軸類零件是旋轉(zhuǎn)零件，其長度大于直徑,，通常由外圓柱面,、圓錐面、內(nèi)孔,、螺紋及相應端面所組成,。軸上往往還有花鍵、鍵槽,、橫向孔,、溝槽等。根據(jù)功用和結(jié)構(gòu)形狀,，軸類有多種型式,，如光軸、空心軸,、半軸,、階梯軸、花鍵軸,、曲軸,、凸輪軸等，起支撐,、導向和隔離作用,。+ V7 O4 O. o& w E. L, r
" H3 e! a' L4 b# o9 u! C1.視圖表達& }0 t; K& o) ]: f& a& ~8 l g
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1）軸類零件主要是回轉(zhuǎn)體，一般都在車床,、磨床上加工,，常用一個基本視圖表達,，軸線水平放置,并且將小頭放在右邊、便于加工時看圖,。0 I2 y3 N$ f- i7 @+ M5 L! R# b
7 B% e, z. @8 ?0 {& K; i& U$ ?0 f4）退刀槽、圓角等細小結(jié)構(gòu)用局部放大圖表達,，如圖所示,。, Y; U- H+ s* o. p8 | E3 n9 ]9 w/ Q* D
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2.尺寸標注/ ^0 U, d5 m+ n$ L8 f. I2 c3 r
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1）長度方向的主要基準是安裝的主要端面（軸肩)。軸的兩端一般是作為測量基準,，軸線一般作為徑向基準,。* R# w1 K/ Q" R3 Y
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2）主要尺寸應首先注出，其余多段長度尺寸都按車削加工順序注出,。軸上的局部結(jié)構(gòu),，多數(shù)是就近軸肩定位。# m: m; X8 a8 f0 ]* e
8 D' \" N: n/ h3）為了使標注的尺寸清晰,便于看圖,，宜將剖視圖上的內(nèi)外尺寸分開標注,，將車、銑,、鉆等不同工序的尺寸分開標注,。4 d! ^0 ?1 r ?+ h9 T; |+ X) m/ f
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4）對軸上的倒棱、倒角,、退刀槽,、砂輪越程槽、鍵槽,、中心孔等結(jié)構(gòu),，應查閱有關(guān)技術(shù)資料的尺寸后再進行標注。* ]/ E* U& g U9 a# _: G" t3 E
& f) z1 [, B+ @3.軸類零件的材料 % L1 W* g9 r+ U S v' o0 S) `0 P- k
1,、軸類零件常用材料有35,、45、50優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,，以45鋼應用最為廣泛,，一般進行調(diào)質(zhì)處理，硬度達到230～260HBS,。; T9 t& m# s7 p* ^4 C/ j" x; k
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2,、不太重要或受載較小的軸可用Q255,、Q275等碳素結(jié)構(gòu)鋼。 / W1 D5 m! e0 H! _( C% H( N3 N0 t
3,、受力較大,，強度要求高的軸，可以用40Cr 鋼調(diào)質(zhì)處理,，硬度達到230～240HBS或淬硬到35～42HRC,。0 P: F. N& c8 J( m3 _
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4、若是高速,、重載條件下工作的軸類零件,，選用20Cr、20CrMnTi,、20Mn2B等合金結(jié)構(gòu)鋼或38CrMoAIA高級優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,。這些鋼經(jīng)滲碳淬火或滲氮處理后，不僅表面硬度高,，而且其心部強度也大大提高,，具有較好的耐磨性、抗沖擊韌性和耐疲勞強度的性能,。$ I! \/ [8 J% x! `
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5,、球墨鑄鐵、高強度鑄鐵由于鑄造性能好,，又具有減振性能,，常用于制造外形結(jié)構(gòu)復雜的軸。特別是我國的稀土一鎂球墨鑄鐵,，抗沖擊韌性好,，同時還具有減摩吸振，對應力集中敏感性小等優(yōu)點,已被應用于汽車,、拖拉機,、機床上的重要軸類零件。6 g: c: W' Y. @
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6,、不經(jīng)過最后熱處理而獲得高硬度的絲杠,，一般可用抗拉強度不低于600MPa的45和50中碳鋼。精密機床的絲杠可用碳素工具鋼T10,、T12制造,。經(jīng)最后熱處理而獲得高硬度的絲桿,用CrWMn或CrMn鋼制造時，可保證硬度達到50～56HRC,。9 ^7 l. u% y& K+ _
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4.軸類零件的技術(shù)要求 $ A) G/ E- V# K2 s# a 3 Q, k9 C. g' K- R- x(1)尺寸精度1 D/ a/ Q% Y1 @! o4 i2 w
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主要軸頸直徑尺寸精度一般為IT6～IT9級,精密的為IT5級,。對于階梯軸的各臺階長度按使用要求給定公差，或者按裝配尺寸鏈要求分配公差。, d4 I' m9 R9 u( e" V+ j6 ?& Z: A, Z
' @; x; i2 g% g9 r/ \(2)幾何精度" o- y" Q/ w m; M5 Q9 ?) h$ L( Z
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