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標(biāo)題: 杠桿原理～～～~~~···. [打印本頁(yè)]

作者: 東北制造 時(shí)間: 2022-12-6 06:49
標(biāo)題: 杠桿原理～～～~~~···.
本帖最后由東北制造于 2022-12-6 09:03 編輯

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว

就是這么一個(gè)好稱省力的自行車部件,，
結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，原理也簡(jiǎn)單,，還有專利權(quán),，
這個(gè)產(chǎn)品網(wǎng)上售價(jià)￥120多圓。
對(duì)于其作用,，表示懷疑,！。

作者: beta_ling 時(shí)間: 2022-12-6 07:16
按照這個(gè)圖, 這個(gè)軸承是不是單向軸承? 上車的時(shí)候可能很別扭, 應(yīng)該還是有點(diǎn)作用的. 實(shí)際使用無(wú)法完全防塵防水, 初始定位不準(zhǔn), 估計(jì)很雞肋
(, 下載次數(shù): 66)

作者: 平凡yjr 時(shí)間: 2022-12-6 07:26
有意思

作者: 東北制造 時(shí)間: 2022-12-6 07:32
本帖最后由東北制造于 2022-12-6 07:42 編輯

beta_ling 發(fā)表于 2022-12-6 07:16
按照這個(gè)圖, 這個(gè)軸承是不是單向軸承? 上車的時(shí)候可能很別扭, 應(yīng)該還是有點(diǎn)作用的. 實(shí)際使用無(wú)法完全防塵防 ...

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว
應(yīng)該就是普通的6002軸承,，
它省力作用我表示懷疑,，
理論上省力作用有，但實(shí)際上沒什么大用,。
(, 下載次數(shù): 59)

作者: beta_ling 時(shí)間: 2022-12-6 07:36

東北制造發(fā)表于 2022-12-6 07:32
(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว
應(yīng)該就是普通的6002軸承,，
...

我也覺得奇怪, 普通深溝球軸承沒有任何增加力臂的功能, 按網(wǎng)上找的圖片, 肯定要是單向軸承才能增加力臂. 而且網(wǎng)上賣家有說(shuō)區(qū)分左右, 估計(jì)就是有單向軸承原因.

作者: 東北制造 時(shí)間: 2022-12-6 07:40
本帖最后由東北制造于 2022-12-6 08:12 編輯

beta_ling 發(fā)表于 2022-12-6 07:36
我也覺得奇怪, 普通深溝球軸承沒有任何增加力臂的功能, 按網(wǎng)上找的圖片, 肯定要是單向軸承才能增加力臂. ...

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว
區(qū)分左右是因?yàn)樽笥夷_踏的螺紋是不一樣啊,！
左側(cè)腳踏是正(更正：反)旋螺紋,，右側(cè)腳踏，反之,。

@beta_ling
您說(shuō)得對(duì)✔,，左側(cè)是反螺紋左旋。

作者: 把頭 時(shí)間: 2022-12-6 07:56
省力了,，行程長(zhǎng)了,，做功不變,。和變速器有什么區(qū)別。

作者: 路人丙 時(shí)間: 2022-12-6 07:57
增加力臂也可以換前面的長(zhǎng)曲柄,，換這個(gè)更洋氣

作者: zjhcnsod 時(shí)間: 2022-12-6 07:59
結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，原理并不簡(jiǎn)單，確實(shí)是燒腦的技術(shù)

作者: 東北制造 時(shí)間: 2022-12-6 08:02
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視頻里看,，并不是單向軸承,。
這個(gè)零件的軸可以正反向轉(zhuǎn)動(dòng)！

作者: sgxap666 時(shí)間: 2022-12-6 08:02
感覺這個(gè)會(huì)很變扭

作者: 東北制造 時(shí)間: 2022-12-6 08:14

sgxap666 發(fā)表于 2022-12-6 08:02
感覺這個(gè)會(huì)很變扭

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว
如果是單向軸承,，
應(yīng)該是比較好用的,！。

作者: beta_ling 時(shí)間: 2022-12-6 08:18
我怎么感覺是部分商家抄襲的不對(duì). 下面這個(gè)原理幾乎增加很少的力臂, 只是改善了發(fā)力點(diǎn)

(, 下載次數(shù): 45)

作者: 東北制造 時(shí)間: 2022-12-6 08:26

beta_ling 發(fā)表于 2022-12-6 08:18
我怎么感覺是部分商家抄襲的不對(duì). 下面這個(gè)原理幾乎增加很少的力臂, 只是改善了發(fā)力點(diǎn)

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว
我看視頻上,，
就是可以正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn),，
不是用單向軸承。
這就™很疑惑了�,�,？。
如果用單向軸承向前蹬時(shí)增加力臂,，這是正確的,。。

作者: andriycike 時(shí)間: 2022-12-6 11:25
我們公路車圈討論過(guò)這個(gè)東西,，它的作用是在踩踏時(shí)使腿伸展的更充分從而更好的發(fā)力,，普通自行車坐墊低，騎行時(shí)腿并未得到充分伸展,，而公路車坐墊就相對(duì)較高,，更方便發(fā)力并且不容易產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)損傷，所以只要坐墊夠高就不需要這東西

作者: zhangjifeng 時(shí)間: 2022-12-6 13:19
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: babty 時(shí)間: 2022-12-6 13:58
應(yīng)該是 M=FLcosα
改善 α 的,。

作者: zhiweihao85 時(shí)間: 2022-12-6 14:46
看樣子也省不了多少,，關(guān)鍵還難看，而且沒有什么防護(hù),，路面環(huán)境復(fù)雜,，效果堪憂

作者: 東北制造 時(shí)間: 2022-12-6 15:15

zhiweihao85 發(fā)表于 2022-12-6 14:46
看樣子也省不了多少，關(guān)鍵還難看,，而且沒有什么防護(hù),，路面環(huán)境復(fù)雜，效果堪憂

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว能用公式計(jì)算一下,！

作者: 路人丙 時(shí)間: 2022-12-6 15:36

路人丙發(fā)表于 2022-12-6 07:57
增加力臂也可以換前面的長(zhǎng)曲柄,，換這個(gè)更洋氣

我的意思是換成這個(gè)120塊的更洋氣。原來(lái)裝腳踏的曲柄淘寶看了下有加長(zhǎng)款的,，還更便宜,，換上去妥妥省力點(diǎn)

作者: Dreaming___snai 時(shí)間: 2022-12-7 09:09
這個(gè)結(jié)構(gòu)是為了避開連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)（理論上）

作者: 東北制造 時(shí)間: 2022-12-7 10:00

Dreaming___snai 發(fā)表于 2022-12-7 09:09
這個(gè)結(jié)構(gòu)是為了避開連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)（理論上）

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว
∵哦�,�,？

作者: 東北制造 時(shí)間: 2022-12-13 00:00

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว
我想做一對(duì),，用單向軸承，
試試看,。,。

作者: llccc 時(shí)間: 2022-12-13 16:17
好用么，用處大么

作者: 王章 時(shí)間: 2022-12-14 08:59

作者: CDKEY* 時(shí)間: 2022-12-14 22:05
會(huì)增加膝蓋損傷風(fēng)險(xiǎn)
https://www.zhihu.com/question/437806258

作者: 東北制造 時(shí)間: 2022-12-14 22:14
本帖最后由東北制造于 2022-12-14 22:18 編輯

CDKEY* 發(fā)表于 2022-12-14 22:05
會(huì)增加膝蓋損傷風(fēng)險(xiǎn)
https://www.zhihu.com/question/437806258

…(๑╯ﻌ╰๑)=3：懵了,！
完全不知所措了,！？

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