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標(biāo)題: 關(guān)于電機(jī)選型計(jì)算問題求助 [打印本頁(yè)]

作者: 小呀么小阿飛 時(shí)間: 2022-7-18 10:42
標(biāo)題: 關(guān)于電機(jī)選型計(jì)算問題求助
這么一個(gè)問題,，導(dǎo)軌上移動(dòng)部分總重650kg,，電機(jī)帶減速機(jī)帶齒輪齒條傳動(dòng),，要求運(yùn)行加速度0.4g,，電機(jī)2.9kW參數(shù)：額定扭矩18.6N·m,，最大扭矩46.5N·m,，慣量55×10^-4kg·m3,，減速機(jī)額定扭矩230N·m,，最大2.5倍,，斜齒輪25齒m2,。

請(qǐng)教一下：
1、選型是否合理,，有沒有公式運(yùn)算指導(dǎo)指導(dǎo)
2,、這種的慣量比怎么計(jì)算，求大佬幫忙解釋一下
3,、這種電機(jī)選型情況運(yùn)算步驟和過程應(yīng)該怎么進(jìn)行

(, 下載次數(shù): 97)

作者: 小呀么小阿飛 時(shí)間: 2022-7-18 10:50
忘了說(shuō)了減速機(jī)速比選擇10比的

,，我說(shuō)說(shuō)我的過程，我的運(yùn)算是用T（運(yùn)）=F*L,，摩擦系數(shù)0.2,，25齒輪分度圓直徑53.19mm，結(jié)果是T=μmg*r=0.2*650*0.0266=34.58N·m,，小于減速機(jī)額定扭矩,，電機(jī)額定扭矩18.6N·m經(jīng)過速比放大10倍為186N·m大于T（運(yùn)），所以電機(jī)減速機(jī)可以用,，問題就在電子慣量比不太會(huì)算,，控制在3倍以內(nèi),，求大佬指點(diǎn)一下該怎么算算，用法合不合理,，謝謝謝謝

作者: 小呀么小阿飛 時(shí)間: 2022-7-18 10:53
主要還是求大佬指導(dǎo)一下這種情況的計(jì)算選型步驟,，謝謝謝謝，好人一生富貴平安

作者: WUQINGLAI 時(shí)間: 2022-7-18 11:08
這個(gè)T的算法是否不對(duì),，驅(qū)動(dòng)力不是F=umg嗎導(dǎo)軌摩擦系數(shù)取0.02 0.02X650X9.8=12.74N/m 為什么要乘以輪子半徑呢,。

作者: WUQINGLAI 時(shí)間: 2022-7-18 11:10
我的理解是先算驅(qū)動(dòng)這個(gè)物體所需的力再算加速扭矩，也就是啟動(dòng)力矩這兩個(gè)力矩加起來(lái)就是你所需的力矩在乘以安全系數(shù),。

作者: tonghun01 時(shí)間: 2022-7-18 11:27
搜東方馬達(dá),，官網(wǎng)提供的有選型軟件

作者: EARGB 時(shí)間: 2022-7-18 11:32
這是私服電機(jī)選型吧私服電機(jī)選型和普通三相電機(jī)選型完全不一樣私服電機(jī)根據(jù)慣量和扭矩進(jìn)行計(jì)算你的選型計(jì)算沒有慣量啊將所有慣量折算到電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量上（負(fù)載慣量+齒輪慣量+電機(jī)慣量）/速比的平方在除以慣量比 3-5 你的轉(zhuǎn)矩太大了功率也太大了導(dǎo)軌跨距太大的話這種單單機(jī)驅(qū)動(dòng)是否合理，電機(jī)安裝的地方?jīng)]有張緊裝置是否容易安裝,，

作者: 鑫森淼炎垚 時(shí)間: 2022-7-18 11:38
https://www.renrendoc.com/paper/211398407.html

作者: 小呀么小阿飛 時(shí)間: 2022-7-18 13:33

WUQINGLAI 發(fā)表于 2022-7-18 11:08
這個(gè)T的算法是否不對(duì),，驅(qū)動(dòng)力不是F=umg嗎導(dǎo)軌摩擦系數(shù)取0.02 0.02X650X9.8=12.74N/m 為什么要乘以輪 ...

扭矩公式T=FL啊，繞齒輪中心旋轉(zhuǎn)不是力乘以接觸點(diǎn)到中心的距離嗎

,，不能用這個(gè)公式嗎,？

作者: 人外有人 時(shí)間: 2022-7-18 14:28
加速扭矩呢？

作者: 舉起你的爪子 時(shí)間: 2022-7-18 16:22

小呀么小阿飛發(fā)表于 2022-7-18 13:33
扭矩公式T=FL啊,，繞齒輪中心旋轉(zhuǎn)不是力乘以接觸點(diǎn)到中心的距離嗎,，不能用這個(gè)公式嗎？

這個(gè)電機(jī)都不現(xiàn)在中心,。,。所以即使運(yùn)行，負(fù)載也是大于安裝在中心的力

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