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標(biāo)題: 棘輪和槽輪 [打印本頁]

作者: 難在當(dāng)下    時(shí)間: 2022-11-24 16:20
標(biāo)題: 棘輪和槽輪
齒輪鏈輪帶輪凸輪我們經(jīng)常用到,設(shè)計(jì)傳動(dòng)的時(shí)候也必不可少,。但是對(duì)于棘輪和槽輪很少用到也很少去設(shè)計(jì)了,不知道大家是否也很少接觸這方面的設(shè)計(jì)了 是不是非標(biāo)里面槽輪棘輪已經(jīng)基本淘汰了
作者: 大白小白    時(shí)間: 2022-11-24 16:31
怎么可能
作者: 王IU    時(shí)間: 2022-11-24 16:43
常用的就那幾個(gè)型號(hào)  剩下的就是加不加臺(tái)
作者: zc1401    時(shí)間: 2022-11-24 22:28
主要看設(shè)計(jì)的東西運(yùn)動(dòng)特性吧,,間歇運(yùn)動(dòng)應(yīng)該槽輪用的多,。
作者: 冷月梧桐    時(shí)間: 2022-11-24 22:51
端子送料,,用過棘輪
作者: zjhcnsod    時(shí)間: 2022-11-25 07:49
這兩種是高級(jí)機(jī)構(gòu),一般沒有上場(chǎng)的機(jī)會(huì),,就像你喝小酒,,茅臺(tái)不是每頓都要喝的

作者: lqchn    時(shí)間: 2022-11-25 08:56
現(xiàn)在非標(biāo)設(shè)備都是短平快,老板急著賺錢,,復(fù)雜機(jī)構(gòu)越來越少,。
作者: 尚未茍且    時(shí)間: 2022-11-25 09:16
本帖最后由 尚未茍且 于 2022-11-25 09:19 編輯

主要還是成本的因素,槽輪,、棘輪都是執(zhí)行間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),,而且啟停過程中有沖擊。我設(shè)計(jì)的第一臺(tái)設(shè)備有一個(gè)棘輪機(jī)構(gòu),,因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)慣量比較大,,所以需要為棘輪專門設(shè)置剎車機(jī)構(gòu),整個(gè)機(jī)構(gòu)零件有十幾個(gè),,棘輪還需要熱處理,,總的加工費(fèi)用4000左右了,再加上設(shè)計(jì)費(fèi),,裝配費(fèi)用,,實(shí)際花費(fèi)能到一萬了,電氣部分是擺線針輪減速機(jī)+異步電機(jī)+變頻器,。其實(shí)鏈輪傳動(dòng)更好實(shí)現(xiàn)(也需要?jiǎng)x車裝置,,只是小一些),用變頻器啟停實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng),,啟停的加速度是可控的,。因?yàn)榇蟛糠侄际菢?biāo)準(zhǔn)件,整個(gè)成本就下來了,。
如果是批量產(chǎn)品,,棘輪機(jī)構(gòu)的加工費(fèi)用可以做到很低,估計(jì)1000以下是可以的,,電控系統(tǒng)也不需要變頻器了,,經(jīng)濟(jì)性還是有一些優(yōu)勢(shì)的。最近在做一些批量設(shè)備,,純機(jī)械機(jī)構(gòu)和低端電機(jī)用得越來越多,,成本控制方法與小批量設(shè)備有很大區(qū)別。

作者: 毛毛蟲    時(shí)間: 2022-11-25 09:45
尚未茍且 發(fā)表于 2022-11-25 09:16
主要還是成本的因素,槽輪,、棘輪都是執(zhí)行間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),,而且啟停過程中有沖擊。我設(shè)計(jì)的第一臺(tái)設(shè)備有一個(gè) ...

對(duì)的  后面的人工調(diào)試成本也會(huì)差很多  根據(jù)情況而定吧

作者: 飛翔通    時(shí)間: 2022-11-25 13:58
棘輪機(jī)構(gòu)都是盡量用現(xiàn)成的,,都不自己設(shè)計(jì),。





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