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標題: 除了這10條,支撐缸使用還有哪些重要經(jīng)驗? [打印本頁]

作者: 一往冇前    時間: 2022-9-23 10:29
標題: 除了這10條,,支撐缸使用還有哪些重要經(jīng)驗?
油壓支撐缸作為設計中使用最廣泛的標準件之一,,有著很基礎但同時很重要的功能特性,,下面整理了10條設計注意事項與大家分享,如果你有更多的經(jīng)驗,,歡迎留言告訴我們油缸使用要點的第11條,、第12條……
一、確認規(guī)格
對向使用支撐缸和夾緊缸時,,所使用的支撐缸支撐力應是夾緊缸夾緊力的1.5倍以上,。
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二、根據(jù)需要設置工件的臨時固定裝置
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對輕型工件使用多個支撐缸時,,柱塞彈簧力可能會超過工件重量,,將工件頂起。

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三,、柱塞上必須安裝接觸螺栓
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必須在安裝有接觸螺栓的狀態(tài)下方可投入使用,。無固定柱塞彈簧的部件,柱塞就無法上升,。接觸螺栓上必須安裝O形密封圈,。否則冷卻液等異物就會侵入到缸體內(nèi)部,導致動作不良等故障,。

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四,、焊接夾具需要注意保護柱塞的表面
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若噴濺溶液濺落在柱塞上,會導致柱塞的滑動不良等故障,,從而無法獲得正常的支撐功能,。
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五、通過調(diào)整供油量調(diào)整柱塞的動作時間3 ]8 }4 e& \3 \8 x
• 標準:全行程動作時間為0.5~1秒左右,;
• 與單動缸一樣需要考慮釋放時的速度會有所下降,,使用帶有單向閥的流量調(diào)整閥(進油節(jié)流);
• 如果柱塞的上升速度過快,,會造成柱塞接觸工件時出現(xiàn)反彈的現(xiàn)象,,并可能在柱塞與工件之間產(chǎn)生間隙的狀態(tài)下實施抱緊動作;
• 流量調(diào)整閥的啟開壓力過高,,釋放時柱塞就無法復位,。
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六、正確的設置呼吸口
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支撐缸與單動油缸一樣需要進行呼吸,。呼吸口應設置在不受切屑和冷卻液影響的地方,。配管型上的換氣閥僅適用于干式切削加工等不存在冷卻液的環(huán)境下使用。冷卻液侵入缸體內(nèi)部,,有可能導致支撐缸不能正常動作,。
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應用范例:
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①呼吸口采用板式連接,,將其引伸至不受切削屑,、冷卻液影響的場所進行呼吸。

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②進行外部的配管施工。在有冷卻液飛濺的條件下,,無法進行板式連接作業(yè)時,,應將呼吸口移至不受冷卻液影響的場所。

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③配管型上的換氣閥,。應按下圖所示姿勢,,且在避免冷卻液直噴的環(huán)境下使用。

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七,、注意防止承受偏心荷重或分力的作用
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如下圖所示的使用方式,,會導致變位量的增加,荷重過大時,,有可能導致內(nèi)部零部件的損壞,。

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八、設計制作接觸螺栓時需要注意重量# _& f3 w/ E  y) I4 V: M% [
接觸螺栓的重量應在柱塞彈簧力的30%以下,。為防止因柱塞的滑動阻力,、彈簧的特性等因素而產(chǎn)生偏差,應盡可能降低接觸螺栓的重量,�,!�

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九、無活塞桿中空型注意事項
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• 不能在未安裝活塞桿的狀態(tài)下供給油壓,。否則筒夾變形會導致釋放動作不良,。
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• 常時應在安裝有柱塞狀態(tài)下放置或使用。中空狀態(tài)的放置及動作會導致異物或切削液的內(nèi)部侵入而引起油缸動作不良

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十,、支撐缸(外螺紋型)安裝施工
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安裝時必須使支撐缸的底面與安裝孔底面保持水平密接,,并且使底面承受載荷。如果采取下圖所示安裝方法,,底面并未承受載荷,,會導致變位量的增加及設備的破損。
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錯誤①:因擰緊鄰接的螺母導致支撐缸升起,,基座底面未能承受載荷,。
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錯誤②:基座底面接觸部未能保持水平,產(chǎn)生縫隙,,導致基座未能承受載荷,。在這種情況下進行緊固,會導致產(chǎn)品損壞,。

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錯誤③:需承受載荷的配管座浮起,,導致配管座不能承受載荷。
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正確示例:

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- End -
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作者: 城風    時間: 2022-10-21 12:10
多謝分享,,




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