亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成人网站在线视频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 請(qǐng)問(wèn)為什么這個(gè)案例的荷重等于彈簧的力,。 [打印本頁(yè)]

作者: 行為矛盾3611 時(shí)間: 2023-3-29 20:12
標(biāo)題: 請(qǐng)問(wèn)為什么這個(gè)案例的荷重等于彈簧的力。
整體結(jié)構(gòu)如圖一所示,，平臺(tái)下方有彈簧，放上工件時(shí)不會(huì)下沉,。需要人手動(dòng)在上方施加壓力才會(huì)下降，彈簧從預(yù)壓縮位置開(kāi)始再壓縮15mm時(shí)視為荷重達(dá)標(biāo),。工件分為上下兩個(gè)部分,，機(jī)構(gòu)本身實(shí)現(xiàn)的功能是將上下兩工件粘緊。
官網(wǎng)計(jì)算方式如下：

線圈彈簧（SWY12.5-55×4根）
- 彈簧恒數(shù)k：1.12[N/mm],、最大彎曲度Fmax：35.8[mm](目錄值)
  裝置的無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下線圈彈簧的彎曲量F1：11[mm](根據(jù)模型),、
  根據(jù)工件重量為W：3[kg]×9.8＝29.4[N]，
  29.4[N]＜k[N/mm]×F1[mm]=（1.12×11）×4根=49.3[N]
  只放置工件的話裝置不彎曲
- 此外,，將工件從上方按壓最大15[mm]彎曲時(shí)的按壓荷重P為
  P=k[N/mm]×(F1+15)[mm]×4根-W[N]
  　=1.12×(11+15)×4-29.4=87.08[N]＞50[N]⇒合適
- 個(gè)人的疑問(wèn)是,，為什么彈簧的力就可以直接視作荷重了？人手在上方進(jìn)行下壓的力造成的影響呢,？
- 一個(gè)其它例子,，如圖二。雖然圖一圖二情況不完全一樣,，但圖二起碼說(shuō)明應(yīng)該考慮加速度,，用加速度來(lái)算接觸面的力，回到圖一的機(jī)構(gòu),，加速度不知道,，怎么就將彈簧的力視為荷重了。
個(gè)人思考后的想法,，人手施加壓力時(shí),，動(dòng)作較慢，將機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)近視看作勻速運(yùn)動(dòng),，平衡狀態(tài),，情況變得簡(jiǎn)單，上面工件與下面工件之間的作用力自然就為彈力,。前提條件是人手的動(dòng)作比較慢,，才近視看做勻速。如果我不講武德,，一個(gè)手刀或者下劈腿對(duì)上部分工件進(jìn)行下壓,，那就不能當(dāng)做平衡狀態(tài)了，接觸面之間的力需要看加速度來(lái)計(jì)算,。
能佐證這點(diǎn)的例子是,，利用氣缸進(jìn)行按壓的機(jī)構(gòu)中，如果使用了彈簧來(lái)控制荷重,，通常是彈簧布置在氣缸那一邊的,，卡爪與氣缸是通過(guò)彈簧非剛性連接。氣缸的速度較快,，不能看做勻速,，但是將彈簧布置在氣缸那邊,，并且保證氣缸推桿本身不直接接觸工件，而是讓彈簧頂著的卡爪去推動(dòng)工件的話,，就無(wú)所謂加速不加速都能保證對(duì)工件的壓力等于彈簧的彈力,。如圖三（圖三功能為等荷重壓緊）。
我的想法表達(dá)完了,，如果上面的想法不對(duì)的話，疑問(wèn)依然是圖一為什么可以將彈簧的彈力直接視作荷重,。

作者: hxt610 時(shí)間: 2023-3-30 06:08
載荷放上去在自由落體及其它因素作用下,，對(duì)彈簧的壓力會(huì)大于載荷，這是肯定的,。
在這個(gè)過(guò)程中,，彈簧的力是持續(xù)增大的，而且彈簧力會(huì)增大到大于載荷,。
當(dāng)力平衡后,，彈簧會(huì)反彈......，如此反復(fù),，就變成振蕩,。
振蕩的能量耗盡后，變成相對(duì)靜止,，要說(shuō)彈簧力=荷重,，那是平衡后的結(jié)果。

至于你用手壓,，手并不能視作載荷,，它只相對(duì)于一個(gè)力，一個(gè)沒(méi)有質(zhì)量的力,，彈簧的反力=手的推力這沒(méi)有問(wèn)題,。
你是否認(rèn)為手的推力是一個(gè)理想化的純力呢？

作者: hxt610 時(shí)間: 2023-3-30 06:15
平面推A,、B,，B的受力為B的質(zhì)量×B的加速度

作者: 行為矛盾3611 時(shí)間: 2023-3-30 14:21

hxt610 發(fā)表于 2023-3-30 06:15
平面推A、B,，B的受力為B的質(zhì)量×B的加速度

這點(diǎn)清楚,，但是圖一案例整個(gè)機(jī)構(gòu)都沒(méi)有檢測(cè)加速度的裝置，也沒(méi)有針對(duì)加速度作任何說(shuō)明,，為什么就把彈簧的彈力當(dāng)做荷重了呢,？

作者: 行為矛盾3611 時(shí)間: 2023-4-2 10:55

hxt610 發(fā)表于 2023-3-30 06:08
載荷放上去在自由落體及其它因素作用下，對(duì)彈簧的壓力會(huì)大于載荷,，這是肯定的,。
在這個(gè)過(guò)程中,，彈簧的力 ...

嗯嗯，考慮極限條件額定話,，那如果我一開(kāi)始就用大于彈簧極限的力去壓上方的工件,，情況又會(huì)如何？就是我一樓說(shuō)的不講武德的情況,。

作者: 行為矛盾3611 時(shí)間: 2023-4-2 11:02

hxt610 發(fā)表于 2023-3-30 06:08
載荷放上去在自由落體及其它因素作用下,，對(duì)彈簧的壓力會(huì)大于載荷，這是肯定的,。
在這個(gè)過(guò)程中,，彈簧的力 ...

理想化的純力這個(gè)概念沒(méi)有看懂。但是如果只看結(jié)果的話可以理解手的力等于彈簧的力,。彈簧極限狀態(tài)下的受力則是好奇,，請(qǐng)問(wèn)如果一開(kāi)始就用超過(guò)彈簧極限的力會(huì)如何。（就是如果我一開(kāi)始給的力就大到足以讓彈簧壓縮到?jīng)]有間隙,，假設(shè)機(jī)構(gòu)不損壞的前提下）

作者: hxt610 時(shí)間: 2023-4-3 05:56
不想再回答你的問(wèn)題了,，你就是個(gè)奇葩！你應(yīng)該去做研究員,，鉆牛角尖那種,。
壓縮彈簧的極限就是“壓死了”，就相當(dāng)于你的手“懟”到了一個(gè)“鐵嘎達(dá)”上了,。
你的手會(huì)骨折,，會(huì)出血......。

多給你普及一下,，在超過(guò)彈性極限的情況下,，拉伸彈簧的極限是斷裂，
你用手把彈簧拉斷,，會(huì)摔得很慘......,。

作者: 長(zhǎng)頸鹿大師兄 時(shí)間: 2023-4-3 08:22

hxt610 發(fā)表于 2023-4-3 05:56
不想再回答你的問(wèn)題了，你就是個(gè)奇葩,！你應(yīng)該去做研究員,，鉆牛角尖那種。
壓縮彈簧的極限就是“壓死了”,， ...

題主的思考方式是偏向于理論化,。
不過(guò)更多的思考也不是那么的沒(méi)有必要。
或許如你所說(shuō),，去做研究方向的工作,。
很多事情，一下子是搞不清楚的，可以列一個(gè)思維導(dǎo)圖
把你現(xiàn)有想到和理解的寫進(jìn)去,，這在腦海里會(huì)有模糊印象,，
將來(lái)真的碰到類似問(wèn)題了，可以查詢來(lái)回憶這些東西,。
人腦畢竟極限下,，只會(huì)記住當(dāng)下對(duì)自己有用的東西。
其他的就交給筆記（當(dāng)然必須是電子文檔）,，做關(guān)鍵詞之類的

我表達(dá)一下自己的觀點(diǎn),，
個(gè)人時(shí)間畢竟有限，把時(shí)間用在你當(dāng)下需要的東西上是比較重要的,。
不然時(shí)光流逝,，感覺(jué)學(xué)習(xí)了一些東西，但是沒(méi)有用起來(lái)就又感覺(jué)在浪費(fèi)時(shí)間,，
周而復(fù)始，自信心和堅(jiān)持力會(huì)打折扣,，對(duì)于機(jī)械的興趣也將變得越來(lái)越少,。
所以我認(rèn)為，現(xiàn)實(shí)中碰到什么問(wèn)題了,，我們來(lái)查資料來(lái)應(yīng)用到解決實(shí)際問(wèn)題上才不枉費(fèi)自己花進(jìn)去的時(shí)間和投入的精力,。
以上個(gè)人觀點(diǎn)，謝謝,。

作者: hxt610 時(shí)間: 2023-4-3 14:12

長(zhǎng)頸鹿大師兄發(fā)表于 2023-4-3 08:22
題主的思考方式是偏向于理論化,。
不過(guò)更多的思考也不是那么的沒(méi)有必要。
或許如你所說(shuō),，去做研究方向的 ...

說(shuō)得對(duì),！

不管是數(shù)學(xué)還是物理（包括機(jī)械、機(jī)構(gòu)）,，都應(yīng)該在一定范圍內(nèi)研究,。那這個(gè)范圍就是“域”，我們只能在域里找尋它的規(guī)律,。

超出范圍的規(guī)律,，不是我們需要的。
比如用“手”壓彈簧,，如果這個(gè)“手”“勁”足夠大,，那么在“域”外彈簧可能被壓碎，可能被壓成餅,。
這些明顯超出我們實(shí)用（使用）范圍,。

如果我們要設(shè)計(jì)彈簧，也不過(guò)找出彈簧的極限應(yīng)力（失效）也就夠了。沒(méi)有必要去找它的破壞極限,。

作者: 長(zhǎng)頸鹿大師兄 時(shí)間: 2023-4-3 19:32

hxt610 發(fā)表于 2023-4-3 14:12
說(shuō)得對(duì),！

就像我現(xiàn)在接觸凸輪方面的知識(shí)，
使用了CAMTRAX,，也只是在簡(jiǎn)略的使用軟件提供給你的東西,。
再多的曲線修改就無(wú)能為力。
網(wǎng)上搜索了關(guān)于凸輪的設(shè)計(jì)方法,，MATLAB是個(gè)不錯(cuò)的工具,。
也一直想要列為一個(gè)flag去學(xué)習(xí)，但它肯定是很花時(shí)間的,。
但是這在我現(xiàn)在來(lái)看,，還是先把基礎(chǔ)打磨好。
況且凸輪還是可以先外包出去的,，山東諸城很多可以做,，也很專業(yè)。
這樣這個(gè)事情它就不是我現(xiàn)在要去做的事情,。

專心于當(dāng)下自己可以去理解和消化的了的東西,。
好比打怪一樣，大boss肯定會(huì)被反KO,。
攻小怪,，先打磨我的刀。
什么樣的能力做什么樣的事情,。

日精進(jìn),，喜悅于收獲，反思于失敗,。

作者: 長(zhǎng)頸鹿大師兄 時(shí)間: 2023-4-3 19:35

hxt610 發(fā)表于 2023-4-3 14:12
說(shuō)得對(duì),！

我路子比較野，沒(méi)有你這樣的一些專業(yè)名詞,，
這個(gè)世界需要很多的人,，服務(wù)于不同的行業(yè)，獲得相對(duì)應(yīng)的薪資待遇
我比較務(wù)實(shí),，介于設(shè)計(jì)和制造之間,，車間也跑，螺絲也摸,，設(shè)計(jì)也做,。

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/)