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標(biāo)題: 立體循環(huán)車庫結(jié)構(gòu),，原來是這樣工作的 [打印本頁]
作者: twq19810302    時(shí)間: 2023-6-17 14:29
標(biāo)題: 立體循環(huán)車庫結(jié)構(gòu),，原來是這樣工作的
本帖最后由 twq19810302 于 2023-6-17 14:39 編輯 ( M6 X. e9 \9 ~$ j5 k8 ?

& F' z& `) T7 Q( s  g/ Y! D ​​​立體循環(huán)車庫結(jié)構(gòu),，了解一下——
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(, 下載次數(shù): 73)

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垂直循環(huán)立體車庫: }' P. r$ j# x' S
(, 下載次數(shù): 72) " g, _" J8 w, W6 r
+ w. y4 i: N8 u% i* ~/ g
主要組成結(jié)構(gòu)：

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主要由鋼結(jié)構(gòu)、載車板,、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置五部分組成,。其中安全防護(hù)裝置主要包括：緊急停止快關(guān),、車輛超長超高檢出裝置、阻車裝置,、人車誤入檢出裝置和警示裝置,。保證設(shè)備運(yùn)行的安全性。

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運(yùn)行原理：

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根據(jù)車位的排布方式,，分為大循環(huán)和小循環(huán)兩種,，每個(gè)車位均有一個(gè)停車架,，在機(jī)械傳送裝置驅(qū)動(dòng)下，沿垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng),，將車輛搬運(yùn)（搬離）地面層的停車板,，完成車輛存取。由于建設(shè)層數(shù)的限制,，一般多安置在室外,，也可前期進(jìn)行規(guī)劃 ，與建筑主體連在一起,。

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垂直循環(huán)式機(jī)械車庫是屬于智能庫的一種,，智能化程度高、故障率低,、空間利用率高,。對于場地有限、停車需求量大的地方,，這款設(shè)備就比較適合,。
作者: 東北制造    時(shí)間: 2023-6-17 15:30

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建個(gè)停車樓，
8 |. X( i$ Q4 l! \. ^% N8 L: n) x完事,！4 J2 |9 B8 U" ?: v) M3 K! m

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作者: 東海fyh126    時(shí)間: 2023-6-17 16:14
七寶那邊有一個(gè),，還專門過去看看。
作者: 大白小白    時(shí)間: 2023-6-17 16:43
缺點(diǎn)很突出,。
作者: xushengewei    時(shí)間: 2023-6-27 09:00
我們做這個(gè)鏈條的,，省地方這個(gè)是有點(diǎn)，其他就不說了
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作者: 大白小白    時(shí)間: 2023-6-30 01:41
xushengewei 發(fā)表于 2023-6-27 09:00
0 s' d8 J# |$ T- L* M- U1 L我們做這個(gè)鏈條的,，省地方這個(gè)是有點(diǎn),，其他就不說了
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其他的都是缺點(diǎn)。這種方式是最先淘汰的方案,。8 m3 Z0 n4 m  j; _, e# Q+ y) C
作者: 專搞機(jī)械設(shè)計(jì)    時(shí)間: 2023-7-3 17:01
風(fēng)險(xiǎn)最大,，方案最不成熟。當(dāng)停的汽車剛好是一半,，有可能全部在同一側(cè),，這樣非常危險(xiǎn)。
作者: 大白小白    時(shí)間: 2023-7-3 18:29
專搞機(jī)械設(shè)計(jì) 發(fā)表于 2023-7-3 17:01
) q$ O1 e4 X: j. a# i風(fēng)險(xiǎn)最大,，方案最不成熟,。當(dāng)停的汽車剛好是一半，有可能全部在同一側(cè),，這樣非常危險(xiǎn),。

+ |, a2 G7 e7 J2 d. ?) O+ r一半工位有車，一半工位無車，這個(gè)問題很好解決,。
- ?& o0 E- b5 o! i2 G7 o假設(shè)有10個(gè)車位,，無論怎么取車，都可以停好,。這個(gè)沒危險(xiǎn),。
# p) R# \0 W1 q- k4 h- h) A! N7 |& s: S* L
朋友沒get到這個(gè)方案最大的缺點(diǎn)，也是這個(gè)方案被淘汰的重要原因,。
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作者: 大白小白    時(shí)間: 2023-7-4 22:31
專搞機(jī)械設(shè)計(jì) 發(fā)表于 2023-7-3 17:019 k# t; |0 ?! g2 T8 }6 u
風(fēng)險(xiǎn)最大,，方案最不成熟。當(dāng)停的汽車剛好是一半,，有可能全部在同一側(cè),，這樣非常危險(xiǎn)。

9 }3 [# m5 i  b% K假設(shè)最極端的情況,，10個(gè)車位,，6-10全停滿，1-5全空,，+ {5 ^' q7 [$ i) l9 j/ C9 H
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可以將8號停在最下部,，這樣左邊是67，右邊是9,10,，完全沒問題,。
0 S. Y, \# Y+ i! {, q7 Y8 W( A7 F$ x9 c) `7 e0 s
你說的強(qiáng)度校核，那是偷工減料的范疇,，不值一提,。
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作者: 大白小白    時(shí)間: 2023-7-4 22:34
專搞機(jī)械設(shè)計(jì) 發(fā)表于 2023-7-3 17:01: p! \8 L! E0 h( |# F
風(fēng)險(xiǎn)最大，方案最不成熟,。當(dāng)停的汽車剛好是一半,，有可能全部在同一側(cè)，這樣非常危險(xiǎn),。

! _$ R* Q4 ~* o' c1 i以后電動(dòng)汽車普及,，自動(dòng)泊位，自動(dòng)駕駛普及,，最優(yōu)秀的方案就是停車樓+電梯了。& I; o+ d; c$ @! X4 @( Z
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作者: 大白小白    時(shí)間: 2023-7-23 22:08
@專搞機(jī)械設(shè)計(jì) # D6 H  c  N, y5 [( H
" k7 @! ]. z) g# U7 t
取車碰到極端情況,，也只是短時(shí)的,；這個(gè)對于靠譜的有裕度的系統(tǒng)，是完全沒問題的,。
6 D9 R& e8 C  ?# v6 a2 M0 t' T8 g4 Q8 o
$ K9 p6 G/ F' w這種垂直循環(huán)的智能車庫,，最大的問題是能耗和噪聲。7 K2 i& {( Q0 ?; T8 l, x$ c

( j( @( c" q% A# u5 _5 u" Y一言以蔽之，取存一部車,，所有車都得動(dòng),。
作者: 力士樂導(dǎo)軌    時(shí)間: 2023-7-24 11:40
反正我停車的時(shí)候，能有別的空位,，堅(jiān)決不停這種
作者: a79003625    時(shí)間: 2023-7-24 21:04
希望可以獲得新知識- Q) n- p. ^: v: x9 {. p




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