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標(biāo)題: 汽車(chē)生產(chǎn)線輸送用鏈條 [打印本頁(yè)]
作者: 鏈條磚家 時(shí)間: 2022-3-22 11:00
標(biāo)題: 汽車(chē)生產(chǎn)線輸送用鏈條
這兩天一公司來(lái)詢問(wèn)我汽車(chē)面板生產(chǎn)線上使用的鏈條,，咨詢了我一些事項(xiàng),。我也是第一次接觸這個(gè)鏈條樣式，看到圖紙后也有些不解的地方，所以回家后做了些功課,。 主要是關(guān)于鏈條的滾子,、還有一個(gè)就是為什么要裝軸承,。在這里梳理給大伙看一下,，如果有不對(duì)的希望各位指點(diǎn)一二。
該鏈條具體樣式如下：
[attach]531655[/attach]
1. 長(zhǎng)度：120米
2. 載重：10工位,，1工位8噸
3. 速度：2-8米每分鐘
4. 鏈條節(jié)距300
一．輸送鏈條的滾子
該鏈條使用的滾子為F型帶肩滾子,，主要用于防止大節(jié)距輸送鏈中的蛇行。由于其法蘭在側(cè)軌上運(yùn)行并磨損,，因此它不是輸送重物或高速運(yùn)行的首選滾筒,。
二．為什么要加裝軸承
當(dāng)使用超長(zhǎng)輸送系統(tǒng)（超過(guò) 15 m）和慢速鏈速度（小于 10 m/min.）時(shí)，可能會(huì)注意到生產(chǎn)線上的縱向振動(dòng),、抖動(dòng),。
這種現(xiàn)象的基礎(chǔ)是由于摩擦系數(shù)會(huì)隨著鏈條速度的變動(dòng)而變動(dòng)。當(dāng)以低速運(yùn)行長(zhǎng)輸送機(jī)時(shí),，滑動(dòng)表面的摩擦系數(shù)（在頂部鏈條中,，在頂板和導(dǎo)軌之間；在 R 滾子中,，在襯套的外表面和滾子的內(nèi)表面之間）隨著速度的增加而減小. 這會(huì)導(dǎo)致鏈條猛拉或抖動(dòng),。
（這里個(gè)人感覺(jué)鏈條是恒速運(yùn)行的，摩擦力為什么會(huì)變化呢,？不懂）
通常,，您不能通過(guò)增加潤(rùn)滑或增加鏈輪齒數(shù)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。但是,，可以采取一些措施來(lái)防止或減少抖動(dòng)：
1. 提高鏈條速度,。
2. 使用軸承消除或減少摩擦系數(shù)的下降，或使用特殊類(lèi)型的潤(rùn)滑油,。
3. 增加鏈條剛性 (AE),。A 是鏈條的截面積,，E 是楊氏模量。要增加 AE,，請(qǐng)使用更大的鏈,。如果有多條允許張力相同的鏈條，請(qǐng)選擇板厚的那條,。
4. 將輸送機(jī)分成幾段,，減少每臺(tái)機(jī)器的長(zhǎng)度。
5. 確保鏈輪同心度,、軸的平行度,、導(dǎo)軌的平整
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作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2022-3-25 15:49
節(jié)距300還是比較長(zhǎng)的
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