝謝！. p; Y: e4 |! z: O& Y1 z
作者: 東海fyh126    時(shí)間: 2022-2-9 12:27
越遠(yuǎn)越好,，尤其是檢測(cè)儀器,。
作者: 養(yǎng)豬東籬下    時(shí)間: 2022-2-9 15:59
東海fyh126 發(fā)表于 2022-2-9 12:27
% m2 B6 W5 B" n* m. U越遠(yuǎn)越好，尤其是檢測(cè)儀器,。
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你這說了等于沒說啊,。呵呵。2 Y+ F' C' M! h1 r. D5 O
作者: wgary    時(shí)間: 2022-2-9 18:26
可以參考芯片廠
作者: 曉昀    時(shí)間: 2022-2-9 19:34
本帖最后由 曉昀 于 2022-2-9 19:43 編輯 * o1 h) i" G+ j/ h

8 q" {) p: L0 W1 w- m) }地鐵激蕩起的振動(dòng),，對(duì)精密儀器干擾最嚴(yán)重的是低頻振動(dòng),。這種振動(dòng)波長(zhǎng)很長(zhǎng)，不易在土層中衰減,。北大環(huán)境振動(dòng)監(jiān)測(cè)與評(píng)估實(shí)驗(yàn)室主任雷軍,，曾和學(xué)生拎著地震儀，測(cè)量過北京多條地鐵線路,，他們發(fā)現(xiàn),，在精密儀器更敏感的低頻范圍內(nèi)，離地鐵100米內(nèi)地表振動(dòng)強(qiáng)度比沒有列車通過時(shí)高了30~100倍,。
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北大實(shí)驗(yàn)室因?yàn)?號(hào)地鐵線的振動(dòng)影響實(shí)驗(yàn)儀器不能正常工作,。
5 m( f% h  J+ M( h4 Q/ z3 ?, E# R/ c很遺憾！國(guó)內(nèi)沒有振動(dòng)影響生態(tài)的相關(guān)環(huán)保法規(guī)。日本有專門的《振動(dòng)法》,。美國(guó)的軌道交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中涉及到振動(dòng)敏感設(shè)備,。
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作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2022-2-9 23:36
至少有離振動(dòng)源100米遠(yuǎn)吧
作者: 懿總W5    時(shí)間: 2022-2-10 08:58
額，正常通地鐵的區(qū)域不都是人流量較大,，人群較密集的商業(yè)或者居住的地方嗎,，這種地方應(yīng)該不存在新建工廠的前提條件的吧。
作者: 鑫森淼炎垚    時(shí)間: 2022-2-10 17:38
最少500米,，一般考慮800米以上,。
作者: 蘇州裝配工    時(shí)間: 2022-2-10 19:06
做隔振地基
作者: taojing14    時(shí)間: 2022-2-11 08:48
懿總W5 發(fā)表于 2022-2-10 08:58
  d  k& B- |0 j" \6 `額，正常通地鐵的區(qū)域不都是人流量較大,，人群較密集的商業(yè)或者居住的地方嗎,，這種地方應(yīng)該不存在新建工廠的 ...
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那就錯(cuò)了 ，中國(guó)這么大,，什么情況沒有,？尤其是大城市，要帶動(dòng)周邊發(fā)展,，地鐵都會(huì)修到遠(yuǎn)城區(qū),、開發(fā)區(qū)等/ S, W: @, B; w6 T! `
作者: 狀態(tài)失控    時(shí)間: 2022-2-11 16:44
樓主做的啥齒輪啊,？
作者: 3983596    時(shí)間: 2022-2-14 08:36
低頻振動(dòng),，穿透性強(qiáng)，很麻煩的
作者: 3983596    時(shí)間: 2022-2-14 08:50
距離多遠(yuǎn)不重要,，重要的是其產(chǎn)生的振動(dòng)能多大程度上影響儀器的精度,，應(yīng)該實(shí)地測(cè)量評(píng)價(jià)下，如果之間能隔段水（護(hù)城河）就更好了



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