設(shè)備潤滑就是加油嗎？

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潤滑是機械設(shè)備日常管理的重中之重,。設(shè)備潤滑是減少設(shè)備磨損,、提高設(shè)備運行效率、節(jié)約材料和能源的有效途徑,。但實際工作中,，很多企業(yè)對這個問題卻不夠重視，甚至有很多誤區(qū),，最終導(dǎo)致一定的經(jīng)濟損失,。有人可能會說，我開廠十幾年,、修了多少設(shè)備都是這樣操作的,，從沒出過大問題。
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但是,，科學(xué)管理可以有效提高設(shè)備效率,，降低維修保養(yǎng)成本,，提高經(jīng)濟效益。對于設(shè)備潤滑來說,，了解并避開這些常見的誤區(qū),，將會使日常保養(yǎng)工作事半功倍。下面這些設(shè)備潤滑誤區(qū),，看您中槍了幾個,？
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1、設(shè)備潤滑6大誤區(qū)
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（1）設(shè)備潤滑就是加油
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, p3 p6 G7 d' m; ?* V很多企業(yè)的設(shè)備管理人員認(rèn)為在設(shè)備的油箱和軸承中加了油就可以了,，設(shè)備出故障與油無關(guān),，所以用什么油無關(guān)緊要。于是出現(xiàn)了齒輪箱,、軸承箱都用機械油,，軸承中都加“黃油”這種現(xiàn)象。
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潤滑并不是只加油這么簡單,，它是綜合運用流體力學(xué),、固體力學(xué)、材料學(xué),、應(yīng)用數(shù)學(xué),、物理化學(xué)等基礎(chǔ)理論，來研究潤滑原理,、潤滑材料和潤滑方式,，控制有害摩擦、磨損的一門科學(xué),，加油僅僅是潤滑之中的一環(huán)而已,。
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（2）潤滑油越多越好

事實并非如此，簡單地說,，設(shè)備潤滑的目的是在兩個摩擦表面形成薄薄的油膜,，避免摩擦面直接接觸，從而減少磨損,。

但是,，考慮到加潤滑油的某些副作用，就必須嚴(yán)格控制加油量,，例如在減速器中,，為了減少齒輪運動中阻力和油的溫升，浸入油的齒輪深度以1～2個齒高為宜,，轉(zhuǎn)速高的加油量還應(yīng)少些,。
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潤滑油加到軸承中后，在分布過程中,，產(chǎn)生的熱量大于散發(fā)的熱量,，軸承溫度升高,。如加油脂過滿，軸承轉(zhuǎn)動時阻力增大,，散熱不易,，會造成軸承工作溫度偏高，同時油脂因工作溫度高,，會縮短其使用壽命,。必須注意不要將軸承室全部填滿，一般只要填滿腔的1／3～2／3即可,。

（3）潤滑油可相互替換使用
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潤滑油的選擇,，根據(jù)機器的工作條件、工作環(huán)境,、摩擦表面具體特點和潤滑方式的不同,，選用的潤滑油的種類、牌號也不相同,。
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轉(zhuǎn)速高,、形成油楔作用能力強的設(shè)備，應(yīng)選用粘度低的潤滑油,；設(shè)備摩擦表面單位面積的負(fù)荷大時,，應(yīng)選用粘度大、油性較好的潤滑油,；
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設(shè)備工作環(huán)境溫度較高時,，應(yīng)采用粘度較大、閃點較高,、油性較好、穩(wěn)定性較強的潤滑油或滴點較高的潤滑脂,；
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. L" ?$ j# `& t% E+ h設(shè)備摩擦表面之間的間隙越小,，選擇潤滑油粘度應(yīng)越低；摩擦表面越粗糙,，選擇潤滑油粘度應(yīng)越大,，若選擇潤滑脂工作錐度應(yīng)越小,；壓力循環(huán)潤滑中,，油溫較高，應(yīng)使用粘度較大的潤滑油,。
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4 s) ?. b0 l0 {4 y不同設(shè)備的潤滑油是嚴(yán)格根據(jù)上述原則和實驗結(jié)果選擇的,。一般情況下不能替換使用，如果任意替換使用就會破壞設(shè)備潤滑環(huán)境,，使機器設(shè)備受到磨損,，造成經(jīng)濟損失,。
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/ c/ }2 O% T8 l（4）潤滑油混合使用無妨

7 U/ {  l5 S2 K) t5 a+ @潤滑油是從石油中提煉出來經(jīng)過精制而成的石油產(chǎn)品，不同種類,，不同牌與的潤滑油所含的成分及其比例也不相同,。
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一般來說，潤滑油是不宜混合使用的,。為了改善潤滑油的理化性能,，潤滑油內(nèi)必須加入一定量的添加劑。
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5 ^' t+ v  v' D* O6 u8 z5 k: e& C1 B9 ^各種潤滑油的添加劑是各不相同的,，有抗氧劑,、增粘劑、油性添加劑和極壓添加劑等,，不同種類,，不同牌號的潤滑油混在一起，就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，從而失去添加劑的作用,，損害了潤滑油應(yīng)有的效果。
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1 J6 K9 k2 J2 i2 O. F（5）設(shè)備勤換油不出大毛病
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盲目地勤換油不僅是一種浪費,，也容易隱藏設(shè)備故障,。潤滑油在使用過程中是否失去使用價值，可從以下幾個方面去加以鑒別,。

& T) n& b  _& ~6 ^, ~4 y7 Z1）粘度檢驗

( i3 C  v+ t1 _. ^通常是把設(shè)備已使用的潤滑油和設(shè)備使用的標(biāo)準(zhǔn)粘度的潤滑油,，利用對比法進行檢驗，以判斷是否需要換油,。

2）水分的檢驗

用干凈,、干燥的棉紗浸沾待檢油后用火點燃，如果油中有水,，就會發(fā)生爆炸聲和閃光現(xiàn)象,。
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3）機械雜質(zhì)的檢驗
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0 V4 q. e7 E* y1 c粘度小的潤滑油可直接注入試管，稍加熱后靜止觀察,。粘度大的油可用干凈的汽油稀釋5～10倍,，按上述方法進行觀察來判斷是否需要換油。

1 m; ]3 a0 N( D) M4）是否發(fā)生氧化變質(zhì)的鑒別
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判斷潤滑油是否發(fā)生嚴(yán)重氧化變質(zhì)情況,，可以取油箱底部的沉淀油泥,，放在食指與拇指之間進行相互摩擦，如果感覺到膠質(zhì)多,，粘附性強,，則說明被檢潤滑油發(fā)生嚴(yán)重氧化變質(zhì)現(xiàn)象，通過上述方法判斷是否需要換油。

) f! @/ z8 k2 I( n5）有無性質(zhì)變化,，是否混有雜質(zhì)
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設(shè)備維護保養(yǎng)過程中,，對潤滑脂的質(zhì)量鑒別主要是看有無性質(zhì)變化，是否混有雜質(zhì),，即可判斷是否需要換油,。

（6）設(shè)備潤滑就必須存在泄漏
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設(shè)備泄漏是指按設(shè)備技術(shù)條件規(guī)定不允許發(fā)生泄漏或超過技術(shù)條件規(guī)定的泄漏量是不正常現(xiàn)象,。嚴(yán)重漏油不但產(chǎn)生少油或斷油事故,，影響生產(chǎn)的順利進行，而且污染周圍環(huán)境,。這樣既破壞了環(huán)境又浪費了潤滑油,。
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* L* X( k0 ]; x7 |( o. v6 a- }為了設(shè)備潤滑而采用潤滑油，但又帶來了漏油這個矛盾,。然而,，人們對設(shè)備漏油并非束手無策，防止泄漏的方法和途徑也很多,。這就需要操作人員足夠重視,，技術(shù)過關(guān)，還是能夠做到設(shè)備潤滑和防止泄漏兩不誤,。
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2,、設(shè)備潤滑的合理化建議

4 ~1 n2 X3 {) y9 ~2 `$ }1）制定合理的潤滑制度和設(shè)備潤滑工作標(biāo)準(zhǔn)。
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: m! _% F. X% s; j. B% z0 E! ^; k2）在進行設(shè)備潤滑時應(yīng)采用高性能的潤滑油,。
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采用高性能的潤滑油,，價錢雖然高了些，但是可以在實際使用中有效減少設(shè)備的維修次數(shù),。

3）對原有設(shè)備潤滑設(shè)計,，敢于創(chuàng)新合理改進。
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0 N3 P; C- V, ^" s9 _: V- ], r按期換油管理簡單,，但成本較高,。按質(zhì)換油，需定期進行油質(zhì)監(jiān)測,，管理復(fù)雜一些，但可避免過早換油帶來的浪費,，符合合理潤滑的原則,，特別是改用高品質(zhì)油后，其使用周期比低檔油要長許多倍,。

. [6 w- _, `+ b0 W' v4）利用多級潤滑油,，減少磨損。

5）固體潤滑劑的推廣使用。

4 R' j+ c0 k: W# B' x實際操作中利用粉末,，薄膜來降低各個齒輪之間的磨損,，稱之為固體潤滑。固體潤滑典型例子就是鑲嵌式軸承,，具有使用周期長,、耐高溫、無污染等優(yōu)點,，且在實際的操作中也可以不用添加潤滑油,。
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# @- m' W* c) h" k0 X設(shè)備潤滑是機械設(shè)備日常維護保養(yǎng)不可缺少的一部分。正確認(rèn)識設(shè)備潤滑,、合理科學(xué)做好潤滑,，才能保證設(shè)備正常安全運行，有效提高生產(chǎn)和經(jīng)濟效益,。

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好多生產(chǎn)設(shè)備的,，潤滑油的種類及潤滑方式都沒能搞明白！