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標(biāo)題: 如圖所示的兩個(gè)工件,求加工方案 [打印本頁(yè)]

作者: zhousir    時(shí)間: 2009-2-5 14:41
標(biāo)題: 如圖所示的兩個(gè)工件,,求加工方案
如圖所示的兩個(gè)工件,,材料為45鋼,有些批量,請(qǐng)大家?guī)兔⒅\一下!從毛胚開始到最終產(chǎn)品設(shè)計(jì)一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的加工方案,,可考慮上專用設(shè)備,,考慮工藝時(shí)可不用考慮設(shè)備的限制,只是一點(diǎn),,采用的設(shè)備別太高端了,!* g$ Y' S3 ^! W$ S
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作者: zhousir    時(shí)間: 2009-2-5 14:46
我想用熱滾壓的方法,不知可行嗎,,沒(méi)接觸過(guò),!謝謝了!
作者: 葛杰飛1    時(shí)間: 2009-2-5 14:56
樓主你的圖看不太清楚!不過(guò)尺寸¢62k7要上磨床
作者: 葛杰飛1    時(shí)間: 2009-2-5 15:02
你這兩產(chǎn)品工藝很簡(jiǎn)單,所需的機(jī)床只要普通的車床和磨床就能加工出來(lái)了
作者: 土豆-HZ    時(shí)間: 2009-2-5 15:17
零件不復(fù)雜啊,,熱鍛毛坯-粗車-精車-磨,,數(shù)控車加磨就OK了
作者: suiyizhe    時(shí)間: 2009-2-6 10:36
如果量大,適合批量,毛坯建議用鍛(少的就用棒料得了),  雙數(shù)車...公差看不清楚是否需要磨的
作者: 怡祥飛龍    時(shí)間: 2009-2-6 13:06
量少用普車就行,量大用數(shù)控,,
作者: 徐雪峰SD    時(shí)間: 2009-2-7 11:53
毛坯模鍛,正火,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床粗車,精密型數(shù)控精車
作者: zhousir    時(shí)間: 2009-2-7 21:48
我們現(xiàn)在的工藝是:第一件原來(lái)是鑄件毛胚,,后改為胎模鍛,但不沖孔,,是實(shí)心的,,還用的是兩噸的電液錘,余量放的也比較大,,想出這個(gè)辦法的人還被領(lǐng)導(dǎo)大大表?yè)P(yáng)了一番,,我真是服了!第二件是用的鑄件,,其余的無(wú)非是車床加工,。精度要求不高,我也沒(méi)仔細(xì)看過(guò)圖紙,。1 u* z! E7 e. V! r& }
我主要是想把第一件的工藝給改掉,,用內(nèi)徑¢62k7,外徑大于115的厚壁鋼管,,算好尺寸下料,,超音頻加熱,上專用設(shè)備熱滾壓成型,,換刀稍修飛邊,,一兩個(gè)工序完成。實(shí)現(xiàn)材料的最大利用率和加工效率,,當(dāng)然最主要的目的是降低成本多賺錢,!
作者: zhousir    時(shí)間: 2009-2-7 21:51
所以普通的加工工藝就不再勞駕各位了,煩請(qǐng)幫忙想個(gè)高效低成本的高招,,有批量,。
作者: zhousir    時(shí)間: 2009-2-9 23:54
自己頂,期待高手支招!
作者: lanshanhuanhong    時(shí)間: 2009-2-11 13:30
標(biāo)題: 如圖所示的兩個(gè)工件,,求加工方案
不知樓主的兩個(gè)產(chǎn)品用在什么地方?對(duì)強(qiáng)度有什么要求,?我公司專做45#材料,,可以探討一下。13805876457張先生




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