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標(biāo)題: 氣動(dòng)、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)匯總 [打印本頁(yè)]
作者: twq19810302 時(shí)間: 2022-3-30 10:31
標(biāo)題: 氣動(dòng),、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)匯總
本帖最后由 twq19810302 于 2022-3-30 10:34 編輯 3 s3 y8 G8 J# M9 S# k
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執(zhí)行器在現(xiàn)代生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化中起著十分重要的作用,。人們常把它稱為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程控制的手足,,因?yàn)樗谧詣?dòng)化控制系統(tǒng)中接受調(diào)節(jié)器的控制信號(hào),自動(dòng)的改變調(diào)節(jié)變量,,達(dá)到對(duì)被調(diào)參數(shù)(如溫度,、壓力、流量,、液位等)進(jìn)行調(diào)節(jié)的目的,,使生產(chǎn)過(guò)程中按預(yù)定要求正常進(jìn)行,。3 \- m* n, s) ]
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執(zhí)行器的功能:
--控制閥門的開關(guān),保證閥門正常工作所需的行程,;: b( r- G2 \( R& i* K7 O, L
--提供閥門關(guān)閉時(shí)所需的關(guān)閉力,;
--具備一定的開關(guān)速度,保證使用要求,;
--與相關(guān)附件聯(lián)合使用,,滿足意外故障時(shí)閥門的理想位置。
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從應(yīng)用來(lái)分類:
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直行程(Linear Actuator):
直行程調(diào)節(jié)閥(口徑一般為15~150mm)的控制,。輸出推力:0.5~25KN,,行程(10~100mm),行程速度(0.2~2.5mm/s),;& {; @/ E) S$ ?+ B
角行程(Quaret-turn Actuator):
90°轉(zhuǎn)角閥門(如蝶閥,、球閥)和風(fēng)門擋板的控制。輸出力矩:50~2000Nm(常用力矩:100Nm,,250Nm,,700Nm,1600Nm,,2500Nm,,6500Nm)行程90°、120°,,行程速度(5~150S),;
多轉(zhuǎn)式(Multi-turn Actuator):/ ?1 L' E# r/ S! O) I
多回轉(zhuǎn)閥門(如閘閥)的控制,也是直行程,、角行程執(zhí)行器的基礎(chǔ),。輸出力矩:30~2000Nm,行程(0.25~50s),,行程速度(1~120r/min),。
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氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受氣動(dòng)控制器或閥門定位器輸出的氣壓信號(hào),并將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的推桿直線位移,,以推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作,。
按照結(jié)構(gòu)可分為:?jiǎn)?dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu),。
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氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分類:
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對(duì)于不同的進(jìn)氣方位可分為:
❈ 氣開式(進(jìn)氣打開閥門,,失氣彈簧復(fù)位關(guān)閉閥門);
❈ 氣關(guān)時(shí)(進(jìn)氣關(guān)閉閥門,,使其彈簧復(fù)位打開閥門),。
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電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要組成部件和功能:# ?! Q" v/ x4 C7 G, E
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減壓閥:降低控制氣源壓力,以適宜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作壓力,;
過(guò)濾器:濾去壓縮空氣中的水和其他雜質(zhì),,保證進(jìn)入電/氣轉(zhuǎn)換器,、定位器以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓縮空氣的清潔。許多產(chǎn)品是減壓閥和過(guò)濾器一體化設(shè)計(jì),;
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電/氣轉(zhuǎn)換器:將控制系統(tǒng)的4-20mA電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成3-15psi(0.2-1kg/cm)的氣壓控制信號(hào),;
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定位器:是閥位控制的核心部件,對(duì)調(diào)節(jié)閥的閥位進(jìn)行精確控制,。
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氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要組成部件和功能:- e0 M! y: f, n c& e
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位置變送器:通過(guò)連桿與閥桿的位移同步產(chǎn)生轉(zhuǎn)角移動(dòng),,轉(zhuǎn)換成4~20mA電信號(hào),線性地反應(yīng)閥門的開度,;
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行程開關(guān):通常安裝在閥門的全開和全關(guān)位置,,用以發(fā)出閥門全開或全關(guān)的信號(hào)送到控制系統(tǒng);$ B2 t$ f; N3 b9 ]
為了實(shí)現(xiàn)某些特殊的控制功能,,一些執(zhí)行機(jī)構(gòu)上還配備了其他的控制部件,如實(shí)現(xiàn)連鎖功能的電磁閥,,實(shí)現(xiàn)保位功能的鎖氣器,,加快動(dòng)作速度的氣放大器,失氣時(shí)維持短時(shí)間的儲(chǔ)能罐等等,。
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氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)常見故障及產(chǎn)生的原因:* ?* ]/ X7 \3 T' t. a! G% z
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調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作,。故障現(xiàn)象及原因如下:
一 無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源
1,、氣源未開,;2、由于氣源含水在冬季結(jié)冰,,導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器,、減壓閥堵塞失靈;3,、空壓機(jī)故障,;4、氣源總管泄漏,。
二 有氣源,,無(wú)信號(hào)
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1、調(diào)節(jié)器故障,;2,、信號(hào)管泄漏;3,、定位器波紋管漏氣,;
三 定位器無(wú)氣源
1、過(guò)濾器堵塞,;2,、減壓閥故障,;3、管道泄漏或堵塞,。' K9 Z- ?+ w# p9 l I+ {
四 定位器有氣源,,無(wú)輸出
定位器的節(jié)流孔堵塞。8 n! ~8 u- l7 ]) ]3 v( M& R
五 定位器輸出正常調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作
1,、閥芯脫落,;2、閥芯與閥座卡死,;3,、管道泄漏或堵塞;4,、閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物,;5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死,。& i1 W# m ?1 i5 }% U) i
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調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定,。故障現(xiàn)象和原因如下:$ y% o- {; O* G! v1 R8 p) ~$ T
一 氣源壓力不穩(wěn)定
1、壓縮機(jī)容量太�,�,;2、減壓閥故障,。# a3 e o6 T7 B `
二 信號(hào)壓力不穩(wěn)定
1,、控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)(T=RC)不適當(dāng);2,、調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定,。
三 氣源壓力穩(wěn)定,信號(hào)壓力也穩(wěn)定,,但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定
1,、定位器中放大器磨損或臟,耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出振蕩,;2,、定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀,;3,、輸出管、線漏氣,;4,、膜盒漏氣;5,、閥桿摩擦阻力大,。
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調(diào)節(jié)閥振蕩,,故障現(xiàn)場(chǎng)和原因分析如下:
一 調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振蕩' s: H5 a) k6 `( |. G& F
1、支撐不穩(wěn),;2,、附近有振動(dòng)源;3,、閥芯與襯套磨損嚴(yán)重,;4、膜盒漏氣,;5,、定位器泄漏;6,、定位器輸出與膜盒間管路漏氣,;7、盤根壓得太緊,;8,、盤根壓偏;9,、閥桿摩擦力大。
二 調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振蕩
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1,、調(diào)節(jié)閥選大了,,常在小開度下使用;2,、單閥座介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反,。
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調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下:
一 閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍9 M3 k. G [, c% X7 E
1,、氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏,;2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏,。
二 閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象
1,、閥體內(nèi)有粘物堵塞;2,、聚四氟乙烯填料變硬或石墨--石棉填料潤(rùn)滑油干燥,;3、填料壓得太緊,,摩擦阻力增大,;4、由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大,;5,、沒有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲緩,。
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調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下:
一 閥全關(guān)時(shí)泄漏量增大
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1,、閥芯被磨損,,內(nèi)漏嚴(yán)重;2,、閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán),;
二 閥達(dá)不到全閉位置
1、介質(zhì)壓差太大,,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小,,閥關(guān)不嚴(yán);2,、閥內(nèi)有異物,;3、襯套燒結(jié),。
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電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):
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電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是電動(dòng)單元組合式儀表中的執(zhí)行單元,。它是以單相交流電源為動(dòng)力,接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào),,輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)角位移,,操縱風(fēng)門、擋板等機(jī)械機(jī)構(gòu),,可配用各種電動(dòng)操作器完成調(diào)節(jié)系統(tǒng)“手動(dòng)--自動(dòng)”的無(wú)擾動(dòng)切換,,及對(duì)被調(diào)對(duì)象的遠(yuǎn)方手動(dòng)操作,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)還設(shè)有電氣限位和機(jī)械限位雙重保護(hù)來(lái)完成自動(dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù),。它在電力,、冶金、石油化工及鍋爐系統(tǒng)的上水及風(fēng)門擋板的調(diào)節(jié)等部門得到廣泛應(yīng)用,。
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電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu):
電動(dòng)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)電動(dòng)執(zhí)行器一般由:伺服電機(jī),、控制器、減速機(jī),、輔助部件
四部分組成,。
電機(jī):
電機(jī)是接受伺服放大器或電動(dòng)操作器輸出的開關(guān)電源,把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,,從而驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作,。
減速器:
減速器上有手動(dòng)部件、輸出軸,、機(jī)械限位塊,。減速器是將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速、小轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換為低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩的輸出功率,,以帶動(dòng)閥門機(jī)構(gòu)動(dòng)作,。
控制部位接受和輸出4—20mA模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)于執(zhí)行器的自動(dòng)控制,包括伺服放大器和位置變送器,, 新近發(fā)展的智能化技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行器的功能設(shè)定,、故障自我診斷、狀態(tài)報(bào)警和記錄,、顯示和通訊功能,。
位置發(fā)送器:
位置發(fā)送器是由電源變壓器、差動(dòng)變壓器,、印刷電路板等部件組成,。當(dāng)減速器輸出軸移動(dòng)時(shí),凸輪隨之旋轉(zhuǎn),,是壓在凸輪斜面上的差動(dòng)變壓器的鐵芯連桿產(chǎn)生軸向位移,,改變鐵芯在差動(dòng)變壓器的鐵芯連桿產(chǎn)生軸向位移,改變鐵芯在差動(dòng)變壓器線圈中的位置,,使差動(dòng)變壓器輸出對(duì)應(yīng)位置的電壓轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的直流電流信號(hào)(4~20mA),。
伺服放大器:
四氟放大器的調(diào)節(jié)原理類似于一個(gè)純積分作用的調(diào)節(jié)閥,只要指令型號(hào)與閥位反饋型號(hào)的偏差超過(guò)調(diào)節(jié)不靈敏區(qū)的范圍,,伺服放大器就會(huì)一直發(fā)出開指令或者關(guān)指令,。
它接受調(diào)節(jié)儀表的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)(4-20mA)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的反饋信號(hào),進(jìn)行比較放大后輸出220V交流電驅(qū)動(dòng)伺服電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),、反轉(zhuǎn),,連續(xù)調(diào)節(jié)閥位開度。
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電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制方式:7 j: G5 V4 M& d+ c7 k
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電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有遠(yuǎn)方遙控調(diào)節(jié),、就地電動(dòng)控制和就地手動(dòng)操作三種控制方式,。
1. 就地手動(dòng)方式
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)需就地手動(dòng)操作時(shí),,當(dāng)電動(dòng)操作器切換開關(guān)位置“手動(dòng)”位置,,把電機(jī)端部旋鈕撥到“手動(dòng)”位置,拉出執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的手輪或波動(dòng)手/自動(dòng)切換把手,,搖動(dòng)手輪就可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作,。當(dāng)不用就地操作時(shí),千萬(wàn)要注意,,把電動(dòng)端部的旋鈕撥到“自動(dòng)”位置,,并把首輪推進(jìn)。; Y6 |: m4 O* L& G7 ^# }
2. 就地電動(dòng)方式
當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)切換開關(guān)放在“就地”位置時(shí),,操作只要將旋轉(zhuǎn)切換開關(guān)分別撥到“開”或“關(guān)”的位置(或按“開”或“關(guān)”按鈕),,帶動(dòng)電動(dòng)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸就可以實(shí)現(xiàn)上行或下行動(dòng)作,,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中觀察電動(dòng)操作器上的閥位開度表,,到所需控制閥位開度時(shí),,立即松開切換開關(guān)即可。
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3. 遠(yuǎn)方控制方式
當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)器切換放在:“自動(dòng)”或“遠(yuǎn)控”位置時(shí),,即處在自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài),,接受DCS或控制器4-20mA DC指令信號(hào),自動(dòng)調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥位到預(yù)定位置,。
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電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試:3 o v* C6 D4 A
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調(diào)試步驟:
1)檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)外觀完整,,信號(hào)匹配;
2)完成執(zhí)行機(jī)構(gòu)接線,,檢查接線是否正確,。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)的接線:1.電源線,220V或380V,,氣動(dòng)閥門定位器一般不需要專用電源線,;2.模擬信號(hào):指令信號(hào)4-20mA DC,從DCS或PLC至執(zhí)行機(jī)構(gòu),,反饋型號(hào)4-20mA DC,,從執(zhí)行機(jī)構(gòu)至DCS或PLC等;3.開關(guān)信號(hào)(可選):全開,、全關(guān)行程開關(guān)信號(hào),,故障信號(hào)等。
3)在通風(fēng)前,,先手動(dòng)把執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)到中間位置,,然后將操作方式打到“就地操作”,通電,,先點(diǎn)動(dòng)看執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行方向和閥動(dòng)作的方向是否一致,,如果相反,則需將電源線換相或更改執(zhí)行機(jī)構(gòu)正反作用方式,。
4)調(diào)限位:通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將閥動(dòng)作至“全關(guān)”位置,,將萬(wàn)用表打到蜂鳴檔,量下關(guān)限位的“開點(diǎn)”是否變?yōu)椤伴]點(diǎn)”,;如果沒有變化,,則需要調(diào)整關(guān)限位,直至調(diào)好,;然后再將閥動(dòng)作到“全開”位置,,看下“開限位”信號(hào)是否來(lái),否則需要調(diào)開限制,。
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作者: guwq0724 時(shí)間: 2022-3-30 15:18
感謝樓主分享,!
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2022-4-2 12:15
感謝樓主分享!
作者: 林汐771k 時(shí)間: 2022-4-6 15:54
xuexi
作者: 辣椒醬最下飯 時(shí)間: 2022-4-14 15:57
謝謝樓主
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