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機械社區(qū)
標題:
失落的高端新能源車
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作者:
Insigne
時間:
2022-8-11 09:40
標題:
失落的高端新能源車
對于造車新勢力蔚小理來說,,今年與去年,,冰火兩重天
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2021年,蔚小理迎來了屬于自己的高光時刻:進入了新能源汽車銷量的TOP10,力壓長安,、吉利等傳統(tǒng)車企,也把將哪吒,、零跑等“后來者”遠遠甩在身后,。
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但進入2022年,則陡然生變,。
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在今年上半年的銷量中,,唯有小鵬以6.89萬的銷量排名第七,而理想,、蔚來都已掉出前十,。
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掉到第13名的造車新勢力“老大哥”蔚來,,已經痛失銷冠一年余,而且銷量排名每況愈下,。
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蔚來不斷給自己找體面的理由:缺芯少電,,最近又怪罪壓鑄件供應不足導致ET7少交付幾千輛。
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真正的原因或許還是在于價格,,即使定價稍微低一點的蔚來ET5,,起售價也高達32萬元。
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與之相反,,后來者哪吒,,憑借哪吒V與哪吒U這兩款中低端車型趕了上來,兩款車型目前的定價分別為7.99-12.33萬元,,以及12.38-20.18萬元,。
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半年多的時間,造車“新勢力”座次的變化,,呈現(xiàn)出高端下滑低端上升的趨勢,。
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也有不變的,比如上汽通用五菱,、奇瑞汽車,他們憑借著售價在5萬元上下的車型,,穩(wěn)居在新能源廠商銷量TOP10的名單內。
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尤其是上海通用五菱推出的五菱宏光MINE EV,,售價一度低至2.88萬元,,受到三四線城市人民的熱烈歡迎,到2021年底,,創(chuàng)下了累計銷售55萬輛車的銷售記錄,。
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你買新能源車,會考慮在多少價位區(qū)間的,?
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