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標(biāo)題: 鋰電池回收技術(shù)及龍頭企業(yè) [打印本頁(yè)]

作者: zuonian 時(shí)間: 2023-3-15 18:32
標(biāo)題: 鋰電池回收技術(shù)及龍頭企業(yè)
大家說(shuō)下鋰電池回收的前景,？以及目前哪些公司做的好的,？未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)怎樣？各抒己見(jiàn)

作者: wryp 時(shí)間: 2023-3-15 18:44
風(fēng)險(xiǎn)高,。
突然鋰電池不是主流了,，就慘了。
新的電池類型隨時(shí)出現(xiàn),。

作者: hhhekk 時(shí)間: 2023-3-15 22:41
格林美啊,，買小美的股票害我虧了好多錢(qián)

作者: zuonian 時(shí)間: 2023-3-15 23:13

|hhhekk發(fā)表于 03-15 22:41格林美啊，買小美的股票害我虧了好多錢(qián)

為啥了,，我今天還準(zhǔn)備買點(diǎn)了

作者: zuonian 時(shí)間: 2023-3-15 23:13

|wryp發(fā)表于 03-15 18:44風(fēng)險(xiǎn)高,。 
突然鋰電池不是主流了，就慘了,。 
新的電池類型隨時(shí)出現(xiàn),。

堵吧，但是技術(shù)更新再到商業(yè)化應(yīng)該沒(méi)那么快

作者: changzheng 時(shí)間: 2023-3-16 07:58
靠補(bǔ)貼

作者: xueyeteng 時(shí)間: 2023-3-16 08:13
我覺(jué)得鋰電池回收的前提是鋰電池規(guī)格要標(biāo)準(zhǔn)化,，否則鋰電池的尺寸和規(guī)格太多了,，想要精細(xì)回收太難了，粗回收又附加值太低,。

作者: 林希9527 時(shí)間: 2023-3-16 09:00
目前暴利行業(yè)

作者: yangkunjie 時(shí)間: 2023-3-16 09:09
本人二月底剛跳槽該類型企業(yè),，感覺(jué)產(chǎn)業(yè)布局還是可以的，應(yīng)該是個(gè)風(fēng)口,。就算保守估計(jì)明年鋰電徹底涼涼,，那么之前近五年產(chǎn)生的退役電池依舊可以帶起一大批企業(yè)。

作者: UCHIHASASUKE 時(shí)間: 2023-3-16 11:01
能有效降低污染的，前景不會(huì)差,。就算車企不用鋰電,，民生上的移動(dòng)設(shè)備還是有很多用鋰電。

作者: a374658442 時(shí)間: 2023-3-16 11:40
我也是今年進(jìn)入這個(gè)行業(yè),，技術(shù)問(wèn)題跟7樓說(shuō)的一樣,，我覺(jué)得國(guó)家得出臺(tái)相關(guān)電池的規(guī)范，這樣才能有助于鋰電回收行業(yè),，要不然一條產(chǎn)線只能回收一種規(guī)格,，那設(shè)備、廠房投入成本太高了,！至于前景怎么樣,，這個(gè)得看鋰電行業(yè)今后的發(fā)展了，當(dāng)鋰電行業(yè)不行了之后的5年還是有回收業(yè)務(wù)的,。

作者: a374658442 時(shí)間: 2023-3-16 11:45
鋰電回收的龍頭企業(yè)：格林美,、天能、邦普循環(huán)（寧德時(shí)代）,、華友鈷業(yè),，目前聽(tīng)的比較多的是這些！

作者: XT52000 時(shí)間: 2023-3-16 11:47
鋰電不光用于新能源汽車,，還會(huì)大量應(yīng)用到儲(chǔ)能行業(yè),，將風(fēng)光等波動(dòng)較大的清潔能源儲(chǔ)存到電池里，再在需要的時(shí)候放電,。不過(guò)儲(chǔ)能用的電池,，安全性比車用的要求更高，反而能量密度不那么看重,。

作者: 菜雞攻城獅 時(shí)間: 2023-3-16 13:31

wryp 發(fā)表于 2023-3-15 18:44
風(fēng)險(xiǎn)高,。
突然鋰電池不是主流了，就慘了,。
新的電池類型隨時(shí)出現(xiàn),。

即便出現(xiàn)新的電池類型也沒(méi)有一下把鋰電廢掉的可能，過(guò)渡時(shí)間長(zhǎng)不說(shuō),，鋰電設(shè)備下了大投資,，市場(chǎng)必須得占點(diǎn)份額，即便不是主流,，那吃二流也不是不行

作者: zuonian 時(shí)間: 2023-3-20 12:14

|yangkunjie發(fā)表于 03-16 09:09本人二月底剛跳槽該類型企業(yè),，感覺(jué)產(chǎn)業(yè)布局還是可以的，應(yīng)該是個(gè)風(fēng)口,。就算保守估計(jì)明年鋰電徹底涼涼,，那么之前近五年產(chǎn)生的退役電池依舊可以帶起一大批企業(yè),。

哪個(gè)企業(yè)？介紹下

作者: 帕肉賽斯 時(shí)間: 2023-3-20 13:17
本帖最后由帕肉賽斯于 2023-3-20 13:24 編輯

現(xiàn)在有公司在研究鈉離子電池的,，比如LG化學(xué),，暫且不論什么時(shí)候能研發(fā)成功，就算成功了,，從實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)化還有多少路要走也是個(gè)未知數(shù),，所以目前鋰電還是主流，就算哪天鋰電被取代了,，無(wú)論什么樣的電池,，總該都是要回收的，對(duì)于回收企業(yè)來(lái)說(shuō),，這種轉(zhuǎn)變不是問(wèn)題,，而且作相應(yīng)的改變?cè)跁r(shí)間上也完全足夠，真正影響的是做鋰電材料的那些企業(yè),，所以電池回收的前景是非常不錯(cuò)的,，有從事這個(gè)行業(yè)應(yīng)該知道，干這一行跳槽漲工資非�,？鋸埖�,，我等只有羨慕的份兒啊,！

作者: 454999318 時(shí)間: 2024-6-3 15:34
我在武漢做能源車換電項(xiàng)目，有興趣的朋友可以到我廠里看看,，共同學(xué)習(xí)一下

作者: Holahola 時(shí)間: 2024-6-6 08:02
鋰電回收目前市場(chǎng)比較亂,，雖然市場(chǎng)大但是不看好。和其他行業(yè)一樣,，卷得厲害,，名頭最大得回收企業(yè)也不掙錢(qián)，其實(shí)是虧錢(qián),。能掙錢(qián)得都是小作坊,。另外技術(shù)也不成熟，國(guó)外也不成熟,。畢竟是新得行業(yè)誰(shuí)都沒(méi)經(jīng)驗(yàn),。但像其他產(chǎn)業(yè)一樣得是各家都吹得厲害

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