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標(biāo)題: 能無(wú)線充電的路,，堵在路上也能充電 [打印本頁(yè)]
作者: Callejon 時(shí)間: 2022-9-8 16:04
標(biāo)題: 能無(wú)線充電的路,，堵在路上也能充電
越來(lái)普及的電動(dòng)汽車，和其他靠電驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品一樣,，都避不開‘充電’的問(wèn)題,。在這個(gè)方面,，電動(dòng)汽車與手機(jī)倒是有些類似，平時(shí)靠電池驅(qū)動(dòng),，雖然也有不受電量困擾的電動(dòng)公交車,，但需要用線連著上方的電網(wǎng)來(lái)維持運(yùn)行。
電量快要耗盡時(shí),，不論手機(jī)還是電動(dòng)汽車,，通常都需要連線來(lái)充電。不過(guò),，現(xiàn)在的許多手機(jī)都可以進(jìn)行無(wú)線充電,，充電的同時(shí)拿取也更方便，但電動(dòng)汽車還得被‘困’在充電樁前,。
如今,，電動(dòng)車也可以用上無(wú)線充電了。不久前,，以色列公司 Electreon 公布了將在美國(guó)部署其首個(gè)公共無(wú)線電動(dòng)汽車充電道路系統(tǒng)的計(jì)劃,。這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目將于明年在密歇根州底特律完成，計(jì)劃到 2023 年投入運(yùn)營(yíng),。
Electreon 會(huì)與 NextEnergy 和 Jacobs Engineering Group 等合作,，進(jìn)行項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、評(píng)估,、迭代,、測(cè)試和實(shí)施。目前的計(jì)劃是,，在長(zhǎng)度約一英里（約 1.6 公里）的道路上實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的電動(dòng)汽車無(wú)線充電,。
Electreon 的技術(shù)方案里包括地下基礎(chǔ)設(shè)施、車輛端技術(shù)和的充電管理軟件,。道路下方會(huì)有一個(gè)連接到能源網(wǎng)的充電銅線圈地下網(wǎng)絡(luò),，需要進(jìn)行充電的車上裝有接受器。
當(dāng)車輛位于道路段上方時(shí),，管理單元將電力從電網(wǎng)傳輸?shù)降缆窡o(wú)線充電線圈段,。之后車輛單元會(huì)從無(wú)線充電線圈接收無(wú)線能量，再將其傳輸給車輛電池,，這個(gè)過(guò)程都可以通過(guò)基于云的管理軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,。
充電車輛上安裝的接受器是為了能實(shí)現(xiàn)在行駛時(shí)充電,，其實(shí)也是一種安全保障。因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)在沒(méi)有主動(dòng)接收器的情況下不會(huì)發(fā)電,，因此過(guò)馬路的人和動(dòng)物與這段路面接觸也不會(huì)觸電。
另外,，Electreon 的這個(gè)系統(tǒng)采用的是模塊化的方式,，每個(gè)線圈都單獨(dú)連接到電網(wǎng)，因此即便道路上有坑洼不平,，也不會(huì)影響整個(gè)充電系統(tǒng)的使用,。
利用這種系統(tǒng)，可以在不同的場(chǎng)景中為電動(dòng)汽車充電,。它可以像現(xiàn)在許多充電站一樣,，在公共汽車站、裝卸碼頭和停車場(chǎng)等地方進(jìn)行靜態(tài)充電,。
它也可以給那些沿日常路線行駛的車輛上進(jìn)行動(dòng)態(tài)充電,，比如點(diǎn)對(duì)點(diǎn)行駛的卡車、公共汽車和 BRT,；它還可以進(jìn)行半動(dòng)態(tài)充電,，比如那些排隊(duì)等候的出租車、在物流樞紐港口及紅綠燈區(qū)域的慢行車輛…
以這種道路的運(yùn)作方式和鋪設(shè)成本來(lái)看,，用它來(lái)取代現(xiàn)有的電動(dòng)汽車充電模式顯然不太現(xiàn)實(shí),，但對(duì)于行駛路線固定的公交車來(lái)說(shuō)，這是個(gè)可取的充電方式,。
在交通擁堵時(shí),，‘龜速’前進(jìn)的車流消耗的不僅是時(shí)間和電量，還有電動(dòng)汽車車主對(duì)電量的信心,。如果是在能無(wú)線充電的路上,，車能邊等邊走邊充電，至少能為堵在路上的電動(dòng)汽車在到達(dá)充電站之前盡量延長(zhǎng)行駛時(shí)間,。
作者: 雪見花楹 時(shí)間: 2022-9-13 13:27
為了無(wú)線而無(wú)線,，市區(qū)很多的電車（頭上兩根線搭在線路上）就邊走邊充電，這個(gè)架設(shè)成本比在路上鋪設(shè)少太多了,，也不影響道路使用
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