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標題: 新能源汽車競爭進入紅海了 [打印本頁]

作者: xbq1013    時間: 2022-9-13 14:08
標題: 新能源汽車競爭進入紅海了
看到一則分析——

某券商會議上,比亞迪經(jīng)銷商,直接把目標調到了218萬輛,,明年目標400萬國內,,加100萬出口,這也太猛了,,感覺經(jīng)銷商說的不靠譜,。

前幾天和比亞迪的員工聊天,他認為今年180萬,,我認為9月初完成100萬輛,,8月份18萬左右,9-12月一共4個月,,平均一個月25萬輛應該是可以,,那200萬也可以沖一沖。但是經(jīng)銷商說218萬輛,,比180萬要多出38萬輛,,平均到每個月要生產30萬輛,太難了,。

現(xiàn)在已經(jīng)到了拼產能的階段,,有點紅海的跡象,特斯拉,,比亞迪都不缺訂單,,甚至華為也不缺訂單,已經(jīng)聯(lián)合賽力斯在重慶拿地建廠,,重慶出資100億,,2023年三季度建成,實現(xiàn)70萬輛的年產能,,很激進,,但是都拼產能,生存門檻就變高了,,年銷10萬輛還能活得下去嗎,?


作者: ygcygx    時間: 2022-9-13 14:15
產能,呵呵,。,。。寶能300萬輛,。,。,。恒大500萬輛。,。,。BYD500萬輛。,。,。華為。,。,。小鵬。,。,。蔚來。,。,。還有好多叫不出名字的都規(guī)劃了百萬產能(不要以為人家規(guī)劃的是2030,人家規(guī)劃的就是現(xiàn)在,,我?guī)啄昵熬涂吹搅耍�,。。,。加起來年產能不上10億,,算我輸。,。,。
請把你們說的產能變成銷量。,。,。我看你能產能這么大,房地產老大地位要讓給電動汽車了,。,。。
作者: xiizhuyin    時間: 2022-9-13 14:18
新能源汽車參與者太多了
作者: 穎江城    時間: 2022-9-13 14:18
產能和產量是兩碼事啊,。大家其實更關心的是產量多少
作者: 長橋臥波    時間: 2022-9-13 14:26
天欲其亡,,必令其狂。新能源汽車今天有多瘋狂,,明天就會跌到消亡。電池這種東西,,溫度高了不工作,,溫度低了續(xù)航減半,。電機拖著一個那么重的電池,談什么節(jié)能,?還有壽命問題,,碰撞著火問題。這些問題不解決,,電動車必然失敗,。依我看,電動車最好是小型化,,高級老頭樂,,市區(qū)內跑跑買買菜,當個玩具就得了,。
作者: 大白小白    時間: 2022-9-13 14:54
所謂的卷,,先從各種情報,案頭報告上開始卷,。
作者: 梓州    時間: 2022-9-13 15:28
長橋臥波 發(fā)表于 2022-9-13 14:26
天欲其亡,,必令其狂。新能源汽車今天有多瘋狂,,明天就會跌到消亡,。電池這種東西,溫度高了不工作,,溫度低了 ...

社友這么說有些極端了,,你說的這些問題隨著科技的發(fā)展都能解決的。

作者: ィ心兂鎅    時間: 2022-9-13 22:46
天欲其亡,,必令其狂,。  新能源騙局 和 之前的 光伏發(fā)電 一樣會失敗
正路不走偏要走邪路,沒有科技樹的地方怎么可能長的出果實,?,??,?
作者: 非常    時間: 2022-9-14 07:33
可能是為了 碳中和 碳達峰 指標什么的吧,!
新聞說歐洲不要臉的開始放棄這個指標了,作為東方泱泱大國,,估計也不好意思反悔的,。
作為電池技術,汽車技術,,確實需要相關企業(yè)持續(xù)投入的研究,,只有研究,使用,,反饋,,改進,,才有進步啊,!
或許弄弄就能弄出個奇跡呢!
作者: hxglty    時間: 2022-9-14 08:43
新能源車的滲透率開始下降了,,真的以為韭菜能割完一茬又一茬嗎,不是為了那塊綠牌有幾個人買,,這種就是違背市場經(jīng)濟規(guī)律的行為,,10年內這個泡沫是要破的
作者: 長橋臥波    時間: 2022-9-14 09:43
luaya 發(fā)表于 2022-9-14 09:36
安卓手機剛出的時候也是被嘲諷活不了幾年就會被諾基亞的塞班干掉。結果諾基亞沒抓住機遇自己死了,。
現(xiàn)在的 ...

說個笑話:我房子已經(jīng)定了,,就等中500萬大獎了。

作者: 長橋臥波    時間: 2022-9-14 10:09
luaya 發(fā)表于 2022-9-14 10:05
講個笑話,,十幾年前嘲諷安卓手機的帖子,,現(xiàn)在還有人挖出來看呢。
你覺得你比資本懂,,建議你別搞機械,,去 ...

幾年前的資本還一窩蜂的去投房地產呢,雷曼不是資本嗎,?資本就是個笑話 ,。

作者: yc1990717120    時間: 2022-9-14 17:25
很好奇是些什么人吹捧電動車,基本的機械原理沒學過嗎,?
第一,,可靠度是個什么概念曉得不,電池包這種集成單體電池的模式有可靠性,?
第二,,電動車一樣要設置差速器變速器,相對燃油車結構上沒省多少東西,,油改電的車型反而增重300Kg左右,。
第三,國家電網(wǎng)在這塊都不怎么發(fā)力,,人家不認得蛋糕,?
作者: 暉暉暉_u22Ig    時間: 2022-9-14 18:06
電動車電池回收也是問題,拋開新能源車的優(yōu)劣,,我就知道這幾年電動車發(fā)展太快了,,路上10部車就有3-4部電車,一天比一天堵,,小城市體現(xiàn)不出,,去北上廣深甚至杭州看看,幾萬塊一塊藍牌的地方看看,全是電車




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