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標(biāo)題: 不配備安全員,，自動駕駛汽車獨(dú)自“上路”了 [打印本頁]
作者: twq19810302    時間: 2022-8-15 09:45
標(biāo)題: 不配備安全員,，自動駕駛汽車獨(dú)自“上路”了
       全國首次L4級自動駕駛前裝方案汽車全無人路測在深圳進(jìn)行

　　如今無人駕駛技術(shù)發(fā)展到了什么程度？前有“阿爾法圍棋”戰(zhàn)勝柯潔,，如今AI能不能打贏“老司機(jī)”,？

　　近日，在深圳市福田區(qū)人流如織,、車流熙攘的CBD路段，行駛著這樣一輛汽車,，它的主駕位置并無駕駛員,，自動旋轉(zhuǎn)的方向盤顯得格外吸睛。

　　這是深圳元戎啟行科技有限公司（以下簡稱元戎啟行）全無人自動駕駛汽車在深圳進(jìn)行全無人自動駕駛道路測試時的情景,。此次道路測試全程21公里,，全無人自動駕駛汽車需要通過狹窄擁堵的雙車道，并避開突然橫穿馬路的行人和逆行載物的電動車,。

　　此次路測,，是我國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)正式生效后，首次應(yīng)用L4級自動駕駛前裝方案汽車進(jìn)行全無人自動駕駛的道路測試,。

　　從主駕有安全員值守到主駕全無人情況下行駛,，自動駕駛系統(tǒng)的算法能力和工程能力不斷突破，車輛的硬件和軟件均通過了車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn),。為了保障安全,，本次進(jìn)行測試的全無人自動駕駛汽車的整體安全策略基于現(xiàn)有技術(shù)架構(gòu)進(jìn)行了全面升級。若車輛遇到難以解決的駕駛場景,，系統(tǒng)會及時提醒云端保障平臺接管車輛或基于不同場景對車輛進(jìn)行安全制動,。

　　在路測過程中，全無人自動駕駛汽車全程按照道路限速自動行駛,。在擁堵路段的十字路口,，它“眼觀六路”，避開亂闖紅燈的電動車,，最終順利通行,；在狹窄路道，它“隨機(jī)應(yīng)變”,，與兩輛逆行并裝載著龐大塑料泡沫的電動車狹路相逢,，憑借感知系統(tǒng),，全無人自動駕駛汽車提前識別周圍車輛的異常情況，并根據(jù)逆行車輛的移動方向和速度調(diào)整自身速度,，最終安全通過,；面對突如其來橫穿馬路的行人，全無人自動駕駛汽車系統(tǒng)還預(yù)判了行人的前行意向并踩下剎車,，讓行人先行通過,。

　　此次全無人自動駕駛汽車在行人、機(jī)動車和非機(jī)動車混行的復(fù)雜路段的優(yōu)異表現(xiàn),，主要依靠全無人自動駕駛汽車已在深圳,、武漢、杭州等地CBD區(qū)域累計的超700萬公里的海量路測數(shù)據(jù),，而其所使用的系統(tǒng)也已進(jìn)行了多重技術(shù)驗(yàn)證與迭代,，使得系統(tǒng)對極端場景的處理能力大幅提升。

　　元戎啟行CEO周光認(rèn)為：“隨著《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》的推行,，自動駕駛汽車的行業(yè)準(zhǔn)則,、交通事故權(quán)責(zé)、商業(yè)化運(yùn)營將會得到進(jìn)一步規(guī)范,，自動駕駛商業(yè)化落地將迎來利好,。”



作者: wxagzx    時間: 2022-8-25 12:45
真的這么牛嗎,？
作者: 偉desire    時間: 2022-9-1 14:06
讓開發(fā)人員坐在后座測試



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