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標(biāo)題: 鋼鐵振興計劃能夠拯救中國鋼鐵嗎,？ [打印本頁]

作者: 重慶鐵匠 時間: 2009-2-21 23:50
標(biāo)題: 鋼鐵振興計劃能夠拯救中國鋼鐵嗎,？

鋼鐵振興計劃能夠拯救中國鋼鐵嗎,？

近日,，國務(wù)院先后出臺了10大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的振興規(guī)劃,，規(guī)劃出臺前后給大家無限的遐想空間,，振興規(guī)劃出臺后（細(xì)節(jié)正在擬訂中）,，各種聲音分踏而至，大家眾說紛紜,，究竟計劃是空洞的還是務(wù)實的,，事實是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，相信經(jīng)過這次的規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整是經(jīng)過深思熟慮的,，本來從08年處開始進(jìn)行的工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,，經(jīng)過一年的沉淀和應(yīng)該不是個隨意的東西，都是經(jīng)過各大職能部委討論過的東西,，雖然不一定準(zhǔn)確,，但是國家急著推出這么一系列的東西是有調(diào)查依據(jù)的，我們回憶下,，年前我們的主席和總理分別出現(xiàn)在什么地方,，全國的幾個重要的產(chǎn)業(yè)基地，那里他們還沒有去過,？
當(dāng)然,，愿景是好的，究竟這些東西怎樣,，我們拭目以待,，在3月前后全國人大召開的時候，這些政策會同各位代表見面的,，代表各行業(yè)的代表有不同的地方經(jīng)歷,，他們會認(rèn)真審閱智囊團在1年時間里的調(diào)查報告和遠(yuǎn)期分析，我從事冶金行業(yè),，我以個人的見解來解讀一下鋼鐵行業(yè)的振興計劃和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整：
縱觀規(guī)劃,，其實核心只有一個，降低產(chǎn)能,，提高集中度,，淘汰小規(guī)模高,、轉(zhuǎn)爐,。對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)沒有絲毫實質(zhì)性解釋，僅提示了要高附加值和高技術(shù)含量的雙高產(chǎn)品作為以后的主攻方向,。
我有些疑問：
我們國家地域遼闊,，運輸業(yè)處在發(fā)展初期，集中度的提高能給行業(yè)帶來什么優(yōu)越,？上海和包頭兩地處在我國的兩個極端,，一個在前沿，一個在落后地區(qū),，硬性的拿件罩衫將兩人套在一起,，會給二公司帶來什么，寶鋼將廣鋼，將八一鋼廠政策性合并,，有什么意義,？解決了什么問題，一個公司在我國的疆域的四角上分設(shè)公司有必要嗎,？據(jù)了解,，包頭和新疆二廠很有特點，讓其自己發(fā)展不更好,？難道就是為了過癮做行業(yè)老大,？廣鋼的兼并不就是意在珠江？不可思議,；鞍鋼同本溪的生拉應(yīng)撤到目前還是各干各,，再弄個攀枝花，呵呵精力旺盛,，倒是我覺得武漢兼并柳州還算說的過去,，其實都知道，不就是防城港的建設(shè)嗎,？那么將5家鋼鐵的分額站到45%甚至以上,，有必要嗎？我國不是日本,，不是韓國,，他們地域小，產(chǎn)品的銷售半徑500Km以內(nèi)是可以作到的,，可是我國幾千公里,，產(chǎn)品的特點又不一樣，寶鋼兼并了包頭,，上海鐵路局的重軌難道還不是包頭運輸?shù)缴虾�,？不能理解。其實我覺得,，兼并重組都可以,，就近形成地域性的聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè)，使資源盡量當(dāng)?shù)鼗�,，有利于物資的調(diào)配和價格的控制,，可以形成東北、華北,、中北,、西北、西南,、中部,、南方,、華東等幾家地域性大型聯(lián)合體，重新布局中央企業(yè),。
淘汰小規(guī)模的生產(chǎn)設(shè)備,，其實在此我覺得沒有太多的必要，他們存在有其合理性,，當(dāng)然不是支持存在就是合理這一觀點,，我們覺得，在農(nóng)村家庭里如果放置一個五性賓館用的垃圾箱有必要嗎,？在農(nóng)村修一套二層房子自己住,，有必要去用武鋼開發(fā)的耐火耐侯鋼嗎？這不是資源的極大浪費,？當(dāng)我們的資源不是極大豐富的階段,，還沒有象美國一樣?xùn)艡谌慷际卿摬模矣X得在農(nóng)村松木和竹子做的籬笆還挺有風(fēng)味的,，記得在熱軋矽鋼生產(chǎn)這個行業(yè)早在10年以前國家就興致勃勃的談改造,，談淘汰，現(xiàn)在呢,，市場需求也很旺盛啊,，其實社會都在發(fā)展，行業(yè)一樣,，此時的熱軋矽鋼不是彼時的矽鋼,，產(chǎn)品質(zhì)量提高了很多啊,！實踐證明傳統(tǒng)的復(fù)二重軋機生產(chǎn)的原汁原味的盤元就是比高速線材的控軋鋼的拉絲性能高�,。∵@些怎么沒有引起智囊團的注意呢,？,！在這一項的政策里面，什么意思,，淘汰小產(chǎn)能能降低產(chǎn)業(yè)成本,？未必，在眾多高爐里面效能發(fā)揮最好的其實就是中小高爐,，比如在高爐利用系數(shù)里面,，3,。0以上的記錄仍然保持在400立方的高爐,，難道這個會有價？可以到濟南,、萊蕪或者杭州去調(diào)研,。我們是發(fā)展中國家,，在這階段，產(chǎn)品的需求是多樣的,，也是檔次差別最多的,，美國可以講我們熱軋薄板冷軋率保持在70%以上，可是人家是發(fā)達(dá)國家,，一些使用壽命低要求不高的結(jié)構(gòu)用板為什么就不能采用價格低又能滿足需求的熱軋薄板呢,？！在日本,，生產(chǎn)電工鋼板的廠家只有新日鐵,，產(chǎn)量也不過120萬，歐洲生產(chǎn)電工用板的也只有3家,，可是我們國內(nèi)有多少,，正在上的，計劃在上的,，有產(chǎn)能1000萬但是完全是低檔材,，磁損在100以下的只有武鋼，就這樣也比新日鐵低1,。5——2個牌號,，暈，這些東西總需求量不多啊,，所有的鋼廠都在上,，可是誰管啊,？市場也就是300多,，武鋼有30年的研發(fā)經(jīng)驗，可是沒人保護(hù)他,！所以在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整上我認(rèn)為,，應(yīng)該實行抓大放小，對于三高產(chǎn)品實行所謂的許可證,，對于普通材放開,，其實都知道，只有利益才是驅(qū)動行業(yè)的引擎,，當(dāng)普通材的利益消失,，他們不用國家安排的，都潛水了,，相反,，這時更該管下這些傻、大,、粗,、黑,、臟、亂,、差的鐵老大,，不要扶持他們，管理上不下工夫,，靠國家政策扶持的國企算什么東西啊,，為什么要讓日照鋼鐵被迫兼并？為什么要讓鐵本關(guān)門,，什么意思,，大家回憶一下，安全事故出在鋼鐵行業(yè)的什么廠,？安全問題是什么原因引起的,，管理啊,！當(dāng)硬件設(shè)施齊全,，管理的漏洞就是最大漏洞啊。管理成本400元用在什么地方啊,。
其實,，鋼鐵企業(yè)的具體情況可能是通病，不能用一棍子政策來限制,，當(dāng)然振興規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整無可厚非,，是進(jìn)步的體現(xiàn)，也希望政策慎重,，單愿政策出臺能使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來更好的效果,，也希望政策的出臺帶來行業(yè)的優(yōu)化和大發(fā)展，我們拭目以待,。

作者: 梟龍 時間: 2009-2-22 08:21
如果能按規(guī)劃的執(zhí)行其實也不錯!等到個體執(zhí)行時就不一定成什么樣子了!

作者: shanghau862 時間: 2009-2-22 12:59
還是特別支持"地域性的聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè)"觀點的,，既能夠形成和加強各地區(qū)的特色強項發(fā)展，又能彼此互相補充,，實現(xiàn)大,，全，強的產(chǎn)業(yè)聯(lián)合,！等待中,。。,。,。。。,。。,。

作者: 重慶鐵匠 時間: 2009-2-22 13:33
呵呵,，我們草民一個，吼破喉嚨也難得人家理你啊,，咱們只有自救啊

作者: 過街蛤蟆 時間: 2009-2-23 10:19
鐵匠大蝦高人,，其實，鋼鐵業(yè)還有比較深刻的問題,，舉幾個例子,，

1  假如幾個大型企業(yè)完全兼并了地方和私人企業(yè)，會怎么樣,？石化行業(yè)是個例子,，只能是強化壟斷，以現(xiàn)有國情,，不會提高質(zhì)量,，而只能是降低質(zhì)量和提高價格，成品油就是例子,，質(zhì)量低而價格高,，還有電信的例子，高額的壟斷利潤,，

2  前些年的繁榮,，是以鋼鐵和煤炭的行業(yè)放開為基礎(chǔ)的，正是由于這兩個行業(yè)的放開,，促進(jìn)了下游一系列行業(yè)的繁榮,，比如水泥，建材,，房地產(chǎn),，家電等，

3  勞動力問題,，假如鋼鐵行業(yè)大規(guī)模兼并,，農(nóng)村勞動力就沒有出路了，

4  兼并不能帶來高的效益,，也不能追趕世界水平,，只能促使外資大規(guī)模進(jìn)入，最后,，連一般的工程公司都沒有出路,，大型國企當(dāng)獲得壟斷利潤以后，后續(xù)工程的總包只能是外國人,，100年來,，無論誰當(dāng)政,，都是這個結(jié)果，連軍工單位都一樣,，他們大力促使西方取消對華的軍售,，希望買西方的軍備，特別是成套的設(shè)備,，

5質(zhì)量的提高,，實際是個觀念問題，中國市場比較質(zhì)量的少,，一般是比較價格,，當(dāng)這種思想沒有改變之前，提高質(zhì)量與企業(yè)生存是個矛盾,，中國企業(yè) 一般是降低質(zhì)量以求生存,，
大家有一個誤解，認(rèn)為液壓企業(yè)假如都生產(chǎn)力士樂質(zhì)量的閥,，就可以得到很好的生存機遇,，但你反觀一下，假如力士樂只供應(yīng)中國市場,，會怎么樣,，結(jié)果就是倒閉，因為我們需要大量質(zhì)量非常一般的產(chǎn)品,，而只在非常重要的地方才用力士樂的閥,，這就是本質(zhì)問題，

作者: 鎢錳合金 時間: 2009-2-23 10:48
不知道2008年中國鋼鐵產(chǎn)量占世界37%這個是好是壞,？到底多少合適,？

作者: 過街蛤蟆 時間: 2009-2-23 11:13
我國這些年的發(fā)展就像在一個高速列車上，只能快,，不能慢,，也慢不下來，這么快的速度,，還有好多人要上車,，稍微慢一點，危險非常大,，

作者: 小白菜 時間: 2009-2-23 13:31
為了幾個利益集團的利益,，頭痛醫(yī)腳

作者: 一兩酒 時間: 2009-2-23 20:08
現(xiàn)在這個政策和環(huán)境，妖怪的很,。
等等吧,，等把自己的東西折騰的差不多，再去當(dāng)洋奴吧！

作者: 攀枝花楊建華 時間: 2009-2-25 08:21
現(xiàn)在的國內(nèi)鋼鐵業(yè)是不是處于失控狀態(tài),。私企,、國企都在擴大產(chǎn)能，跑馬圈地,，各種資產(chǎn)重組,，讓人眼花繚亂，目不暇接,，一頭霧水,。到時消化的了,。何止是浪費,，和犯罪幾乎無差別。你看到環(huán)境破壞了嗎,。真正給老百姓創(chuàng)造財富的有嗎,？

作者: jane_ch 時間: 2009-2-26 10:13
樓主說的有深度。位卑未敢忘憂國,，敬佩,！

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