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標(biāo)題: 把車(chē)標(biāo)摳下來(lái)清灰,,發(fā)現(xiàn)里面有個(gè)蛋黃,,這是啥? [打印本頁(yè)]

作者: twq19810302    時(shí)間: 2023-5-5 13:11
標(biāo)題: 把車(chē)標(biāo)摳下來(lái)清灰,發(fā)現(xiàn)里面有個(gè)蛋黃,,這是啥,?
近日,,一朋友咨詢(xún),,說(shuō)車(chē)標(biāo)里面有個(gè)蛋黃一樣的東西,是啥,?搞到我也愣了半天,,現(xiàn)在看看,這玩意還真的像個(gè)蛋黃,。) h1 A- c( e0 D7 g. H( i3 n' ^6 q/ N7 G
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一個(gè)ACC自適應(yīng)巡航裝置(又叫毫米波雷達(dá)),,被你說(shuō)成蛋黃,也真是服了,。其實(shí)這玩意不止有像蛋黃的,,還有像下面這種:
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: V3 t' |0 W: j" Q: }+ S! ~! C2 ?開(kāi)車(chē)不用踩油門(mén)、跟前車(chē)過(guò)近會(huì)自動(dòng)減速……這些看上去就像自動(dòng)駕駛一樣的“神技”,,都是ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以做到的,。
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什么是ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)?2 y6 O$ z  G, E$ D6 `4 J2 A" `

  X( F0 u6 F4 }ACC是Adaptive Cruise Control(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)),,它是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),,是在早期的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,。自適應(yīng)巡航(ACC)比較智能,,且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航,,除了高速路況,也能適用于城市路況,,走走停停的路都可以,。5 u" ^) o$ d0 I( s+ Z! W( y

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ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)由雷達(dá)傳感器監(jiān)控車(chē)輛前方的交通狀況,該傳感器發(fā)射雷達(dá)電波,,并接受前方車(chē)輛反射回的電波,,ACC 能根據(jù)這些數(shù)據(jù),計(jì)算出與前車(chē)的方位,、距離和相對(duì)速度,。
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. s1 v8 X' M+ A# o當(dāng)前方可暢通行駛時(shí),ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)將保持所設(shè)置的期望速度,,如果系統(tǒng)識(shí)別出本車(chē)正在向前方車(chē)輛靠近,, ACC將通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器或ESP 控制器對(duì)車(chē)輛進(jìn)行配合干預(yù),從而保持所設(shè)置的安全距離,。當(dāng)前方可再次暢通行駛時(shí),,ACC 將使車(chē)輛加速至預(yù)先設(shè)定的期望速度。) B' t4 |9 S) M  a  w4 r6 q" \
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智能5檔跟車(chē)距離,,駕駛員通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的ACC控制桿來(lái)控制跟車(chē)距離,,共有5個(gè)檔位,其距離會(huì)顯示在車(chē)輛儀表盤(pán)中央的行車(chē)電腦屏幕中,。
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個(gè)性化跟車(chē)模式,,通過(guò)中控屏幕可以設(shè)定ACC巡航的3種跟車(chē)模式(標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng),、經(jīng)濟(jì)),,車(chē)輛會(huì)以不同的模式對(duì)油門(mén)以及制動(dòng)進(jìn)行不同的響應(yīng),達(dá)到不同的行車(chē)需求,。! d6 R; `6 P: J0 e; O+ L

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Stop & Go城市跟車(chē)行駛系統(tǒng)+ g8 w- c8 e) H0 d

! ~) G, E% S& k( w5 o9 V5 l在車(chē)速低于30km/h直至車(chē)輛靜止時(shí),,Stop & Go城市跟車(chē)行駛系統(tǒng)啟用,該系統(tǒng)在低速行駛時(shí)仍能保持和前車(chē)的距離,,并能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng),,直至其處于靜止?fàn)顟B(tài)。如果前車(chē)在3秒內(nèi)再次起步,,本車(chē)將隨之自動(dòng)起步,,如果前車(chē)停留時(shí)間較長(zhǎng),駕駛員只需要通過(guò)簡(jiǎn)單操作,,例如輕踩油門(mén)踏板,,就能輕松進(jìn)入ACC跟車(chē)模式,。通過(guò)這種方式,即使是在高峰或擁堵路段,,ACC停走功能也能進(jìn)行輔助駕駛,。
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在駕駛傳統(tǒng)車(chē)輛時(shí),駕駛員必須始終全神貫注,,快速發(fā)現(xiàn)新情況,,并通過(guò)制動(dòng)或加速做出反應(yīng)。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能根據(jù)車(chē)流情況來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)速,,并幫助保持駕駛員所設(shè)置的和前車(chē)之間的距離,,從而減輕駕駛員在駕駛過(guò)程中的負(fù)擔(dān),使駕駛員能更好地專(zhuān)注于當(dāng)時(shí)的交通狀況,,使駕駛變得更為輕松,,顯然,ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞,。1 |. \# @2 J3 C" ^! J* b3 z$ z
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ACC這么神,,能不能完全依賴(lài)?0 o/ q0 t9 g' }. ?4 O
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作為智能駕駛技術(shù),,ACC是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向,,但目前的ACC還在進(jìn)一步的探索階段,畢竟不能做到像人一樣的智能,,能分辨所有的路況且做出相應(yīng)反應(yīng),。目前ACC還主要用在路況較好的道路(高速或高架),而且是主車(chē)道目標(biāo)車(chē)輛的判斷,,所以在使用過(guò)程中進(jìn)行人為干預(yù)還是必要的,。3 H, e: W% p1 h1 p/ e9 J: b  i

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注意事項(xiàng):
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ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)僅僅是一個(gè)側(cè)重于舒適性的駕駛輔助系統(tǒng),而并非自動(dòng)駕駛系統(tǒng),。因此,,即使ACC已啟用,駕駛員也有責(zé)任隨時(shí)監(jiān)控車(chē)速以及與前車(chē)的距離,。駕駛員可以隨時(shí)通過(guò)制動(dòng)或油門(mén)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制,。
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ACC有助于實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)平穩(wěn)的跟車(chē)行駛,但仍有一些特殊工況需要用戶(hù)特別注意,。
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作者: 世事如云2023    時(shí)間: 2023-5-5 14:15
見(jiàn)識(shí)了
作者: 微風(fēng)不燥    時(shí)間: 2023-5-5 14:42
每天學(xué)學(xué)奇奇怪怪的小知識(shí)
作者: dan.sunri    時(shí)間: 2023-5-5 16:30
這么一個(gè)小東西幫了駕駛?cè)舜竺?




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